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３月１日にチェリジム練習会がありますね
実はその日に備北でも練習会（全ジ選手なども参加）がありソッチに参加しようと思ってたのですが・・・・・仕事の都合上、参加がキツイのでチェリジム練に顔出し（見学）します。

１５日は（１４は公開練習日）全日本ジムカが備北でありますよ～
皆さん見に行きましょう！！　


２２日のＧ－ＣＵＰは参加します！

２９日はＴＡＭＡＤＡのJr戦に参加します
がしかしＪＡＦ登録車両ではないのでクローズドクラスですけど・・・。

備北サーキットの入り口に居るマスコットキャラクター？です

人懐っこくてかわいいですよ～



ということで備北に行ってきました＾＾
９時半頃までＡコースには誰もおらず一人寂しくアライメント調整をやったりお菓子食べたりジュース飲んだり煙草吸ったりジュース飲んだり煙草吸ったり空気圧を確認したり・・・・。

で友達や会社の後輩が集合して１１時・・・。
午前中はのんびり車をいじってました

じゅにあ＠５５５さんがあの車で登場したときは、驚きましたけどねＷ
インプレッサ並みの加速をします♪
エンジンに対してのミッションの強度不足もインプレッサ並み？（爆


１１時３０頃から減衰を何度か調整しながらコースで確認しタイムアタック！

タイヤを暖め３周目から２本

①３８秒００

②３８秒０４

なぜか３８秒の壁が・・・・・
このタイムが速いのか遅いのかよく分かりません（ストップウォッチを押すタイミングの誤差もあるので単なる目安です）

感想を簡潔に言うとこの足良いー＾＾Ｖ

変に跳ねず安定してくれて、つっこみ気味でコーナーに進入しても曲がり始める瞬間さらにストロークしてくれるので突っ張る感じもなく、立ち上がりのアクセルＯＮも今までより速くなってます。

３６０ターンも何本か練習してみて感覚を確認してみました

今後のジムカに乞うご期待？
確信はあまり無いですが
なんだかいけそうな気がする～♪
あると思います！

その後も何本か走り、ピットへ戻ってきたとき
せっしーさん登場！
わざわざ見にきてくれてありがとね！
せっかくなので助手席へせっしーさんに乗ってもらい走行～

そんなこんなで有意義に過ごせた一日でした

今ブログを書き終えた後、間違って画面を消してしまったＡＤＮＩＳです
ＯＴＺ

テンションが下がってます＾＾↓

内緒にしていました（けど、うれしかったので一部の人には喋ってた）車高調を組みました

Ｋ－ＯＮＥのオーリンズ+１です
１月半ばには到着していましたがＴＲＤ強化ブッシュの在庫無く、受注生産待ちだったのでやっと装着できました

車高は以前より上がってます＾＾↑

購入にあたって協力していただいたおじゃさんありがとうございました


ヴィッツ用ベースでショート加工や減衰リセッティングしたＡＤＮＩＳモデル！
[ということにしといてください（汗）]

まだ庭で動かしただけなのでこれといった感想は無いですが

ああ硬くて良いんじゃない　（棒読み）

・・・・それしか言えません＾＾

バネは柔らかめが好きなので一般的なセッティングよりは柔らかいですよ（何キロかは内緒。ただし以前使ってたＨＫＳよりは硬めにしてます）

ということで今度の日曜日（１５日）にセッティングと様子見で備北へ行きます
どなたか行きませんか？（ただ寂しいだけ）

Ａコースでのんびりしてると思います

あとはホイールを組まなくっちゃ！

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・やっとブログ書き直せた・・・・ふぅ～

昨日のブログの答えです
さて問題のデモカーですが・・・・・・・・
見ての通りですＷ

普段はイベント等で営業の人しか乗らない（乗れない？）のですが
「同じ職場で後輩の結婚式の記念撮影」ということで会社から了解をいただき僕が乗って行くことになりました

会社のカバカー！　
室内はいたってノーマルのエスティマなんですが、見た目どおりでかいです

横幅は２３４ｃｍあるのでちょっとした小道は確実にアウトです
県道が狭く感じますね（国道５３号でもＷ）


重量が２２３０㎏あり（ノーマル+４３０㎏）運転してても「重たいな～」って感じます
ただし重たい分上下の揺れはゆっくりなので乗り心地はいいですね
観光バスみたいです

第一印象はとにかく目立ちます
まあ見た目そのまんまなので当たり前ですが運転している本人としては
はずかしー（///△///）　

バス亭や信号で待ってる人とか周りの車から、はたまた通行人や交番のお巡りさんまで視線をくぎ付けにしてガン見の嵐ですＷ

会場でも知ってる人や確実に知らない人、ホテルの従業員さんまでみんな写メを撮ってましたね

こんな感じで↓

三三三足　　　[カバ]　　♀＝＝３

素性がばれるので、確実に安全運転してますよ（汗

そういえば重たいくせに思ったより加速してくれました
あとで車検書を見たらＴＣＲ２０ＷだったのでＦＲではなくスーパーチャージャー付きの４ＷＤですね
ちなみに僕が以前のってたのはＮＡ・４ＷＤのＴＣＲ２１Ｗ！（遅かったなー

良い経験ができた、楽しい一日でした

今日は、以前ブログに書いた例の日です

楽しみです

すばらしいほどでかいオーバーフェンダーのおかげでサイドミラーでの後方確認がしにくく、真後ろは見れないのでバックカメラを駆使しないといけません。

ハデなカラーリングとスポンサーのステッカーで目立ちます！！



ドキドキ＾＾