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今我が家は耐震工事を行ってます

で、その工事を行っているおっちゃんの話

庭でインテを弄ってたら、車好きということで話しかけられまして・・・


若い頃にホンダＺ３６０（通称水中メガネね）に、当時の王道チューンである５００ccボアアップやＣＲキャブなどを施したＴＯＤＡエンジンを載せ、鈴鹿サーキットのレースに参加してたらしい

スタート後トップを快走するも、２週目にスピン（１週目に後続がオイルを撒いっちゃったらしい）
しかし必死の挽回のおかげで、レース中にクラスのコースレコードが出ちゃったらしい

おっちゃん曰く
「あの時のＴＯＤＡのエンジンは良かったな～（遠い目ＷＷＷＷ）」
「仕事より趣味の方が力いっぱいやってたからね！キラ～ン☆」


おっちゃんやるな～！！

７位。ターンが出来ず、タイム差もいつもより多めで、悲しさしか残りませんでした。

帰りの料金所でＥＴＣが反応せず、更に悲しさ倍増ＷＷ。


ち～ん。

無事終了しました

参加者・スタッフの皆様お疲れ様でした！
天気が良かったので、さぞ皆さん日に焼けてヒリヒリしていることでしょう＾＾；（自分も含め）
ということで、思いっきりドライで走れました

・・・・のですが
結果はいつもの４位で終了Ｏｒｚ

１本目は自分を含め３～５位が０.０７秒i以内！！
トップからは０.９秒差

そんなこんなで逆転一発の２本目
今回３位の選手がパイロンタッチ！
その後、意気揚々と自分も走るが、これまたパイロンタッチ！


ち～～～～ん。


本日終了のお知らせ。 （脳内で蛍の光、ダンスリミックスバージョン再生ＷＷＷ）


嗚呼～。

去年に比べ順位は上がってきてます
しかし、その上になかなか近づけないのが現状で、今後どうすれば良いのか悩んでいます



ジムカーナ、ホント難しいッス。


でも楽しい！

久しぶりに自転車に乗ったら




両ひざにキター（爆）


悲しい。

先ほどショップのＯ田さんに電話して、インテグラの仕様変更について相談しました

地区戦の感触で気になってきた部分がありました

昨年は「いずれその時が来ると思うが、とりあえず今は様子を見よう」ということでしたが

やはり勝利のために努力を惜しまない！！

お金も惜しまない

やっぱり惜しいＷＷＷＷ

ということで、２０１３年仕様・・・というより、今の自分仕様にプチ？変更します

求めていた乗り味になるか。はたまた、「やるんじゃなかった」という結果になるかはわからないですが

やらなければ、なにもわからないままになるので。

・・・・と、そこまで書いといてなんですが、あまり変化はありません（爆）

多分。。。。