ゴードン22Bのブログ一覧

本日は有休取りまして、鈴鹿サーキット（南コース）に来ました。
かれこれ6回目の参加のワークスチューニングサーキットデイへ。
https://www.procrews.co.jp/workstuning/index.html

コロナの影響で今年は中止かと思いましたが、９月開催で平日、
いつもの美浜ではなく、鈴鹿サーキットになりました。
今回も夜中の0時にPCの前で張り付いて申し込みました。
10分もしないうちに完売しました。
そりゃ8000円でサーキット走れるのですもの。
そしてスーパーGTで活躍してるレーサーから講習が受けられるのですもの。
ベーシックコースは15分の走行が2回とプロドライバー講習が2回です。
一応2回目の走行の方がタイムを縮められました。

タイヤは変えなきゃいけなくなりました…


何気なく見てたけどS209って日本で売ってないんだっけ？

だから左ハンドルなんだね。

来年も参加出来るかな？

本日はワークスチューニングサーキットデイに参加してきました。
（ワークスチューニングの詳細はこちら）

5年目の参加で、初のステップアップ「ベーシッククラス」に申し込みました。
タイムアタック2本（計測つき）にプロドライバーからの講習会も2回になります。


5度目だったんですが、まさかプロドライバーから個別にコメントがもらえるとは知りませんでした。

世界の新井、新井敏弘選手にコメントがいただけるとは感激でした。
なにせ高校時代からラリー好きで、元スバリスト（？？）ですからね。

ライン取り、荷重移動もうまくできてるとお褒めの言葉をいただきました。
ここからタイムを削っていくには、あえてラインを変えていった方がいいと言われました。
本当に勉強になりました。

お昼にはプロドライバーとの同乗走行も当たりまして（5年連続）、平峰一貴選手のドライブするZ NISMOに乗せていただきました。
さすがに5年も乗ってると、ライン取りとか、しっかり見るようになりましたよ。



ニスモドライバーの藤井誠暢選手にもサインをいただきました。


最後に、ニスモのポロシャツも当たりました！


本当に楽しい1日でした。
絶対来年も参加したいです！

先週はニスモフェスティバルへ行ってました。

今年は愛車＆レーシングカーの撮影会に申し込みました。
レーシングカーは2007年のXANAVI NISMO Z。

20分間で3回ほど車を移動して撮りまくりました。
20分あっという間でした。

本日はワークスチューニングサーキットデイに参加してきました。
（ワークスチューニングの詳細はこちらl）
４年目の参戦で初めて晴れました。
そして初のノートe-POWER NISMOでサーキット走行でした。
今年からエンジョイクラスにはタイム計測が無くなってしまったのですが、
たぶんベストラップは５５秒くらい。
雨のジュークの時より２秒くらい速いだけで、何とも言えない…

ちなみにプロの千代選手だと５２秒。ここを目指してがんばろう。

午前、午後の１５分ｘ２本でタイヤはデロデロになりました。




今回も抽選でプロドライバーの同乗走行が当たり、
千代選手のドライブで最新のGT-R NISMOの助手席に乗せてもらいました。
正直どんなとこでも曲がるし、どんなとこからでも加速するので、参考になりませんでした！
ただただ速いだけです。


NISMOからは松田次生選手も来てたので、サインもらいました。


その他ホンダからは中嶋大祐選手、トヨタは伊藤大輔監督、
そしてスバルからは世界のアライ、新井敏弘選手が来てました。
高校時代から憧れてたので目の前で見れてうれしかった。


また来年も参加出来るのなら、参加したいと思います。

今年もワークスチューニングサーキットデイにエントリーしました。
6月2日美浜サーキットです。
4回目の参加になりますが、ジュークNISMOからノート e-power NISMOに乗り換えたので、またエンジョイクラスからスタートしたいと思います。

http://www.procrews.co.jp/workstuning/