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久々にハードトップを外しました。
友達が居ないわけではないのですが、近所に友達が住んでいないので、
取り付け取り外しは何時も一人です。
マンション２階の自室まで傷つけないように必死で運びます。
（もう慣れました、でも汗だくガクガク）



サンバイザーを外し、ヤフオク！で購入の樹脂製の盲蓋を取り付け。
見た目スッキリ。



ハンドルもMOMO/SPEEDからNARDI/CLASSICに変えました。
ホーンボタンのリングを付けたほうがイイのかな？
ボルトもとりあえずこのままで、



いかがです、このアダルティーな雰囲気。

27年ぶりに嵐山高雄パークウェイを走行しました。


27年前の夏、この駐車場に上がってくる途中のカーブで後輪が滑り、転倒。
肩から着地したもんだから、右鎖骨を複雑骨折して（骨は出てませんでしたが、上から触ると折れているのが解りました）、それから、一度も来てなかったのです。
二輪の話です、
時代は日本国中一大バイクブーム、いやレーサーレプリカブームな世の中で、
嵐山高雄パークウェイも日曜日ごとに（真夏でも）革ツナギ姿のアホウ共が10人ぐらい一斉に全開で手前のカーブに突っ込んで行ってたんですよ、それが、何組もいたのです。この駐車場は上のUターンしてた場所です。




現在は平日のみ二輪車も走行できるようです。
嵐山高雄パークウェイ






なんか色が変だな、

取り付けオフ 5th-3

作業内容は上記のリンクから、

写真ではダラシない下半身を披露してるのですが、ちょっと変形したボルトにソケットを入れるのに必死だったりしました。大汗、（やり慣れておりません）


で、帰りしな甲陽園駅を目にして寄り道。
そうです、西宮と言えば県立西宮北高です。（アニメネタです）

当日は昼からずっと雨模様でしたので、見下ろす海と街は雨の中、
ここが世界改変を行われた場所なのかと、感慨深い思いに。（アニメネタです）

本題のDKブレース、復路の雨の名神と今日の通勤で感じたのは、ハンドルに対して車が良く反応してるように思いました。
兎に角、こういう部品は「鉄」ですね。

今回はありがとうございました。