ピータン(MT好き！)のブログ一覧

今日はコーティング屋さんに行ってきたのですが、行きの約2kmの道のりで、10回くらいフロアマットがクラッチペダルの上に被さってくる現象に見舞われました😅（帰り道は大丈夫でした）

帰宅して、クラッチペダルを確認してみたら、ペダルがフロアから数mmのところまで下がるのですね。そして、ペダルが戻るたびにフロアマットを下から持ち上げていたと思われます。

ディーラーの営業の方にメールで相談したら、お店にある別のファイナルエディションもそのくらいペダルが下がるようです。ということは車の問題ではなく、マットの問題。

こちらで購入したものです。見た目とても気にいっているのですが。ズキ　スイフト　全グレード対応で駆動方式も6MTがOKとなっているのですが。

FJ CRAFT
https://item.rakuten.co.jp/auc-fujimoyo-youhin/s-swift-zd-zc-6s-r1s-07/?scid=af_pc_etc&sc2id=af_101_0_0

タイトルに書いた目的なら最高です。
高速道路を家族を乗せて安心して走るためには、もう一台買いましょう。

最近、何かのYouTubeにて、ポルシェの市販車のペダルはヒール＆トゥがやりずらいらしいのですが、開発者はレーシングカーではないのでヒール＆トゥはやらなくてよいと言っていると聴きました。

ChatGPTに聞いたら、情報がないが、「市販車において必ずしもヒール&トゥを前提としたペダル配置を採用する必要はないという開発方針は、合理的な判断といえるかもしれません。」とのことでした。

試しにシミュレータでヒール＆トゥを使わないで筑波サーキットを走ってみたら、アバルト595とロードスターで、過去のベストタイムを2周くらいで更新できました。

納得できないので、その後でヒール＆トゥを使って走ったら、更にタイム更新できましたけれど。

使ったから特別速くなるということでもないようです。

加速が良かったり、曲がる性能が良かったりする車は良いけれど、軽い車が好き。

なので、軽自動車の運転は結構楽しいです。

Super 7を若い頃、欲しくて欲しくてたまらなかったですが、買えないので友人とレンタルしようとしたことがあります。前日に確認電話を入れたら、予約が入っていなかった🥲

MTを諦めきれないのでクルマを買いに来ました。

転職も許してくれて、これも許してくれて妻に感謝。

単に諦められているだけかもだけど💦



うちの父がオートマは身障者のクルマだと言っていた。晩年父もオートマになったけれど、私はやっぱりまだMTに乗りたい🙇