のりものクラブのブログ一覧

オドメーターが一周して新車になりました。 三十年前の車はオドメーターが今の車よりも一桁少ないんですね。 諸先輩方に追いつけ追い越せで乗ります！
続きを読む

私の場合は、走る、イジるの両立ができる車でなければ物足りない。現代のスポーツカーは素人が手を出せる領域が少ない。その点、ネオクラシックのカプチーノは合格。 少しだけいじって、速くなればいいなぁと思います。 車齢がかなりきていますので、無理なくそこそこの走りで楽しめそうです。
続きを読む

新型ZR-Vの走りの制御もアウトランダーが１０年近く前からやってきたことを今になってやっていて、いかにアウトランダーが先進的だったのかが分かる。 CGTVではアウトランダーのことをメインコメンテーターが酷評していたが、取り扱いを全く理解せずに乗っての的外れの評価だったのだとオーナーになってみて分か ...
続きを読む

コロナ禍で二年間の走行距離も1000キロに届かず。 乗って良し、いじって楽しい車でした。シーケンシャルは楽ちんだし、楽しいけれども、何かが物足りないという想いが捨てきれず。 次回はマニュアルトランスミッションの車に乗りたいと思います。 現在次期主力戦闘機の機種選定中。 MR-Sで感じた、ライトウエ ...
続きを読む

スーパーカーではないし、バカッ速くもないが、楽しく走れる手軽なスポーツカー。日常メンテも楽で気取らずに乗れる。ワインディングロードは本当に楽しい。
続きを読む

お台場でトヨタが自動運転の実証実験をしているようです。なんか、未来だなぁ…。
続きを読む

天に吸い寄せられそう…。 まるで映画の一場面を見せられているような、そんな光景でした。
続きを読む

千葉県松戸市の常盤平周辺には、とても多くの桜が植えられています。常盤平さくら通りの3kmにも及ぶ桜並木は見事です。
続きを読む

まず乗ってみてSUVにしては視界も良く閉鎖感は感じなかったことです。トヨタCHRは乗った瞬間から息が詰まるような閉鎖感を覚えたのに比べれば、車の大きさも感じることなくすんなり乗り始められました。 走り始めの数秒でEVモードからエンジンが始動し、ガソリンエンジンに切り替わります。 ２トンのボディには ...
続きを読む

西日本豪雨のニュース画像の遠くの方に、洪水に呑まれた我が兄弟車MR-S の無惨な姿が目に留まりました。オーナーはさぞかし気を落とされていることと思います。 心から復興とMR-S の復活を願っています。 頑張って下さい！
続きを読む