灰兎のブログ一覧

過去にインプレッサに乗っていて、現在CT200hなのに、パーツ紹介がCT200hになってる… むむむ どうやって直せばいいんだろ。 見た人に申し訳ない。
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インプレッサが10万キロオーバー目前… 冬と言うことで、ここからAWDの季節なので、時期は悪いのですが、CT200hに乗ることにしました。 スバルの水平対抗は好きなのですが、どうも近年はトヨタの影響が非常に強く見えてしまって。 特にレガシィ、モデルチェンジ後のインプレッサ。 これは酷い。 少し ...
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ということで考えてみる。 偉いさんの考えだと、若者が車離れしてるんだとさ。 メーカーが魅力ある車をつくらないのが原因だとか。 一理あるが、自分はちょっとだけ違う。 んなもん昔と今と比べること自体が変。 時代背景、経済状況、明らかに違うのになあ… うちらの地域だと、一家に4台、5台が普通。 ...
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ちょっと前まで物珍しく乗っていた車が、今や半ば骨董品に。 ヒストリックカーイベントなんかに行くと、 なに？その車 え？日本の？トヨタ！？ しらねえなあ と絶惨のSERA。 あんまりいじめないでやってください。 経年劣化を乗り越えようと色々してるんです！ 一応DOHCなんだぞっ 一応 エセ ス ...
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クスコのタワーバーを追加しました。 さしあたってフロントです。 作業時間は40分ほど。 お任せです…。 何となくシャキッとしました。 フロントのよれは少なくなったように思います。 ロールも控えめになり、コーナーでの安定性は良くなりました。 ただ、振動は増えたかも…
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今月頭にスタッドレスにはきかえました。 雪がどっさり。 今年は降るなあ…と思っていたのに… 年末雪ないじゃねえか！ スタッドレスがざりざり減ってゆきます… スタッドレスはヨコハマ。 インチは16に下げてあります。 雪国ですから、タイヤハウスのクリアランスに余裕を持ちたいのと、17は高いから ...
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インプレッサが帰ってきたら、窓から顔を出します。 行ってらっしゃいの時も顔を出します。
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薬師丸ひろこさんのではなく。 会館、なんでしょうけどね。 …カタカナで書いたらこりゃあマズいでしょう…
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もう秋？？ と思うほど暑いです。 シャツの首回りに汗が染み込んでいるのがわかります。 明日までお仕事です。 徹夜！ もう眠いです… 帰って毛布に抱きつきたいよう…
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午前中は会社で書類作成。 すぐ作ってから、昼からは婦中町、新富山市か、のオートバックスへいく予定です。 でもスバルのグッズ少ないからなあ… ディーラーさんにもグッズ少なくてしょんぼり。 グッズってどうやって買えばいいんだろ。 オートバックス終わったら、どこかでクラッチワークの練習か、ゲーム ...
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