低姿勢☆ｏｔａｍａのブログ一覧

今日は筑波で第２回 ＩＨｏｎｄａが行われた

おいらは、去年参加して面白くなかったから、
まったく興味は無かったけどなwww

でも、ＭＡＮＯさんがサーキットＴＡＸＩをやるから、
乗せてもらいに行ってきたｗ

筑波で同乗走行って、すんごく貴重なんだよ
しかもＭＡＮＯさんがドライバー、乗らなきゃ損でしょ
淫フィールドの処理、最終の高速コーナー、見処満載

…なのに、
乗るタイミングが悪過ぎた
初級？クラスの走行枠だった

ブレーキング→コーナー進入→立ち上がり
ずっと足元ばかりを見ていたｗ

何で、あんなに路面に押し付ける様な運転が出来るだろ？？？


あの暑い中、何人も乗せて走ったＭＡＮＯさん
お疲れ様でした！



イベント、盛り下がってたねぇｗ
客も走行会組もショップのブースも

去年はSpoonが税金対策で出資し、開催されたらしいけど
今回は違うらしいね
そこらも盛り上がらなかった原因なのかな？
かなりショボかったもんｗ
はたして次はあるのか？



到着したときの、ゲートの警備のおっちゃんとの会話でも。。。

おいら：『ショップの手伝いで呼ばれて来たんだけど』
おっちゃん：『関係者証は？』
おいら：『朝っぱらから電話で呼び出されて来たから、
　　　　　何も無いんですよぉ』
おっちゃん：『そうなんですかぁ。。。
　　　　　それじゃ、特別にどうぞ』

ゆるっ　　それで良いのか？

でも、特別に
　　　　なんて素敵な響きｗ

おかげで入場料はタダ
こういう要領だけは心得てるんよ

【ＭＤＲＳ】
　　募集開始だぉ～


４月２５日に福島県のＬｉｎｋサーキットで行われた第１回は、土砂降りの雨に祟られたり、
初回ということでバタバタしていたものの大好評だった様ですね（他人事かよｗ

￥２３０００で、ほぼマンツーマンでレッスンを受けられるなんて、そうは無いでしょ
しかも、四輪用メット＆レーシングスーツ着用ならば、￥３０００のキャッシュバックがあるなんて
（往復の高速代はチャラよ、チャラ！ｗ）

この料金でサーキットを丸一日貸切っていうのは、主催者さんはかなり苦労してると思うんだよね
おそらく大赤字でしょ
それでも継続していって欲しいんですよねぇ


で、第２回は残念なことに平日開催
それでも、おいらは参加する予定です
因縁の日光サーキットだし
　　リベンジだしｗ

　　無事に（）終了



４時半に家を出て、加須ICから東北道で福島にある
リンクサーキットへ

途中、ナビの到着予想時間を見たら、１時間の遅刻が判明
とりあえず道路脇で電光掲示されてる制限速度の２倍強で１００kmほど爆進ｗ
福島飯坂ICで降りる頃にはガソリンのメモリは半分以下

　　　ENEOSを探さねば

そんな時にアクシデントは起こった

でも、傷口を拡げない為に触れるのは止めておこう


間野さんの好意でタイヤを貸してもらえたので、大急ぎで移植し、着替え終わって時にはほとんど体力・気力を使い果たしてましたが、なにか？


コースに川が出来るドシャブリの雨
初めて履くＺ１☆
不安ばかりだけど、楽しみにしていたリンクサーキットだから、軽く走ってみたよ

短い登りストレートをヘアピンで繋いでいるって言ったら解りやすいかな？
早い話が標高差２１ｍの峠(爆)

一番高い所にあるバックストレート
ストレートじゃないけど、ストレートｗ
あのドシャブリじゃ、吹っ飛んでいきそうで踏み切れない

最終コーナーから一気に駆け降りてくるホームストレート
１コーナー、止まれねぇ

ドライで走ったら、かなり楽しいコースなんだろな…って、想像がつくね


同乗・逆同乗走行では、森下さん・間野さんに乗ってもらい、おいらの課題としてる
ブレーキング→素早く向きを変える
…を何度も見せてもらった
それとドシャブリの中でのマシンコントロールも

まだ頭ン中と体が上手く噛み合ってないけど、意識して練習していこうと思う


終了後、ＤＣ５の９Ｊ＋３５を借りてフロントに履かせ
飯坂温泉のお宿祭屋 湯左衛門へ

正直あまり期待してなかったんだけど、いろいろ行き届いたサービス、美味くてボリュームのある料理、綺麗な風呂
かなりイイ旅館だったよ

食後は部屋に集まり、車載Ｖをツマミにｗ
　　　Ｔｈａｔ'ｓ 宴会テイメント

話しは尽きなかったけど、３時頃に終了

ええ、またやっちまいましたよ二日酔い



今まであったスクールとは違い、《参加者目線》でプログラミングされているから、これから回を重ねてより濃い～内容になっていくだろうから、なんとか継続参加していきたいと思った





それにしても、サーキットに到着する前にって.....orz

　　今週末２５日は【ＭＤＲＳ】

　　２５人限定で講師が５人
　かなり贅沢なスクールでしょ



昨日は、その準備でＥ/Ｇ及びＬＳＤのオイル交換をしてきた

タイヤと下周りのチェックも乳念にし、タイヤは要ローテーション
　　（これは時間を作って、後でやるとしよう）
　　　　　　　　　　　　　油圧ジャッキが欲しいのぉ



今回走るのは、福島県にあるリンクサーキット
お初です
かなりの高低差がある、ブレーキに厳しい《風雲たけし城》の様な
イメージだねｗ　（あらっ!? 知らないの？ (・・;)ﾔﾊﾞｯ! ）


ココは、おいらの課題である。。。

　　* 一番難しいって感じてる《ブレーキング》
　　* 低速コーナーで、早く向きを変える

…この２点を練習するには理想的だろうと思うわけよ

良い練習が出来そう

昨日は

　　Ｓ２０００の　Ｓ２０００による　Ｓ２０００の為の

年に一度の祭典

ｍｉｘｉ・みんカラ、両コミュニティを使って募集を発表したのが功を奏したのか、例年より広い地域からの参加者が　(*^^)ｄｸﾞｯｼﾞｮ～ﾌﾞ



４：５０に起床、荷物を積み込んで出ッ発
途中のコンビニで朝メシを調達しサーキットへ

６：１５到着

６：３０開門、いつもの場所に陣取り、久々に《ほぼ》全員集合の
【まったり～ず】な面々と朝の挨拶　　『うぃぃぃ～』ｗ

いつも通り、おバカ話をしながら準備



そして、雨（ｵｲｯ

そんな小雨の中スタートとなったけど、路面はドライだから無問題


みんな真剣な眼差しで、イイ音させてた


噂の《みんカラのオフ組》も来ていた様で、エロとりどり１００台以上のＳ２０００が集まったことになるのかな？
（確かに違う空気だったｗ）



仲間内でローダー出動があったけど^^;、

一番心配された、フレッシュマン
１８台もエントリーしていたにも拘らず、大きなクラッシュも無く終わって良かった良かった♪



商品が例年の半分程度だったのは、コクピットからイーグルにショップが変わったからか？

（大運動会ネタは他の人達に任せて、オシマイｗ）







おいらは、参加者中ただ１人のＲＳ ｓｐｏｒｔ

ＧＹの担当者が視察に来てたんで情報収集～と、根掘り葉掘り聞いては見たが、
『ウチにはデータが無いんで...』って (・・;)？？？

仕方ないから、自分で内圧や走り方と、イロエロなアプローチを試みる

だいたい内圧に関してはデータ取完了～

走り方は、'４１"５までは出たけど、もっと走りこんでみないとな







来年は、１０th. Ａｎｎｉｖｅｒｓａｒｙ　　うふふむふふ♪