Jhon & Jasのブログ一覧

ずっと、時間が取れなくて、
手組みタイヤは放置プレイ。
（エア漏れチェック10日間）
実は12ｍｍ、P1.5、HEX17の、
ホイールナットが、
見つからなかったのは、内緒。

ほんでもって、
昨日の午前中に、ようやく履いてみました。
そして、深夜の試運転にGO!!!!!
タイヤバランス　OK。
思ったより、乗り心地もよいし。
雨でも、普通。
近所のスタンドで、エアチェック。
エア漏れなし。　OK。
全然問題なし。

普通に、足に使うなら、
この、アジアンタイヤ、十分です。
この車は、ルックスパッと見重視ですから。
（マジマジと見ないでくださいね。あらがたくさんありますから。）
次は、ホイールキャップの塗装じゃあ。

某低価格工具屋さんのチラシに、
安い溶接機がのってると、
みん友のヴィレッジさんに教えてもらい、
購入してみました。
（ボーナス商戦にまんまと乗せられた私。）
ヴィレッジさんに、家まで配達してもらい、
実験台迄、提供してもらいました。
実験台は、ヴィレッジさんのMR2
（マフラーの穴とA/Fセンサー取り付け部）

で、一発目は、マフラーの穴から、
買い替えるとのことで、
練習なしでチャレンジというか、練習台、其の物。
いろいろ、設定や、やり方を試行錯誤しながら、2人で溶接、初体験。
ものすげえ、へたくそ。
（かわいそうな、マフラー。）

ちょっと、慣れてきたとこで、メインのA/Fセンサー取り付け部へ
初めてにしては、いいんじゃないの。ビレッジさん。
とりあえず、排気漏れしてないし。
（無事に、家まで帰れましたか？）

溶接、スゴク楽しい。
これから、こっそり練習ジャー。
安かったから、どうかなと思ったけど練習次第で、使えそうですなコレ。

＊おまけ
GRIDのA/F 計、いいね。
おまけソフト？も、格好よいぞ。
データを、パソコンに取り込めていろいろ遊べるんだね。
おいらも欲しいぞ。
追加メーター並べるのも良いけど、小さなパソコン載せるのもありだね。

今週はブログのネタがあって、更新が好調です。
で、本題
1978年式　rx－7（SA22C）用
エンジン形式12A　（573ｃｃ×2ローター）
ＥＶ用モーターアダプターの件で、見積もりが来ました。
（ＥＶクラブ熊本支部経由です。）



先方からの返事では、８２５ドル＋送料+手数料で、受注生産で２～３ヶ月かかるそうです。
（ＨＰのカタログと価格は変わらないじゃん。円高が進めば安くなるんだけど）

日本でワンオフするより安いのか？
送料も気になります。

実物は多分、こんなの。
http://store.kta-ev.com/adapter.aspx
（興味ある方は関連情報から、どうぞ）
ちなみにこちらが、必要そうな材料と値段。
http://www.kta-ev.com/General%20Kit%20Package%20Truck%20144V%20101209.pdf

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【裏ばなし】

見積もりが来る前に、あったやり取りです。（実話）

ＫＴＡからのメールです。↓
Please let me know the year of the RX7. Also how many liters? And
Cylinders?

Thank you,

年式・排気量とかは、わかるけど、
シリンダーずって
おい、気筒数聞いてきてるよ。
ロータリーなんですけど・・・。
（アメリカだと、これで普通に、２ローターってこたえるんじゃろか。）

おかしいよ・ザ・ワールドでした。
こんなとこに頼んで大丈夫か？
ちょいと不安。

カタログも、ＲＸ－７ＡＬＬしかかいてないし、アメリカ人おおざっぱすぎ。
そういえば、ＢＡＳＥの車好きのＮＡＶＹさんも、、
真冬に半袖半ズボン＋サンダルでＭＩＮＥサーキットきてたっけ。
たしかに、おおらかでした。みょうに納得。

タイヤのビートもコンプレッサーで、あっさりあがりました。
あたりまえなんでしょうけど、初体験はちょっと不安。
どうしても、上がらなかったら、爆発タイヤでとか考えてましたが、
引っ張りタイヤじゃないし、適正リムなんでいらぬ心配でした。
（暇な時にボロタイヤでやってみよう。すげえ楽しそう。）
虫入れて、エアを2.9kpaに設定。
何でも、ＸＬ（エクストラロード）規格っていうらしい。
食器用洗剤を薄めたやつを、噴霧してエア漏れを確認。
あれま、微妙に、1本エア漏れしてる。


とりあえず、空気抜いて、おまじない。
もう一度入れたら止まってる。
ちょっと、怪しいね。
2、3日様子みましょうかね。

成せば成る。
何とか、4本組み付け完了しました。
でも、虫がいなくて、エアも入れられないし、
ビートも、まだ上げてません。
１8インチ　タイヤの手組み（3日目）に続きます。
空気漏れがなければいいんですけど。
タイヤバランスも心配ですね。

みんカラ、You Tube、ＨＰなど、いろいろ参考にさせてもらいました。
ただ、お手本どおりにはいかなかったので、イイとこ取りさせてもらいました。
覚え書きしときます。（写真撮ってる余裕は全然ありませんでした。）

【次回のために】
・556で十分。
・表が駄目なら、裏から組み込め。
・バイク用、タイヤレバーは短すぎ。
（長いの買いました。）
・とにかく、確実にビートを落とす。

『車用タイヤの初手組み』
225/40 18 約22分/1本
255/35 18 約30分/1本

次回は、2本で20分くらいを、目標に試行錯誤ですね。
アジアンタイヤ、簡単なんじゃろか。

（おまけ）
溶接機買ったら、手動式タイヤチェンジャー作ってみようかなと思いますた。