ＥＶＯ６愛好家のブログ一覧

今回はコルトバージョンＲにブーストメーター

を取り付けました。

メーターはお客様の持ち込みで、

もちろん機械式です。

さすが、良くわかってるね！といいたいとこですが、ただ安かっただけだそうで・・・・。

視認性重視と行きたいとこですが、コルトってなかなかいい位置がない（汗

コラム上だとコンビネーションメーターが見づらいしど～しよ～

考えたすえ、インパネ右端に装着、配線、配管もきれいに処理でき完璧です。

ＥＶＯーⅩ　ＳＳＴにお乗りのユーザー様から
メーターインジケーターに、
”速度を落としてください”
と注意表示がでたけどなんだろう？との問い合わせがありました。

ＳＳＴ搭載車は、サーキット等の高負荷走行をしていると、
ＳＳＴの油温が上昇し、性能低下が起こると判断した場合に、
注意表示が出る用になっています。
これがまた、かなりのマージンをもってるので、思ったよりも速い段階で
表示されてしまします。
これでは、安心してスポーツ走行できないですね！
ということで、ＳＳＴの油温対策をすることにしました～。
ＳＳＴには専用のオイルクーラーが付いているので、これをもっと冷やしてみましょう
インタークーラースプレーを枝わけして、オイルクーラーにもお水をスプレーしてみようということで、簡単にできるかな？と思っているとＳＳＴ搭載車にはインタークーラースプレーが　な～い！
ＭＴ車の部品を取り寄せて取り付けることになりました。
（部品で３万円弱でした。）
工賃はお試し（人柱？）ということで、リーズナブルで作業してみました。
結構大変な作業でしたが、何とか取り付けできました。ＤＩＹでもできそう？

スイッチでオートモード、マニュアルモードどちらもちゃんと作動でき、まずまずのできばえでしたよ～。

あくまで、パワーアップの為ではなく、油温対策なので、必要時のみ使用してくださいねぇ～ということで、お渡ししました。
しばらくは、サーキットいかれないということで、効果のほどは、また報告まっています。

興味のあるかたは、ぜひお問い合わせくださいね。


都合により画像なしとなります。ごめんなさい（写真撮り忘れ　爆）