ＨＩＲＯ．のブログ一覧

週間天気予報を見てももう雪マークは無し！
気温も10度以上♪

ということで、夏タイヤへ交換しました。

もう雪が降ってもこのままいきますww

オーリスのサスペンションをTRDへ交換してからの車高の変化。
適度に車高が下がりました＾＾
仕事で使うことが多いため、快適性は残さないとなのでこれくらいがちょうどいいですな！



交換前【純正サスペンション】



交換後【TRD　Spoltivoサスペンション】



車高が下がったことで、タイヤがよりフェンダーの内側へ入ってしまったので、近々これを解消します。
フロント10mm、リヤ20mmといったところかな。

今月7日の出来事ですが、新車から5年が経過し2度目の車検でした。

走行距離も14万キロを越え、ブレーキ系統がややお疲れの様子。
今回フロントのブレーキローターを交換することになりました。リヤはまだ大丈夫そうなので、とりあえず現状維持ということで。

写真の通り、削れ過ぎて縁がボロボロです。。
結構錆びるもんですね～。



新品になっていい感じ♪



その他の交換部品としては、
・ブレーキパッド（前後）
・プラグ（4本）
・ウォーターポンプ
でした。

無事車検も通り、整備してもらってオーリスの調子もご機嫌のようです＾＾
あとは足周りのリフレッシュが完了すれば・・・♪
現在納品待ちです(￣ー￣)☆

今日、オーリスのボディコーティングを施しました♪

KeePerの【クリスタルキーパー】です。
施工はいつも給油しているエネオスにて。
朝9時に預けて夕方5時に引き取りといった感じです。



水垢や鉄粉が綺麗に除去され、ツルツルで光沢のあるボディになりました＾＾
1年間ノーメンテとのこと・・・いつまで効果が続くか様子見てみようと思います。

前回のブログのネタが本日完成しました♪
タイトルの意味とやっていることは関連があまりありませんが・・・。
前期に後期のリヤバンパーを取り付けました。

当て逃げされた箇所の修理をと思ったけど、どうせお金かけるならと思い、某オクで後期バンパーを格安で手に入れてこれを「ダークブルーマイカ」に塗装してもらいました。

リフレクターやクリップ等はトヨタ共販にてオーダー。
バンパーや小物類、塗装＆取り付け含めて５諭吉様が必要でしたが、ここは勢いに任せてw
やっちゃいました(^O^)

前期と後期で多少取付け部分が合わなかったりするので、取付けには多少工夫が必要ですが取り付けてみたらジャストフィット♪

個人的に大変満足してます。


【交換前】前期リヤバンパー




【交換後】後期リヤバンパー