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11月6日発売のVol.42。
左フロントサスペンションⅠを組み立ます。








今号のパーツ。
コイルスプリング、ショックアブソーバー（LWR）、ショックアブソーバー（UPR）、ナックルベースが同封されていました。



組み立て開始！
まずはショックアブソーバー（UPR）にコイルスプリングを差し込みます。
ちなみにGT-Rのサスペンションは【ビルシュタイン】製だそうで☆


続いてショックアブソーバー（LWR）をドッキング！
出来上がったショックアブソーバーは指で押すとかなり硬いです。バネレートはどのくらいなんでしょうね？



Vol.41で組み立たトランスバースリンク（左）に完成したショックアブソーバーを取り付けるのですが・・・
ネジを通す穴が狭すぎ！



ってことでキリを使って穴を広げました。



トランスバースリンクとショックアブソーバーを組み合わせるとこんな感じになります。



最後に、今号で同封されているナックルベースを、先ほどのトランスバースリンクに取り付けます。
取り付けはネジ一箇所のみの固定。ネジを締め付けてもかなりグラグラしているので、大丈夫か？？
説明書を読むと、「やや緩くてもきにしなくてよい。」とのこと。



そして完成！
サスペンション関連が徐々に形になってきました♪



今号はこれまで。
次号11月13日発売のVol.43は「左フロントサスペンションの組み立てⅡ」となり、アッパーリンクを取り付けることになります。ダブルウィッシュボーンサスペンションの構造が見てとれることでしょう＾＾