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10月30日発売のVol.41は、【トランスバースリンク（左）】の組み立て。
説明書を見たら今回の組み立ては至って簡単でした。






いつもの通り、今号のパーツです。
シルバーのパーツがトランスバースリンクになります。コネクティングロッドと、2つのヒンジが付属されてました。



トランスバースリンクにコネクティングロッドをネジで固定させます。
組み立て前。



組み立て後。



はい！完成☆



説明書の通りです。
2つのヒンジは今回使用しないので保存の指示がありました。



そして次号（11月6日発売）では、【左フロントサスペンション】を組み立て。
トランスバースリンクにショックアブソーバー等を組み付けることになります。

このシリーズも40号まできました！
記念すべき40号目のパーツは【左フロントホイール＆タイヤ】です。








今号のパーツ。組み立ては過去2度行っているので楽勝です☆



恒例のタイヤ温め作戦開始＾＾



てことで、ボールに温かいお湯を張り、タイヤを入れて5分待機。



タオルで拭き拭きしてホイールに被せます。


冷え切ったタイヤだとこんなことできません(^_^;)



タイヤが温まっている間に一気にはめ込みます！
そして完成。



今号から暫くフロントサスペンション関連の組み立てとなるので、サスペンションに取り付けるまで、タイヤ単体で保管ですね。

さて、次号Vol.41（10月30日発売）は【トランスバースリンク（左）】を組み立ます。
ダブルウィッシュボーンサスペンションがどのように組みあがっていくか興味深々♪

【オーリス】ネタです。

快適装備の一つ！？バックカメラをショップで取り付けてもらいました。
今回導入したのは【ECLIPSE BEC111】バックアイカメラです。

現在使っているHDDナビのオプションパーツで、ナビ本体にコネクターを接続するだけで機能します。駐車するとき便利ですね！頭から突っ込んで駐車したあと、バックで出るときとかに後方の視界がモニターに映し出されるので、見通しが悪い時重宝しそうです＾＾


極力目立たないように取り付けました。
リヤガーニッシュ？を一部くり抜いて、その場所にカメラをインストール。
この場所はもともとメーカー純正のバックカメラが付く場所のようで、よーく見るとくり抜けるように薄らとマーキングされてました。

10月16日発売のVol.39

【バッテリー部品】の取り付けです。
ヘッドランプやブレーキランプを点灯させるためのユニットになります。やっと電装部品の組み立て♪
さて、どんな感じに仕上がるのか？


今号のパーツ。
バッテリーボックス、バッテリーカバー、バッテリースイッチ等。



どこに電源スペースを確保するのか見当がつかなかったんですが、
なるほど！シャシー全部のこの部分に付くんですね！
実車ではこの部分に何が付いているのだろう？

まずバッテリーボックスに付いているケーブルをシャシーに通してから、ボックスをシャシーに固定。



ボックスの縁がちょっとシャシーからはみ出しているのは・・・これでいいのか？



バッッテリーボックス取り付け後



続いてバッテリーカバーを被せます。
これで電池が入っているとは気付きませんね☆



カバーを被せて固定したところ



さてお次は、スイッチの取り付けです。
スイッチの場所は先ほど取り付けたバッテリーボックスのすぐ前側になります。



スイッチの上にスイッチカバーを被せてスイッチを固定させます。



そしてケーブル類は説明書の通りにケーブルホルダーを使ってシャシーに固定させます。



説明書の通りにケーブル配線完了！



取り付けたスイッチはこんな感じ。
かなり小さいです。



そして次号もケーブルの配線作業か？と思いきや、
Vol.40（10月23日発売）ではいよいよフロントサスペンション関連パーツ【左フロントホイールとタイヤ】を組み立てることになります。



タイヤとホールの組み付けは過去にリヤ側で経験済みなので楽勝でしょう＾＾v

今月9日にポチり、既に到着してたけど放置プレーが続いてました(^_^;)







ダンボールを開封！
かなり使用感のある状態ですが、



割れや擦れ等目立つのでFRP補修＋再塗装前提です。









さて、いつ作業できるかな・・・