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イイね!
2009年11月06日

ヴィッツじゃないよ。マーチだよ。

ヴィッツじゃないよ。マーチだよ。 何やら後ろから見たらヴィッツみたいだが、来年販売の次期マーチらしいよ。出所が何でもありの中国だからね。本物でしょう。前から見たい方は下記のURLから(笑)予想パース通りですけど(爆)
ま。過給器が付いたスポーツモデル出るまでは傍観いたします。好き嫌いはあるにしろ、早くトヨタのひとり勝ちの情勢から日産の起死回生の救世主になってください。
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Posted at 2009/11/06 18:02:10

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この記事へのコメント

2009年11月6日 18:49
無駄にテカテカしてるなぁ(ぁ

私も次はちょっと待ちますww

初期はちょっと・・・・
それにまだまだ乗るのでw
この前工場長にも宣言したら
「そうですね!」と同意されましたw
コメントへの返答
2009年11月6日 19:06
うちのマーチもこのくらいのテカテカしてればなぁ。
日産の進む方向性だと、まつきさん購入考える頃は、このマーチ電気になってるかも知れませんよ(爆)プラズマーチなんてね(笑)これが最後のマーチでのエンジン自動車かも(激爆)
2009年11月6日 19:02
ヴィッツだと思いました(笑)

フィットとインサイトではトヨタに敵わない様なので、日産の底力に期待します( ̄―+ ̄)ニヤリッ
コメントへの返答
2009年11月6日 19:15
でしょ(笑)年末発売のプリウスに載る最新のプラグイン形式ハイブリッドのヴィッツ版かと思いましたよ。F1撤退して、電気世代に本気出された日にゃ、誰もかないませんよ(爆)何せ国家予算の1/4売り上げる会社ですから。
2009年11月6日 21:58
仕事柄すぐ買いそうな気がしますが・・・。
スポーツモデルも元気なのが欲しいですね~。
コメントへの返答
2009年11月7日 19:47
K10並のマッチなマーチが希望ですね。スーパーターボじゃなくターボのようですが…オーテックがやってくれると信じてます。
2009年11月6日 23:36
日産ヴィッツだ・・・・
コメントへの返答
2009年11月7日 19:51
安い価格設定で高燃費らしいですから…利幅が小さいですが、仕事に貢献してる事願ってますよ。
2009年11月7日 6:18
確かにヴィッツに見える・・
問題は中身ですよ・・。
このクラスで過給器モデルなんてあると売れると思うんですけどね。
FT-86が出るなら、マーチスーパーターボでしたっけ?これの再来もあっても良いですね。
コメントへの返答
2009年11月7日 19:58
ターボモデルっぽいのがスポーツモデルになりそうな気配ですが…ハチロクも含め若者の車離れに起爆剤になってくれるような…イカレテルモデル出して欲しいですね。
2009年11月7日 21:44
今朝、ルーテシア見たらそっくりでした。
ビッツでなくてルーテシアなんだ、と納得しましたが
いかんせんべっつの方が多く走ってて・・・。
コメントへの返答
2009年11月9日 17:39
ルーテシアそのものですね。ルノーのデザインに影響されたか、部品などを共通にするためでしょうかね?
2009年11月8日 7:43
おはようございます。

デザインはともかく,本当「問題は中身」って感じですよねぇ。
ターボやスーチャーがついた「ホットモデル」が出れば食指が動くかなぁ…。

個人的にはマーチかFT-86でオープンモデルが出れば「買い!」なんですけども。

コメントへの返答
2009年11月10日 5:49
おばんです。オープンはマイクラみたいに逆輸入的に来るのではないかと(笑)色んな意味でドライブを楽しめるクルマがたくさん出てくれればいいですよね。エコで移動の道具一色になってはつまらないですから。
2009年11月8日 21:31
ノーマルグレードのマニュアル車ってあるのかな〜
今のヴィッツもRS以外はCVTになっちゃったし・・・
今時の営業者でもATだしネ
私もイカレテルモデルに期待したいです。
コメントへの返答
2009年11月10日 5:58
基本は燃費を考えてCVTだと思いますよ。そろそろMTが本格的に消えてしまうかも…AT限定の条件記載がなくなり、マニュアル車運転可とかが記載されるカモ(笑)

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何シテル?   12/10 23:32
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