mini1000改のブログ一覧

かなり久々。 愛車紹介の車種にジネッタが追加されてた。 ただソレダケ。
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12日の日曜日、アイドラーズ主催のレースを観戦に 筑波サーキットへ行ってきた。 詳細は他の方々のブログを見てください。
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腹擦ってマフラー抜け落ちました。 なかなか良い音してます。
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シートと小物数点。 シート幅が400ミリ以下でないと 収まらないためヒョロッとした感じ。 座面は平面積が広く腰の角度もいまいち。 シート幅の関係でそんなに種類が 選べないので良しとしても 部品代より送料が高かったのにビックリ！
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5月終わり頃に注文した品がようやく来ました。
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作ってもらって現在はコレ。 仕様としては静かなこと。 で、出来上がったものはそうも静かでない。 地上高やら取り付けの関係でこれ以上無理とのこと。 気に入ってるので問題ないですが。
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今回クラックが入った二代目のエキマニ。 とあるG4に付いていた純正を譲り受けました。 メッキも剥がれ錆びてたので錆を取り耐熱スプレー。 その後も錆が進行しパイプの肉厚が薄くなり 熱で変形し割れてしまったと思われる。 バンテージ巻いたのいけなかったかな？
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G4が我輩のところに来たときに着いてたエキマニ。 等長っぽいけど曲げ部分がね～。 素人とは言わんが、がんばりました！って感じの造り。 伸びて寄ってボコボコしてます。
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3月ごろ排気音がバフバフと。 マフラーとエキマニにクラックが。 溶接修理不可。 それにしても錆がひどいな。
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ニューイヤーミーティングに行ってみた。 テーマカーがイギリス車とのことで 期待してたのに肩透かしを食らった感があります。 ぐるっと一回りして早々に退散しりとらいふさんのところへ。 するとgoe​mon​さんとrikurieさんが整備で来てました。 その後、Nさんとマル金さん登場。工場には ...
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