mini1000改のブログ一覧

作ってもらって現在はコレ。

仕様としては静かなこと。

で、出来上がったものはそうも静かでない。

地上高やら取り付けの関係でこれ以上無理とのこと。

気に入ってるので問題ないですが。

今回クラックが入った二代目のエキマニ。

とあるG4に付いていた純正を譲り受けました。

メッキも剥がれ錆びてたので錆を取り耐熱スプレー。

その後も錆が進行しパイプの肉厚が薄くなり

熱で変形し割れてしまったと思われる。

バンテージ巻いたのいけなかったかな？

G4が我輩のところに来たときに着いてたエキマニ。

等長っぽいけど曲げ部分がね～。

素人とは言わんが、がんばりました！って感じの造り。

伸びて寄ってボコボコしてます。

3月ごろ排気音がバフバフと。

マフラーとエキマニにクラックが。

溶接修理不可。

それにしても錆がひどいな。

ニューイヤーミーティングに行ってみた。

テーマカーがイギリス車とのことで

期待してたのに肩透かしを食らった感があります。

ぐるっと一回りして早々に退散しりとらいふさんのところへ。

するとgoe​mon​さんとrikurieさんが整備で来てました。

その後、Nさんとマル金さん登場。工場にはG12が4台、G4が4台。

ミニ屋さんですがあまりミニを見なくなったような。