さべたのブログ一覧

とてもとてもお気に入りの
ＣＯＮＶＥＲＳＥ　 ＰＲＯＳＴＡＲ　 ＯＸ

いつのまにか生産中止になってたのねん・・・

これは困りましたよ。。。

注射され～の(^^;)
電気当て～の(-_-;)
お薬もらい～のε- (´ー`*)


年齢とともにガタが出てきた

ということだそうです。。。

気長に治すべヽ( ´ー`)ノ

大型船舶用ディーゼルエンジン
セルモータの代わりに圧縮空気を送り込んで始動します(･ω･)ノ

陸上自衛隊７４式戦車

２ストロークディーゼルエンジンです～(･ω･)ノ

ゼロ戦５２型「栄」エンジン

やっぱり飛行機のレシプロエンジンはシビレますヽ(´ー｀)ノ

ホンダMP４／５

なんちゅうレスポンス・・・ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｳﾋｬﾋｬ

ドイツ・キングタイガー

二人がかりでフライホイール回して回して、おっさん急いでコンタークト!!ヽ(´ー｀)ノ

日産ディーゼル（UDトラックス）のマークに「UD」ってのがありますね。

このUDってなんだろ？って思ってました。
日産ディーゼルなら「ND」となるはずです。。。

ざっと調べてみますと・・・

日産ディーゼルとなる以前は民生ディーゼル工業という会社だったそうです。で、大型船舶（前出のオアシス・オブ・ザ・シーズやタンカーのような船）では現在でも主流の２ストロークディーゼルエンジンの中の

「ユニフロー掃気式ディーゼルエンジン（Uniflow scavenging Diesel engine）」
を１９５５年に自動車用で唯一発表したんだそうです。
んで、この頭文字をとってUDエンジンと呼ばれ、
UDエンジンを積んだトラック・バスにUDマークが付き、
現在でも日産ディーゼル＝UDマーク
ということになってるんだそうです。




ユニフロー（単流）掃気式ディーゼルエンジンってナニ？

通常、吸気・排気ガスはピストン上部にあるバルブで行ないます。
これだと吸気ガスと排気ガスがシリンダー内で混じり合ってしまいます。
そうするっていうと次の圧縮時に排気ガスの一部が残ってしまいます。
そこで吸気はシリンダーの下から入り、排気はシリンダーの上へ出て行くように
一方通行にして排気ガスがシリンダー内に残らないようにしたものです。

ちなみに現在のガソリンエンジンは、燃料が爆発した時のエネルギーのうち35％しか使われていないといわれていますが、２ストロークディーゼルエンジンの中には燃料の持つエネルギーの50％以上を使えるものも出てきているそうじゃ。。。

酷い肩こりを診てもらいに行ってきました( ^o^)ノ

しかしまぁ、平日の午前中だっていうのに
待合室は満員御礼(^^;)

レントゲンの結果、首の骨を横から見た時に、
やや後方に開いている「穴」が右側が小さくなっていて
神経が接触（圧迫）しているとのこと。

治療の第一弾として、投薬開始です。

さて、どうなりますやら。。。


画像はこちらからお借りしました。