さべたのブログ一覧

ラテラル ロッドの調整部分のナットが緩んでいるのを発見
”(ノ><)ノﾋｪ～！

もう1ヶ月引っ張ろうかと思ったけど、やってヨカッタ…(汗

またまた塗装ネタですが(^_^;)

←ホルツの缶スプレーZ7Tの下塗りとA-11の組み合わせです。

まぁ、この辺で挑戦してみようと思います。

ダメだったらまたツートンに戻せばいいかなｗ

僕の車はパールホワイトとシルバーのツートンです(･ω･)ノ
でも本当は青1色のジムニーが欲しかったｗ

色が選べないのは中古車の宿命です。
で、この色に乗ってるわけですが、
せめて１色にしたいと、ずーっと思ってました。
でも板金屋に出すには金が無い。。。
じゃあ自分で・・・と思うとスプレーが無い（ZA5）
作ってもらうと１本２０００円ぐらいしちゃう(汗
もしかしたら下塗りと上塗りの組み合わせで何とかなるんじゃないかと
画像の有様です^^;

ホルツさんところのスプレーは、下塗りと上塗りのスプレーが分かれているので
アウトレットカー用品屋さんで安く調達して実験してみました。

以前ある方から、日産のQT-1が近似だと聞いたので
試してみましたが、程遠い白さでした。
画像で言うとN-16とA-12の組み合わせです。
A-10とA-12は、パールの荒さが違うだけみたいです。
色というか光が当たったときのキラキラ感は白。なのでこれは却下。
上塗りは、光が当たると黄色くなるA-11コレが一番近いです。

で、なんだかんだとやってみたところ、N-16とA-11の組み合わせが一番近い組み合わせになりました。

注：全てのZA5塗装車に当てはまるとは限りません。　

日向でパールが浮き出てくる時はほぼピッタリ。ただ、日陰では若干白っぽいですがイイ線です。

3コートパールは塗装が難しく、特に上塗りの塗り重ね回数でも色合いが変っちゃうので
実際にやってみると合わないかもしれませんが、パールホワイト1トーン化が少し見えてきた・・・


・・・かな～～～？

我がジムニーくん。
騒音の原因はウォーターポンプでした^^;
4万キロ弱での交換にいたる原因は、

ベルトのテンションの掛かりすぎ。

人的ミスですな、こりゃ。

それよりもスズキに物申す！
何故にインペラだけ交換できるようにしてくれないかな～！
ハウジングごと交換って、不経済でしょ。面倒だし・・・
プーリーが外せればインペラだけ交換できるじゃん！

ということで、ベルトテンショナー（6000円）とウォーターポンプ（9000円）交換。
工賃は、トラックを見てもらってるところに「大人の事情割引価格」にてｗｗｗ

今回の修理で分かったことは

代車で借りたダイハツのビジネスグレードのミラのが速い　って事でした・・・
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ






画像加工：カシオ イメージングスクエア

ジムニーです(･ω･)ノ
昨日、今日と仕事が無いので、
久しぶりの車イジリ。

グリルとエンブレムを再塗装して
リアはナンバー灯のサビ取りやらなんやら。
でもね～、綺麗になったけど なんか楽しくなかった・・・。