さべたのブログ一覧

ブルーメオフ前にポチった物が届きましたヽ( ´ー`)ノﾜｰｲ♪
どうにもハロゲンの暗さに耐えられず、懲りずにＨＩＤ(^^;)
前回は6000kだったんですが、雨の日が…だったので
今回は仕事車と同じくらいの4300kにしました。さて、いつまでもつのかな～

もう一つはLEDウインカー用のリレー♪


って、しばらくは走りと全く関係ない部分が進化する予定ﾃﾞｽ。。。

ハロゲンに戻しました^^;

取り外しながら色々と見ましたが、「完全防水」を謳っていたバラストに、たっぷり水が入ってましたwww
一応保障期間内なんですが、オークションからはIDも消えて
ホームページも無くなってますので連絡が取れず。


まぁ～大陸製の安物ですし、最初っから保障なんてアテにしてませんでしたが・・・
とはいってもそこはHID！明るくて気に入ってたんで、なにか考えてHIDに戻したいと思います。

どこのなんと言う製品かは書きません。理由は、ちょっと考えれば分かるような事ですしね。　
コールドスタート時にフラッシュするようになったら1ヶ月以内で逝く可能性大ですよ

バーナーであってほしかったけど
バラストみたいです

やっぱり安物はアカンのかな～(-_-;)!!

ノッキングの件で原因を探っていて原因の一つとして挙げられたのが、このレジスタ。
一応問題がなさそうなレベルまでは回復しましたが、完全かといわれると（？）です。

普通このレジスタは白いテープでハーネスに括りつけられていますが、僕の車はそのテープが外されていました。
前オーナーが交換した可能性があるかもしれません。
実際、インテークパイプ周りはインシュロックで補強してあったし、エンジンルーム内を全く触ってないわけではないので、可能性としては『アリ』です。
もし交換していたとしても、売るときにノーマルと交換してくれていれば、原因は他にあるかもしれませんが、番手を上げたままだとすると、1番手以上『下』がノーマルという可能性もある・・・。
やはり一度はディーラーへ入れる必要があるし 手っ取り早いんですが、
そうなると現状で入庫できるかが気になるところです。。。

最近エンジンから怪しい匂いが出るときがあるので、早急にチェックしたいところではあります。

それ以前に現オーナーの財政難という最も厄介な問題があるわけですが・・・^^;

ノーマルの車から自分で選択したパーツを取り付けて改造して言った場合と違い、
ある程度形になっている車を中古車として買った場合、どこをどこまで誰がイジったのかが分からず
後々苦労するときがある･･･

というお話でした（笑

直った・・・

が・・・

今度は・・・

クラッチ踏むと途中で引っかかる・・・

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ