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とんぼ2008の"銀亀 / ラク" [トヨタ ラクティス]

ECU・・・簡易シールド実験

カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年02月26日
1
ECUにはバッテリーから4ゲージ線
(ECU本体から8ゲージ)でアーシングしてますが。
トルクUP体感してるが、その感動も薄れて久しい
効果に慣れたこの体 (^^;
ラインノイズはマグシートで防げてると思うので!
ECU本体がエンジンルームのバッテリ後ろにあるので
エンジンノイズなど空中を伝わるノイズに少しは!
効果を考えてシールド実験。
2
先ずは薄いタイプのアルミテープをECUを覆える程度に
20×20cmの紙に表裏貼り、まさかのショートを警戒し
ビニール袋に入れてECUを覆ってと・・・
3
さて!覆えましたね!
エンジンノイズが、この程度で何とかなる?!
とは思わないが少しは・・・と
実験と試みの妄想は続くのでる。

マグシートはラインを伝わるノイズ吸収で
アーシングには使って効果あり、エンジン清音化など
効果ありなので!!更に上を求め・・・
空中を伝わるノイズがコレで少しでも・・・と
4
試しで、走ってみましたが!
気のせい?か?アクセルの踏み増しの時の
トルクの出方がスムースになった?感じと
エンジン回転がよりスムースに上がる感じ
まだ!様子を見なければなりませんが・・・

5
DI磁気シールードカバー
小さいネオジウムS極がコイルに向くように
N極を鉄への磁力を利用する形で5~6個並べてます。
点火が気持ち力強さが出た?感じ。

ここのネオジ強化すれば?!更にか?と
先日15×25×3㎜の初期の磁気バンドのネオジ1枚づつ
格コイルに付けて走ると~さてさて・・・
走り出しは力出た?感じだったが、少したつと~~
何か荒い感じ信号待ちの停車時、振動が増えた感じ。
吹けも伸びる感じも、何かいまいち(--;)

やはり~写真のバランスが良い感じですなー!
ココは点火に直接影響する場所だし無理は禁物
磁気の強さバランスが大事です。


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