<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>とんこつにぼし / 熱い突っ込み</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/</link><description>○サーキットベストタイム
　・TC2000
　　1&amp;#39;05&amp;quot;347（2010/1/10）
　・TC1000
　　41&amp;quot;24　（2009/1/25）
　・日光
　　41&amp;quot;789 （2009/12/29）
　・本庄
　　46&amp;quot;601 （2010/8/28）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 09:40:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>とんこつにぼし / 熱い突っ込み</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/</link></image><item><title>セレナHID化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/25444442/</link><description><![CDATA[注文していた遮光板が早くも届いたので、夕方の空いた時間にHID化しました。
いや～、やっぱりハロゲンとは全然違いますね(^o^)
ようやく今時の車になったって感じです。

パーツレビューにも載せましたがモノはWORLD WING LIGHTの55W/6000kの
コンバージョンキット。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2012 21:14:54 +0900</pubDate></item><item><title>HID化事前準備インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/25417660/</link><description><![CDATA[いよいよセレナのHID化を実行に移します。
時間の制約とか色々あって、今回は事前準備として空焼きのみ。

インプレッションとは言うものの、空焼きだけなんで何も写真撮ってないし、何も分かることなんて無いんだけど、俺が求めていた光がそこにあった事だけは確かです(^o^)
詳細は後で書くけど、今回 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Feb 2012 18:53:18 +0900</pubDate></item><item><title>伏せ字の使い方間違ってない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/24278526/</link><description><![CDATA[よくブログとかパーツレビューなんかで車の名前とかパーツの名前とか伏せ字使ってる人いるけど、まったくいみわからん。
「ト○タプ○ウス」とか「マルチ○ンク○ぺーサー」とか「ア○ミグリル」とか。
伏せる理由も意味もないと思うのは俺だけ？
特にパーツレビューで伏せ字使われると何の為のレビューなのかと思 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2011 10:45:02 +0900</pubDate></item><item><title>日産のモノづくり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/24016203/</link><description><![CDATA[久々のブログです。

先週実家で洗車してた時の話。&#160;

洗車の後、エンジンルーム周りを拭き上げていたとき気づいたんだけど、俗に言うクーリングパネルがついてる事に気づいた。&#160;
でね、もしやと思ってよくよく見てみるとラジエーター周りの隙間が全く無いの。&#160;
これっ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2011 20:42:22 +0900</pubDate></item><item><title>走り収め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/20931733/</link><description><![CDATA[昨日は日光で走り収めでした。 
コンディションはかなり良かったんですが、タイヤが微妙だったんで、ベストを狙いつつも、どちらかというと今回はenjoy drivingって感じでした。 
タイムもメモるの忘れて正確には覚えていません・・・。 

○１本目 
とりあえず筑波でのセッティングそのま ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Dec 2010 19:29:30 +0900</pubDate></item><item><title>プロクルーズサーキットクロス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/20889905/</link><description><![CDATA[日は久々のTC2000。 
タキｉさんとDAN君と一緒でした。（二人はTCTA） 

○1ヒート目 
朝一発目はペースカー先導で慣熟走行。 
一周走って再びピットレーンに戻り再スタート。 
しかしそこで減衰イジってない事に気がつき再びピットレーンに戻って減衰を慌ててセット。 
今回はフ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2010 23:00:42 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/20857251/</link><description><![CDATA[26日のTC2000と29日の日光に向けて色々準備しましたよ。
油脂類交換はブレーキフルード除いて終了。
プラグも家に転がってたNGKレーシングプラグ9番を投入。
そんでアルミ複合板でフロントアンダーパネル作製。
それと、秘密兵器投入。
よし、これで両方ベスト更新だ！




 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Dec 2010 15:38:32 +0900</pubDate></item><item><title>ハンコックサーキットチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/19463081/</link><description><![CDATA[土曜は本庄サーキットでハンコックチャレンジでした。 

結果から言うとタイムは46&#39;601&quot;でした。 



ちなみにベスト動画は電池切れで撮れなかったんで、3ヒート目のベストです。 
初めての本庄にしてはどうだったんでしょうかこのタイムは・・・。 
恐らく同じよう ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Aug 2010 00:04:32 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション・デフオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/19175775/</link><description><![CDATA[炎天下でのミッション・デフオイルの交換しました。

正直今回はあまりの暑さに自分でやる気が起きなくてＫワークスにお願いしちゃおうと思ったんだけど、お盆休み前に仕上げなきゃいけない仕事が入ってて時間が作れないとの事。

・・・。


自分でやらざるを得なくなりました。
仕方ないんで重い ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Aug 2010 15:48:02 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/16482624/</link><description><![CDATA[自己ベスト更新しました 
1&#39;05&quot;347がベストでした。 



結構ミスしてます。 
ん～、これは4秒入ったな・・・ 

まあ今回はベストが出たんで良しとします 
次に期待しましょう。

今回はＴＫくらぶの走行会に出たんですが、中級クラスにエントリーしてた ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2010 20:00:13 +0900</pubDate></item><item><title>明日は筑波</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/16469822/</link><description><![CDATA[明日のこんでしょんはなかなかイイようです。
ベスト更新すっぞ！]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2010 21:10:30 +0900</pubDate></item><item><title>走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/16333657/</link><description><![CDATA[昨日の話しですが。

2009年の走り納めでスピリッツ走行会（日光）行ってきました。
今年の目標としてあげた41秒台を狙う最後のチャンスです。

で、結果は見事に41秒789でベスト更新＆目標達成！
でも実はこの目標、コース改修前の目標だったんで、多分実質40秒台に入れなければ目標達成し ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2009 20:16:47 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングラックスペーサ取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/15043542/</link><description><![CDATA[今日は親友のDAN君が不動になってオブジェと化していた俺のFCを引き取りに着ました。
なんでも、ロータリーエンジンを510に積んで面白い車を造るそうです。
完成はいつになるか分からないけど今から仕上がりが楽しみですな。

それはさておき、FCを積み終わってからDAN君から譲ってもらったステア ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2009 01:02:57 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパーＯ／Ｈ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/14748856/</link><description><![CDATA[昨日今日とキャリパーのＯ／Ｈしました。
詳細は整備手帳に書いてあります。]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2009 14:56:15 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパーO/H準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/14647022/</link><description><![CDATA[注文してたOHキットを取りに行ってきました。
ようやくパリパリブーツともおさらば・
これでまた安心してサーキット走れます。
明日交換しようかな。...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2009 17:54:14 +0900</pubDate></item><item><title>独身最後の夜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/14451963/</link><description><![CDATA[私、本日入籍いたします。

という訳で、独身最後の夜に峠（ワインディング？）を攻めてきた。
神奈川県某所、地図を確認しながらそれらしき所を見つけました。
最初は誰も走っている人なんていやしない。
でも低速～高速コーナーあり複合ありのテクニカルなコースで、途中狭い場所やバンピーな場所もあるけ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2009 04:22:29 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド＆ローター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/14370448/</link><description><![CDATA[ブレーキ周りを一新です。
今回チョイスしたパッドは意外にも自身初のENDLESS。
フロントがMX72、リアがCC-Rgです。
いつもは前後同じパッドを使うんだけど、今回から別のパッドを使ってベストバランスを探っていきます。
一応、今回はリアの効きを強めにして、フロントの仕事量を減らすのが目 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2009 19:15:42 +0900</pubDate></item><item><title>ドラシャスペーサー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/13738988/</link><description><![CDATA[今日はドライブシャフトスペーサを交換しましたよ。

前に使ってたのはTRY-BOXのドラシャスペーサーだったんだけど、形も大きさも合ってないわマフラーと干渉するわ、非常に精度が悪い商品だったんで早く交換したかったんだよね。
付属のボルトも当初はホームセンターで売ってるユニクロボルトか？って思う ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2009 16:33:18 +0900</pubDate></item><item><title>ショボーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/13726209/</link><description><![CDATA[TC2000走ってきました。 

撃沈です。 
セッティングは前回と一緒だし当然と言えば当然かな。 
はっきり言って1コーナー、1ヘア、2ヘアは曲がらん。 
クリップ手前位からフロントが逃げてアクセル踏めない。 
かといって突っ込んでみても止まりきれずアンダー。 
ただし最終コーナーは ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2009 20:18:04 +0900</pubDate></item><item><title>明日はTC2000！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/13712293/</link><description><![CDATA[タイヤとLSDを投入してから初サーキットですよ！
真価が問われるな・・・。
タイヤだけ入れて山走った時のフィーリングから行ってもかなり期待できるんだけど、何せもうタイムアタックシーズンは終わっちゃってるからね～・・・。
それにLSDがどちらに転ぶかが問題なんだよなぁ。
ま、頭で考えても結論は ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2009 20:53:29 +0900</pubDate></item><item><title>届いた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/13543117/</link><description><![CDATA[注文してたLSDほか関連パーツが届きましたよ。
明日K-WORKSに持って行こ。

画像はこちら...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2009 03:47:26 +0900</pubDate></item><item><title>車いぢり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/13442306/</link><description><![CDATA[今日は、筑波の2ヘアの白煙対策の一環として、前々から計画していたオイルキャッチタンクの取付けをしようと思ってたんだけど、それに伴って必要になる材料を調達しにホームセンターに行ったところ、材料が揃わず、今回の計画はあえなく断念・・・。
気を取り直して洗車しましたよ。


で、洗車終わってボンネ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2009 18:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000　ベスト更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/11819252/</link><description><![CDATA[相変わらず台数多くてクリアラップ取れたのはほんの僅かだっけど、一応ベスト更新。
1&#39;05&quot;97でした。

動画
 
リアトーコンとウイングで約2秒のタイムアップです。 
やっぱりこの2つのパーツの恩恵はデカいっす。 
事前の日光でもフィーリングはかなり良かったんで、少 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2009 13:45:38 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/11590453/</link><description><![CDATA[行ってまいりました、日光サーキット。 
2008年の走り収めでございます。 

で、結果ですが・・・。 



ベスト更新！ 
43秒231でした。 
それでは動画をどうぞ。 

何とか42秒台には入れたかったんだけど、多分2年ぶり？位の日光で、車は違うにしてもベストが出たこと ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2008 02:43:52 +0900</pubDate></item><item><title>足回りセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440250/blog/11369867/</link><description><![CDATA[リアトーコントロールアームを投入したんで、20日の筑波と30日の日光に向けて足回りのセッティングをしました。
まずはプリロードの調整と車高調整。
今までゼロプリだったのを、フロント7mm、リア10mm縮めました。
これは色々調べてみると、どうも適正なプリロードというのがあるらしくて、今回それよ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2008 18:34:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>