hata-tzmのブログ一覧

『車の“顔” 攻撃的が主流に　各社の意気込み反映』

2013年8月31日（土）


　今、自動車デザインの主流が攻撃的になっている。２９日にトヨタ自動車が発売した新型「ＳＡＩ（サイ）」は、旧モデルのデザインから一転して精悍で鋭い目つきに変わった。ホンダも来月発売する新型「フィット」から世界戦略車に新しいデザインを導入する。マツダが今秋にも発売する新型「アクセラ」も筋肉質な肉食獣のようなイメージを受け継いでいる。共通するのは「かっこいい」というキーワード。特に印象的なのがフロントマスクのデザインだ。停滞感漂う国内市場の活性化と世界市場での勝負に向けた各社の意気込みが“顔”に表れている…

（続きはWebで）


＜ネットＤｅ日刊自動車新聞＞

『トヨタ、特別設定色“モモタロウ”でボディーを彩る特別仕様車「クラウン アスリート“ReBORN PINK”」』
｢PINK SURPRISE｣をキーワードにクラウンのイメージを一新

（2013/8/30 16:34）



ついにデビューした“ピンクのクラウン”
2013年9月1日～30日注文受付

570万円～600万円


アスリートG“ReBORN PINK”

　トヨタ自動車は、ボディーカラーに特別設定色“モモタロウ”を使用したクラウン アスリートの特別仕様車「“ReBORN PINK”」を9月1日～30日の期間限定で販売する。価格は570万円～600万円。生産開始は12月を予定している。

（続きはWebで）






＜カーウォッチ＞

『トヨタ「SAI」が売れなかった理由』
HV専用の“小さな高級車”、挽回狙い大変身

2013年08月30日


　「プリウス」「アクア」。2012年度の国内新車販売ランキング（軽自動車を除く）で、ワンツーフィニッシュを飾ったのは、トヨタ自動車のハイブリッド（HV）専用車だった。エンジンとモーターを併用して走るHVは、既存の燃料インフラを使って燃費を高められるのが利点。現時点のエコカーでは最有力の存在だ。環境意識の高まりに加えて、ガソリン価格の高止まりなどの要因から人気を博し、2車種ともに月間2万台以上のペースで売れた。

　一方、“ドル箱のはず”のHV専用車としてトヨタから華々しくデビューし、プリウス、アクアと同様にトヨタ全系列（トヨタ店、トヨペット店、ネッツ店、カローラ店、レクサス除く）で販売するという破格の扱いながらも、その期待ほど売れてこなかったクルマがある。2009年に登場したセダン「SAI」（サイ）だ。ここ最近の月間販売台数は500台前後で、プリウス、アクアとは比べるべくもない。

そのSAIが、挽回を期した大変身に打って出た。

■従来モデルの月間販売は500台前後

■従来モデルはデザインが不評

■セダン離れが進む国内新車市場

■過去の“小さな高級車”は定着せず

（詳細はｗｅｂで）


＜東洋経済オンライン＞

『スズキ、軽トラック「キャリイ」を14年ぶりにフルモデルチェンジ』
CMは「軽トラ野郎」として菅原文太、はるな愛が出演

（2013/8/29 16:08）


　スズキは8月29日、新型軽トラックの「キャリイ」を発表した。14年ぶりのモデルチェンジとなり、新型では悪路走破性や小回り性能の高いショートホイールベース車に統一、主たるユーザーである農林水産業の用途に合わせた。発売日は9月20日、価格は66万5000円～113万5050円。

（続きはｗｅｂで）













（↑『初代キャリイ「スズライト キャリイ FB型」（1961）』）

（↑『初代キャリイ「スズライト キャリイ FB型」（1961）』）

（↑『初代キャリイ「スズライト キャリイ FB型」（1961）』）


＜CarWatch（カーウォッチ）＞

＜スズキウェブサイト／キャリイ＞