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2014年04月29日 イイね!

『マツダのグローバルデザインはこうして生まれた…前田育男デザイン本部長』<カービュー!>/気になる魂動デザイン!

『マツダのグローバルデザインはこうして生まれた…前田育男デザイン本部長』<カービュー!>/気になる魂動デザイン!『【インタビュー】マツダのグローバルデザインはこうして生まれた…前田育男デザイン本部長』

2014.4.22


 新型『アクセラ』が発売から4か月で国内2万5000台超を販売、『アテンザ』『CX-5』を含めたSKYACTIV技術搭載車が世界生産で100万台を突破するなど、グローバルで好調なマツダ。その一役を担うのが、CX-5に始まる「グローバル・ワン」をスローガンとした、ブランドを強調する統一化したカーデザインだ。

 3月にスイスで開催されたジュネーブモーターショーでは、まもなく正式発表される次期『デミオ』のデザインコンセプト『跳(はずみ)』を発表。アクセラ、アテンザなどと共通の新デザインを採用し、小型ながらマツダブランドであることを強烈に印象づけるモデルとなった。

 ブランド共通デザインという考え方は、欧州車などではすでにスタンダードだが国産では先駆者とも言えるマツダ。そのコンセプトはどのようにして生まれたのか。マツダが考える「グローバルデザイン」とは。デザイン本部長・前田育男氏にマツダデザインの“今”を訊いた。

(続きはWebで)


<carview! /ニューモデル>
Posted at 2014/04/29 12:25:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年04月29日 イイね!

『中国でアテンザ 3世代併売中、その理由は?…マツダ中国副社長に聞く』<カービュー!>/気になる旧旧型&旧型アテンザ!

『中国でアテンザ 3世代併売中、その理由は?…マツダ中国副社長に聞く』<カービュー!>/気になる旧旧型&旧型アテンザ!『【北京モーターショー14】中国でアテンザ 3世代併売中、その理由は?…マツダ中国副社長に聞く』

2014.4.22


 北京モーターショーのマツダブースには初代『アテンザ』が飾られている。ブランドの伝統をアピールするために過去のモデルを振り返るための展示モデル、ではない。れっきとした新車で、今もって生産が続けられており購入が可能な現役車だ。なお中国では、初代だけでなく旧型となった2代目も新車で購入できる。3代目となる最新モデルが登場したにもかかわらず、旧旧型まで併売する理由はどこにあるのだろうか。

(続きはWebで)




<carview! /業界ニュース>
Posted at 2014/04/29 09:25:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年04月28日 イイね!

「ホンダ・無限シティ プロトタイプ(2015)」/他人の褌で相撲(海外クルマ)情報。

「ホンダ・無限シティ プロトタイプ(2015)」/他人の褌で相撲(海外クルマ)情報。






<paultan.org/2014/04/28/honda-city-mugen-prototype-debuts-philippines>
Posted at 2014/04/28 16:44:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年04月27日 イイね!

「ホンダ・N600(1972)」/他人の褌で相撲(海外クルマ)情報。

「ホンダ・N600(1972)」/他人の褌で相撲(海外クルマ)情報。








<carscoops.com/2014/04/turn-heads-in-this-spiffy-honda-n600>
Posted at 2014/04/27 04:49:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「『自動車業界に波紋!マツダの「新・人材採用法」が画期的すぎるワケ』<現代ビジネス>/気になるマツダのWeb記事。 http://cvw.jp/b/440297/42192847/
何シテル?   11/17 12:30
B型の性格全開で大きい事ばかり言ってて・・・ 結構ヘタレ。
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