（高速道路走行中の）スロットルワイヤーの不具合。

初めまして。みんカラの記事はまったく書いていませんが、私もワゴンRワイド（XL）オーナーです。ちょうど去年、うちのワイドでもまったく同じ症状が出たので、ついコメントしてしまいました。当時の走行距離は17万km後半だったと記憶しています。アクセルが戻らない怖さ、とても共感できます！プリウスのスロットル問題が取り沙汰されていた頃でしたが、まさか電子スロットルでもないワイドで同じような問題が起きるとは思ってもみませんでした…。　それ以後は特に大きな問題も無く、現在の走行距離は204460kmに至ります。20万km超のワイドに乗る者同士、大きなトラブルに遭わないよう距離を進めていけたら良いですね。　（初対面で馴れ馴れしく思われたら申し訳ございません。）

初めましてー。コメントありがとうございます。

同じ症状ですかー。ワタシの場合は高速道路上で発生したのでわりかし冷静に対処出来ましたが、下（した）道だったらと思うとゾっとします。

クルマ屋さんは“こんな状態”になったワイヤーは見たコトないって言ってましたケド、距離＆年数経ってるクルマ（工業製品）は何が起こるか判らない『一寸先は闇』って感じなんでしょうねー。転落へのロシアンルーレットが始まっているのは間違いありません。総走行距離２０万㎞前後でメカトラブルが多くなってきています。

最近ではＡＴミッション（３機目）の調子が怪しい（バックギアに入れてもクリープで動かないのと前進も滑ってる感ありあり。）＆ブレーキも終わってる（踏んでも止まりにくい）ような気がします。

会社のクルマなので何かあったらマズイというコトもあり、買い替え＆次の営業車を決めるようにと言われ続けていましたが、なかなかワイドの使い勝手を引き継ぐコトの出来るクルマが見つからなくって。

他の古い営業車が次々と２０万㎞超えを達成し、一通り買い替えられていく中でいよいよ一番古いワイドの番だって段階で会社の業績が厳しくなり･･･替え時を逃してしまいましたー。

出張で長距離走行するコトが多く、出先で今回のようなコトが起きるのも問題あるので今後は別の営業車に乗って行くとかの対策を講じる必要がありそうです。

で、市内（近場）はワイドで。（笑）

図らずも延命しそうな感じがあるなあ～。

でもエコカー減税は来年の３月までだし、車検は１年後だし･･･。

ってな感じです！

今後もお楽しみにー。

いやあ～それにしても「ワゴンＲワイド」ってホントに素晴らしいクルマですね！
（『水野晴郎』風に）