<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MISTY / 安全運転</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/</link><description>戯れせんとや生まれけん
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 00:52:42 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MISTY / 安全運転</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/</link></image><item><title>Macan GTS 近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/46832696/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しております。

昨年末にマカンが納車されました。
いろいろ忙しくてまだ1000kmほどしか乗れていませんが、ガソリンマカンの最終型として長期保有するつもりなので、チビチビと乗っていこうと思っております。

初感といたしましては、エンジンの存在感が『最高』でございます。
サウ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Mar 2023 12:44:41 +0900</pubDate></item><item><title>Macan GTS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/46021881/</link><description><![CDATA[エクテリアはMacan Tの方が好みなんですけど、、
純ガソリンエンジン車の「ラストチャンス」と言い聞かせて、Macan TをキャンセルさせてもらいGTSに変更しました。
ホットインサイド レイアウトのツインターボを堪能したいと思っています。



440ps
550Nm

今年中 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Apr 2022 13:36:22 +0900</pubDate></item><item><title>Porsche Macan T</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/45898203/</link><description><![CDATA[いつもの衝動買いってやつです。

先日、いきなり発表になった、
「マカンT」
今、乗っている素マカンのツーリングバージョンですね。
15mm車高を下げ、フロントのスタビライザーをT専用に強化した専用のシャシーチューニングだとか。
「専用、、」とか、とっても弱いです。

エンジンはこの ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Feb 2022 14:17:21 +0900</pubDate></item><item><title>マカン ザッカン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/42795774/</link><description><![CDATA[ケイマンに乗っていた頃、マカンは嫌いでした。
あれはポルシェじゃないよ。ポルシェの顔の、、、、って完全に小バカにしていました。。。
諸事情があって、半分投げやりに素のマカンでいいやって、試乗もせずに希望オプションの付いた見込み発注車を買うことに。。。鈍重でつまらない車でもポルシェブランドだから我 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2019 14:25:11 +0900</pubDate></item><item><title>マカンの良いところ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/42048980/</link><description><![CDATA[期待以上に運転が楽しいこと。
さらに実用的で何かを我慢することがとても少ない車だと感じています。

私のはベーシックな4発のターボですが、暴力的な加速を求めなければ本当に充分。速さよりも、この巨体と車高を裏切るような素直なハンドリングにポルシェマジックを感じてしまう。

しばらくするとまた ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2018 16:13:06 +0900</pubDate></item><item><title>マカン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/41268183/</link><description><![CDATA[1年ぶりの生存報告です。
最近、マカンに乗ってます。
今回のクルマ選びのテーマは楽々長距離ドライブができること！
楽しみながら悩み、最終候補に残ったのはGLCクーペ220dとマカン。先進の安全装備と快適性、航続距離の長さ、コスパからGLCクーペかなりが優勢で、人生初のスリーポインテッドスターオ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2018 23:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/39589906/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。
実は1年半前から箱根の近くに単身赴任しておりました。
峠は近くにあるもののケイマンは自宅のガレージで長い冬眠状態。しかし、やっと念願の屋根付きガレージが借りられることになり久々にケイマンのある生活が再開できそうです。
箱根で見かけたら構ってやってくださいませ！...]]></description><pubDate>Mon, 10 Apr 2017 09:49:39 +0900</pubDate></item><item><title>冬眠中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/39584517/</link><description><![CDATA[自分にはちょうどいいスポーツカー]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2017 15:40:30 +0900</pubDate></item><item><title>10000km超えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/39584470/</link><description><![CDATA[満足]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2017 15:29:57 +0900</pubDate></item><item><title>1000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/32089791/</link><description><![CDATA[慣らし終了です。
エンジン、ミッション、サス、タイヤ、ブレーキ等々、これからは本来のパフォーマンスを堪能させていただきます。
楽しみ〜...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jan 2014 13:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/32033485/</link><description><![CDATA[自由気ままな不定期更新ブログですが、今年はもっと頻繁に我がケイマンネタをアップしていきたいと思っております。　お付き合いのほど、適当に宜しくお願いいたします。

さて、我がケイマンですが、ナラシという心のリミットを解禁するまであと少し。　穏やか運転の最中ではありますが、素性の良さをひしひしと感じ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2014 17:03:49 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし中〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/31939384/</link><description><![CDATA[懐かしの首都高芝浦Pへ！
600kmを越えたので、これから慣らしの仕上げモードに入ります。 私の場合は1000kmで慣らし運転を終了しますので、残りの400kmは100kmにつき1000回転ずつリミットを上げていきます！...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2013 16:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>やっと！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/31919945/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。
長い間、冬眠しておりました。
久々の黄色いクルマ^ ^
もちろん右ハンMTでございます。
只今、慣らし中。...]]></description><pubDate>Sat, 21 Dec 2013 12:09:28 +0900</pubDate></item><item><title>生産月確定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/30773393/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しています＾＾
7月末日、PCから生産月が10月に決定したとの連絡がきました。　本年度の生産は絶望的とのアナウンスを受けていたのでビックリでした。　　早速、色とオプションを確定しろ！とのことで約半日の猶予をいただき、仕事中に頭をケイマンだらけにして決心しました。　
色はイエロー、インテリ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 20:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>Cayman S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/29877835/</link><description><![CDATA[下ろし立てのNew Cayman Sをじっくりと試乗させていただきました。　既にあちらこちらで褒めまくられている優等生君です。

本当に美しいクーペ（？）になりました！　実車の艶めかしさは半端ないです。　オープンなボクスターも凄く魅力的ですが、このどことなくレトロな匂いのするクーペスタイルは、古 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2013 23:53:41 +0900</pubDate></item><item><title>PCCB</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/29667878/</link><description><![CDATA[最終仕様の確認時に、

「Ｐ・Ｃ・Ｃ・Ｂを忘れずに入れておいて！」

って言ってみたい



悩み中・・・
...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 17:58:15 +0900</pubDate></item><item><title>up !号快調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/28430968/</link><description><![CDATA[up !号が納車されてからひと月半、走行距離が2000kmを越えました。　結構いいペースで距離を刻んでいます。　ホンダのCM（フリードだったっけ？）ではありませんが、大きさもパワーも装備も「ちょうどいい♪」って感じですね。

この車でしばらく運転の基本を学習してから再び やんちゃなクルマに戻るこ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2012 21:27:20 +0900</pubDate></item><item><title>移り気</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/28214615/</link><description><![CDATA[カーボンモノコックにアルミのサブフレームで850kg以下とか！？　1.8Lターボで300ps超えるなら、その走りはどんな世界なんでしょう？

2013年に発売予定とか言われてますが、このコンセプトのまま実現するなら凄く欲しい！

upに乗り始めて、軽量の素晴らしさを実感してます。...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2012 12:52:11 +0900</pubDate></item><item><title>たまには</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/28078856/</link><description><![CDATA[コレももいいですね～！　
ちょっとお借りしてました。

ボクスターを運転していると、余分なパワーはナンボあってもいいと感じるんですよねぇ。

up!は現実的な楽しさ満載なので、up!とボクスター両方あればかなり理想的なカーライフな予感！

（やっぱ次は赤かな～）...]]></description><pubDate>Fri, 19 Oct 2012 23:21:49 +0900</pubDate></item><item><title>ヒゲup！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/28035151/</link><description><![CDATA[出掛ける際に、娘に言われました。
「顔にヒゲある！」　
他の兄弟、「お、ほんとだ・・・！」
自分でも薄々気付いていたが、あえて認めたくなかった・・・
うん、まあ個性的で良し！（笑）　up!だけは他のVW車とフロントマスクの意匠が違うけど、今後、他のVWもこのユニークなヒゲマスクに統一するのか ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2012 22:01:34 +0900</pubDate></item><item><title>Up my up!　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/27962577/</link><description><![CDATA[雨上がりの夕方に、ちよっとドライブしてきました。
高速道路も初体験！　軽い車なのにフラフラ、バタバタすることもなく法定速度領域では退屈なくらい安定して走ります。　法定速度のもっと、もっと上の速度領域も余裕でしょう、きっと！（笑）
　一方、ETCゲートを通過してから本線合流へ向けてのダッシュは、A ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2012 21:10:10 +0900</pubDate></item><item><title>up !　納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/27942617/</link><description><![CDATA[今夜、納車されました！
今週末がデビューフェアなんですね...

早速、近所を20kmほど運転しました。
精度の高そうな乗り味で、ハンドルは軽めだけど予想以上にしっかりして素直なハンドリングです。

そして期待？の5速ASG君。　発進はとても上手です。　シフトダウンもお上手です。　で、シ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Oct 2012 23:00:07 +0900</pubDate></item><item><title>気分up ! </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/27884413/</link><description><![CDATA[up !を契約してから気分がup !（笑）

雑誌等を読みあさりながらup !号がくるのがすごく楽しみになってます。　来週末はもっと気分がup !していることでしょう！　車を買うってことは、車好きにとって最高に楽しくて幸せなことなのですね。

期待を超えて欲しいなぁ～！　　
いや、きっと超 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2012 23:33:34 +0900</pubDate></item><item><title>Up !　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/27829417/</link><description><![CDATA[本日、突然契約しました！

展示用を分けてくれたのか？　来月早々に納車予定です。
最新VWのコンパクトカーはどんなだろう？
すごく楽しみ！　ワクワクです。


ボクスターはいつ造ってくれるの？？？
親会社のVWさん、宜しくお願いいたします。...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2012 22:18:09 +0900</pubDate></item><item><title>5回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/27269190/</link><description><![CDATA[毎日暑いですね～
乗れば乗るほどいろんなことが見えてきて、更に余分なOPを載せたくなるのはPCの策略なのでしょうか？（汗）
本日は唯一クルマに興味を持ってくれる末っ子♂を乗せて走ってきました。　走ること小一時間、彼は終始熟睡モードでした。　ということで、本日の願望OPはスポーツエグゾーストです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2012 21:39:49 +0900</pubDate></item><item><title>981S減速比</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/27142891/</link><description><![CDATA[とても暑い連休でしたが、懲りずに試乗という名のドライブを楽しんでいました。　試乗車はPDK仕様なのでアクセルを踏めば、シームレスに息継ぎをすることなく前進していきます。　これはこれで素晴らしい技術だといつも感心するのですが、やはり手漕ぎで車を運転したい派にとって気になるのはMT仕様の変速比です。　そ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2012 23:15:33 +0900</pubDate></item><item><title>遊び心</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/27116045/</link><description><![CDATA[悩んだ挙句...

今回は遊び心で、
こんなインテリアにします！（多分）

&quot;アゲートグレー/ライムゴールド&quot;　と言うらしい。。。




実車はどんな感じなのか、賭けです。
来てみてびっくりも また良し....（汗）

戯れせんとや生まれけん♪...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jul 2012 22:45:01 +0900</pubDate></item><item><title>右ハン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/27071539/</link><description><![CDATA[実車の方が写真で見るよりもグラマラスバディでした。
それから一週間後、卸したてのド新車を試乗させていただきました！！！

加速感は987SⅡと同等です。　で、コーナリング時の雰囲気は.....？　　うーん、イイかも～。  破たんしない安定感というのでしょうかねぇ？　 あまりに安定しているのでP ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jul 2012 00:20:59 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰してます２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/26392879/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しています。

ある日、某パーキングにて。　
こんな素敵な車に乗れたらいいな～
って指をくわえて見ていたら......　　

なんと助手席に乗せていただけるってことで、
首都高を軽く一回り。　　



ホントに罪な車ですね。
知ってはいけない世界でした。　　

無 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2012 23:48:59 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰してます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/26325001/</link><description><![CDATA[かなり久しぶりの更新でございます（汗）
一度書かなくなると、書かなくなるものですね～


ドイツから帰ってきました。
時差ボケで寝れません...（涙）
さあ、何するGW?




旬のホワイトアスパラ



大聖堂の中
...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2012 01:20:16 +0900</pubDate></item><item><title>ロブ天うどん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/23343642/</link><description><![CDATA[昼食にうどんを食べて思いだしました。
　「ロブスター天ぷらうどん」
米国出張中にふと思いついて、かけうどんとロブスターの天ぷらをオーダーして組み合わせてみました。　どんぶりが小さく見えますね。　食べ難くかったので、普通のエビ天うどんの方がベターです。
次回はＴボーンステーキを乗せて「アメリカ風 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2011 23:41:00 +0900</pubDate></item><item><title>先週末は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/23277371/</link><description><![CDATA[御曹司君のカレラＳを運転させていただきました。　で、久々の首都高と右手ＭＴに慣れずに分岐をあさっての方向に行って申し訳なかったです。　本当にポルシェはどれに乗っても楽しくてイイですね！　
　　　
言い遅れましたが、納車おめでとうございます。　...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2011 23:28:38 +0900</pubDate></item><item><title>２ヶ月ぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/23105503/</link><description><![CDATA[このダイレクト感、速さ、
そしてこの曲がる感覚は・・・
やっぱりボクスター！
最高ですね。
自己満足。
満足。...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jul 2011 22:05:06 +0900</pubDate></item><item><title>インディアナポリス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/22861306/</link><description><![CDATA[近くにあるので行ってみました。
ＩＭＳ（Indianapolis Motor Speedway）。　インディ５００で有名なオーバルコースサーキット。　レースをやっていなかったせいなのか、オーパルコースをくぐって中にある駐車場に普通にタダで車を止められました。　こんなに有名なサーキットなのに近くの運 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2011 10:37:26 +0900</pubDate></item><item><title>今乗っている車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/22448521/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。　（ちょっと復活）
毎度の出張でアメリカのCincinnatiというところで遊んでます。
←今乗っている車です。　でかいです。　重いです。
ボクスターとは対照的なアメリカンフルサイズ！
毎度懲りずにデカイのを借りてしまう。
（ちょっとやり過ぎた感あり・・・）
これから約２ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2011 23:40:08 +0900</pubDate></item><item><title>なんとなく年末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/20884973/</link><description><![CDATA[朝起きていつもの放ボクに出掛け、

エスティマの冬支度をやり終えたら

日が暮れる頃になっていました。

何だかんだとクルマを触っていればご機嫌なんです。

そんな冬の短い一日でした。


...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2010 18:38:36 +0900</pubDate></item><item><title>共存</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/20726429/</link><description><![CDATA[・・・・・！

他にも置き場所あるのにぃ～]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2010 15:57:17 +0900</pubDate></item><item><title>箱根、久々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/20654020/</link><description><![CDATA[今日は何となく箱根まで遠征してみました。　やっぱりお山は面白いですね。　あれやこれやと運転を楽しんでいるうちに一気に下界まで駆け抜けてしまいました。　　束の間の自由をクルマと共に満喫できて気分爽快。　...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2010 22:21:27 +0900</pubDate></item><item><title>日曜日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/20488523/</link><description><![CDATA[何てことはない日曜日ですが黄色い車で出掛けると心弾みます。

一週間の初めにリセット＆リフレッシュ。　
これ私にとって重要なこと。　








本日無事に5000kmに到達。　　

快調です。
これからも素のまま乗り続ける予定。...]]></description><pubDate>Mon, 22 Nov 2010 00:16:11 +0900</pubDate></item><item><title>12ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/20270186/</link><description><![CDATA[しませんでした。
ケイマンの時はインタミ爆弾があったので、予見はできないにしろ万が一の時のために12ヶ月点検をしてもらっていた方が何かといいかなと思っていた訳ですが、新エンジンはインタミ自体が消えたのでヤル気がなくなりました。　これまでの経験から何となくポルシェって壊れない雰囲気ですし。　というこ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Nov 2010 00:14:15 +0900</pubDate></item><item><title>Boxter　2年目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/20244478/</link><description><![CDATA[　ボクスターとの２年目が始まりました。

　軽快で素直な乗り味は20年前に乗っていた初代MR-2(AW-11)の記憶を蘇らせてくれています。　わざわざ右ハンMTを作ってもらったのはそういう意図もあった訳ですが、これが結構自分的にはピタッと嵌っているのです。　もちろん絶対的な動力性能は比べるまでも ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Nov 2010 00:45:30 +0900</pubDate></item><item><title>My Boxter said ....</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/20063650/</link><description><![CDATA[「スパナマーク　＋　セイビノ　１４ニッチュウ」

なんじゃそれ？　日本語が変でしょう。　まあ何を言いたいのか予想は付きましたが。。。

英語表示にすると。
&quot; Service in 14 days&quot;
英語は大嫌いですが、へんな日本語よりは断然こちらの方が分かりやすい。 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2010 22:49:25 +0900</pubDate></item><item><title>478/634m快晴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/19982861/</link><description><![CDATA[くもり時には先端が見えない巨大建造物も、、、

青い空の広さに比べればワンオブ鉄塔。。。

穏やかで平和な朝でした。...]]></description><pubDate>Mon, 11 Oct 2010 18:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>ボクスターを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/19870146/</link><description><![CDATA[洗車しました。　たぶん買ってから２回目かと。。。　前に乗っていたバサルト黒に比べるとスピード黄は汚れが目立たないようで洗車頻度がかなり減りました。　　明朝は久々にピッカピカの状態で気持良く走れそうです。　（午前中天気が持ってくれれば良いが・・）　

早いもので、ボクスターの１年点検の案内ハガキが ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Oct 2010 19:30:08 +0900</pubDate></item><item><title>明日も</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/19697558/</link><description><![CDATA[朝のちょい乗りに出かける予定。

日曜朝のひと時は、基本的にお父さんがクルマを楽しむ時間として習慣化されるように、これからも継続していきたいなと思ふ、今日この頃です。...]]></description><pubDate>Sat, 18 Sep 2010 22:13:30 +0900</pubDate></item><item><title>暑い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/19372124/</link><description><![CDATA[真夏のオープンは暑い！

屋根開けて走ったら暑いだろうな～って思って走ったらマジで無茶苦茶暑かった。　外気温37℃。　窓も全開で、どんなに風を浴びても暑い。　暑過ぎる。

運転しながら熱中症になるところでした（汗）。　危険。





夢のクルマ。
その真の鳴声を聞いたとたん、 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2010 18:05:52 +0900</pubDate></item><item><title>最有力候補</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/19304480/</link><description><![CDATA[次はこれにします。　

ポロです。　でかい７人乗りのポロです。　車幅が1900mmもあって、エスティマ（1820ｍｍ）よりも大きいのにエンジンは1.4リッター。　たったの1.4リッターですよ。　　実質燃費でも10km/Lは走りそうですね。　何と言ってもこのマスクがミニバンしてなくて素敵。　
さ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Aug 2010 22:20:34 +0900</pubDate></item><item><title>夏休み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/19291823/</link><description><![CDATA[　ちょっと長めの休暇をいただいていたのですが、それも本日でおしまい。　帰省やら何やかんやで最終日になってやっとボクスターに乗るための自由時間をもらいました。
　いつものことですが休日早朝の首都高は空いていて気持よいです。　安全な速度を守って走れば、大都市ならではの景観を楽しみながら最低限の燃料消費 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Aug 2010 23:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンかかったので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/19083571/</link><description><![CDATA[久々に乗りました。

７０日ぶりかなぁ～。

速さだけでは語り切れない気持良さを再認識しました。

つくった人にノーベル賞あげたい。...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jul 2010 00:13:13 +0900</pubDate></item><item><title>HIBACHI Fire!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/440413/blog/18953031/</link><description><![CDATA[やっと帰国の準備が整いました。
振り返れば長い長い旅でした。

こちらでの最後の晩餐は&quot;HIBACHI&quot;
そう「火鉢」です。
日本で言う鉄板焼＋パフォーマンスって感じでしょうか。　この道９年目のコリアンHIBACHI職人が楽しませてくれました。　日本文化のコリアン風アレ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jul 2010 11:25:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>