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イイね!
2009年01月25日

お持ち帰り

お持ち帰り 試乗車のフォルティススポーツバックのラリーアートを一晩お持ち帰りしてみました。

仕事でも何度か乗ったんですが、通勤プラスアルファでちょこっと散歩してきました。

この子、車としての出来が素晴らしくイイです。セダンよりも乗り心地いいし…

セダンのラリーアートも乗ったことあるんですが、アクセル踏んでエイヤ!ってコーナー曲がった時の車の挙動が全然違う!

セダンはちょこっとタイヤが鳴きながら曲がっていったけど、ハッチはそのままスーッと曲がってしまいました(笑)戦闘能力かなり高いです。運転してて実に面白い車になっております。

お陰で凄く楽しいドライブでした。

こんなにワクワクする車が出来たのに、宣伝やってないなんて、もったいない…

ブルーレイのCMの矢沢永吉のマネしながら、皆さんご唱和ください。せーの、

MOTTAINAI!

コイツは5ドアハッチ最強じゃないかね?

2リッターターボにSSTとフルタイム4WD、さらにLSDまで入ってるオイシイ仕様が標準。ハイパフォーマンスが比較的リーズナブルってとこにも凄く魅力を感じるし、潜在能力もかなりのモノを持ってるってとこにも惹かれますな~

お金があったら欲しい一台です。






まだ買えないけど…(爆)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/01/25 23:36:41

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SNJ_Uさん

この記事へのコメント

2009年1月25日 23:45
試乗車乗せてもらったときも、直角コーナーを直角に曲がってしまいました!
すこぶる運動性能高いですよね~。
インプレッサのスポーツワゴンやレガシーワゴン買ってる場合じゃありません!
アウディかフォルティスSBのラリーアートにしなさい!って感じがします。笑。

三菱馬鹿ですいません。笑。

ラリーアートのウイング付けると、更にかっこよくなります!
コメントへの返答
2009年1月25日 23:55
まさにいつか仰ってたドライバーズカーですね~。操るのが楽しいです。

セダンのもう一歩!って所が改良されてる感じですね。

もっといろんな人に体感してもらって、頑張って売らねば!(笑)

ラリーアートさんのデモカーに付いてる物ですよね?実物見てみたいっス!
2009年1月26日 0:00
ラリーアートのウイングですか??
来月末にはお披露目できるかも???
時代はミニバン&SUVから、ハッチタイプの車に変わっていっているのかも????

で、VR下取り?????
コメントへの返答
2009年1月26日 0:13
いやいやいやいや、まだ買えないって!

確かに最近の動向見てるとハッチタイプに移りつつあるかも…
2009年1月26日 0:09
実に良い出来です。
ちっちゃいのにV6 3500cc積んでる危ない車もありますが、
すべてにおいて高次元でバランスがとれたいい車です。

ラリーアートさんのデモカーは近いうちに、某営業所に展示されるかも!

って、やるのは君だよ君!爆!

期待してまふ~!
コメントへの返答
2009年1月26日 0:17
へ~そうなんだ~某営業所に展示かもしれないんだ~ ←棒読み
ってオイラっすか!?

そういえばコンパクトカーにV6 3.5L積んでどーだ!っていってる全く無意味な車がありましたね。

バランスもなにもあったもんじゃない…
2009年1月26日 0:25
ついにVR下取りっすかぁ~?
パーツ頂きにあがります!(笑)
コメントへの返答
2009年1月26日 0:39
だから…買えないって…まだ。(笑)
宝クジで一等当たったら車両ごとあげますのでそれまで待って下さい(爆)
2009年1月26日 7:03
シャーシ一つでキャビンだけをとっかえひっかえして

何種類も車を作ってるだけかと思ってましたが、

セダンからハッチに変わるだけで性格がかわってしまうんですね!

コメントへの返答
2009年1月26日 23:49
いろいろ作り直してあるみたいですね。
単純にハッチにしました~だけではないみたいですよ~

例えば同じコルトでもVeryとVRが別物!って感じっすかね?
2009年1月26日 8:11
↑シャシ共通でリフォームが。。。それはT社ですよ~。
ついでにLサスまでね。暴露! チュド~ン!!

三菱は違いますんで。

コメントへの返答
2009年1月26日 23:57
あ…なんか爆発が…

上物かえてハイ新型!は随分前からやってますね~
2009年1月26日 15:21
乗換は考えていないですけど(笑)
試乗はしてみたくなりますね~

今度行ってこよ~。
コメントへの返答
2009年1月26日 23:59
一度試乗してみるといいです。
楽しい車ですよ~♪

乗り換えじゃなくて増車ってことで…(爆)
2009年1月26日 19:19
トシ@GGAさん

え?フォルティスとスポーツバックとアウトランダーは共通のシャーシ
じゃなかったですかね??

フォルティスとスポーツバックは足回りも同じはずなんだけど・・・
2009年1月27日 0:06
一部共通で全て共通ではありませぬ!
シャシ=アンダーフロアパネルなのがメーカーの認識。
アフターでは足回まで含めてシャシ。

僕のシャシの認識は骨格からアンダーフロアパネル。
構造は同じでもジオメトリや、ショックの減衰、バネレート、ブッシュなどが違えば
走りは相当変わります。

ついでに取り付け部分の強度が違えば更に!
ハッチバックにしたことでリヤ周りの剛性はセダンより造りやすいですからね。

当然トランクスペースとの仕切りの部分がハッチとセダンは違います。
なので骨格もその辺は違いますね。

なのでシャシ共通は一部です。

2009年1月27日 18:36
なるほどー。。ハッチとセダンの形状の差でちょっとは違いそうな
感じはしますけど、それ以外は同じだと思ってましたわw

 

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「あ~酔っぱらった~
しょっぱいねえ~」
何シテル?   06/09 21:59
車好きで、バイク好きで、鉄ちゃんで、ちょっとヲタかもしれないような、そうではないような… そして唐突にミュージシャンに変身してドラム叩きまくっていたり… か...
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