愛車一覧

ＹＡＭＡＨＡ　Ｖ－ＭＡＸ 04年式の逆車です。フルパワーのカナダ仕様なので、ウワサのＶブーストが体験できます。 １２００ccのＶ型４気筒で１３５ＰＳ、１２ｋｇ－ｍ 比類なきスタイルと鬼のような加速、振動とサウンドが最高にカッコイイです。 ツーリングに使用。

仕事にプライベートにと、ほぼ毎日動いてます。 素性の良い車なのでかなり満足！燃費もいいし。 とある人物が強力に背中を蹴飛ばしてくれたお陰で購入の踏ん切りがついたです。

ＹＡＭＡＨＡ　ＹＳＲ８０ １２インチ、２スト８０㏄、レーサーレプリカ！ 当時ブームの火付け役となったミニバイク。 エンジンがだいぶお疲れですが８０㌔くらいまでなら出ました（笑） 希少だしどこか愛嬌のある顔だしで、結構お気に入りです。

ＨＯＮＤＡ　ノーティーＤＡＸ ある出来事をキッカケにフルレストアしました。全バラ、フレーム修理、エンジンフルオーバーホール、ハーネス全引き直しなど… 元々５０㏄でしたが、キタコ製ボアアップキットにより現在８２㏄。しかし６Ｖ電装とポイント点火式… 近所ツーリングのお供です。

嫁さんが結婚前の顔合わせで友人から借りたＤ５が気に入ったようで、次にワンボックス買うなら絶対デリカ！ということで悩むことなく決定しました。 平成１３年のキューブライダーからの代替ということで、エアロは必須、後は４ＷＤ、パールホワイト、８人乗りというとこまであっちゅー間に決まっちゃいました。 グ ...

左ハンドルのスポーツカーでオープンカー。憧れてました（笑） 革シートにインフィニティのオーディオが標準装備でラグジュアリーな気分？でした。 エスペリアのダウンサス、日本に無いはずの１７インチアルミ、スプリットファイヤーのＨＩＤを組んでましたが、諸事情により３年で現在のコルトＶＲに乗り換えました。

パジェロエボ用ボンネット、リヤバンパーにＲＶＲ用リヤフォグ埋め込み加工、純正加工自作グリル、４インチボディーリフト、強化トーションバー、２インチアップコイル、ランチョＲＳ９０００、エルフォード５０㎜オーバーフェンダー、４０㎜ホイールスペーサー、デューラーＡＴ285/75Ｒ16、自作マフラー出口１６ ...