【ロードパルの調子を取り戻すためにいろいろなことをしてみよう計画】
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▼症状Ａ
エンジンのかかりが悪い→チョークを引いてキックすると少しかかるが止まってしまう→押しがけ（またいで足で漕ぎながらキック）するとかかる
▼症状Ｂ
エンジンがかからず、キャブをみてみるとエアクリ側にガソリンが貯まっている。
（参考「
助けて下さい。ロードパル動きません。。」）
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どうにか普通にエンジンがかかるようにしたいです。
ということで、
①まず、先日注文したフロートバルブを交換してみました。
＜↑左が古いもの、右が新しいもの。＞
正直、交換する必要なさそうですが、、、、せっかくなので。
②症状Ｂより、フロートがうまいこと機能してないのでは、ということにしてフロートバルブをひっかける金具を写真で見てやや下にしてみました。
③3段目についていたニードルクリップをひとつ下に移動しました。
マフラーもきれいにしたし、これで良くなれ！！！！
とエンジンを掛けてみるが、、、、今までと変わらず。
どうしようかといろいろ悩んで、ふと、
アイドルスクリューを半回転締めこんでみたらキック1発でかかりました。
【↑8.31 0:28 訂正】
えーと、ロードパルが調子よくなったから寝る前に軽くドライブ行こう！と、
嫁を誘って11時頃出かけましたが。。。。
またエンジンがかからなくなりました。
闇夜の中、嫁にケータイで照らしてもらい、ひーこらひーこら。
アイドルスクリューをいじっても変化なしで、症状Ｂの状態のままです。
ただひとつ、エンジンがかかった方法がありました。
エアクリをはずし、微妙な感じで指でキャブを塞いでキックしてみるとかかりました。。。。。
ただ、30kmくらいで息つきのような感じになります。
一度かかるとエンジンを切ってコンビニに行っている間くらいなら1発で始動します。
ん～、、、なぜだ？？？？？
Posted at 2009/08/30 21:36:49 | |
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ホンダ ロードパル | 日記
gyaop8047さんの整備手帳を拝見し、サンポール錆おとしをやってみました。（実験）
今日も仕事から帰ってパルの整備です。
Posted at 2009/09/01 12:22:46 | 
