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今朝、新しいオーナーさんにカプチを引き渡しました…

生憎の空模様でしたが、できるだけ綺麗な状態で引き渡したかったので、朝一から磨いてやりました。



その後、シートに座ってしみじみ…



新しいオーナーさんを駅まで迎えに行き、あらためて車の状態を確認いただきながら、現在の仕様や注意点なども細かくお伝えして、ご納得いただいたうえでお引き渡しいたしました。

長らく共にした相棒ともこれでお別れです…

これまで走っているコイツの姿を自分の目で見たことがなかったんですが、私の元から走り去っていく姿を見たときの何とも言えない感じ…





そしていなくなりました



久々に心にぽっかり穴が開いたような感じを受けました、、、

今後、新しいオーナーさんのもとで活躍してくれることを願うばかりです。

ご苦労様でした。ありがとう！

この度、残念ですが、生活環境の変化から、12年間連れ添ってきたコイツを維持することが難しくなり、降りることになりました…

この先、コイツを元気に走らせてくれる方いませんか？



乗ってやってもイイよ♪って方、詳細をお伝えしますのでメッセージください。

※2020.11.3　新しいオーナーさんが見つかりました。

毎年のことですが、夏の間、ガレージに放置してたカプチを久々に走らせてきました。

日中まだまだ暑いので、できるだけ早い走行枠で走らすつもりでしたが、見事に寝過ごしてしまい…急いで出るも通勤時間帯の渋滞にはまり…結局、暑くなりだした４枠での走行になりました、、、

いろいろあって今回は特別な想いで走行を開始。

タイヤを温めて早々にタイムアタック！
1本目…
ベストには届かないが近いタイムを刻む♪
2本目…
これまた近いタイム…
3本目…
ほぼベストだが超えられない…
4本目…
水温があがってしまいクーリング…

その後、だらだらと周回を続けるがタイヤの空気圧が上がってしまいピットイン…

この時点で走行枠残り５分、、、
圧を下げてアウトラップで様子を見て、最後のアタックをかけました。

これまでタイムを出そうと無理にコーナーに突っ込んで、うまくアプローチできずに結果的に脱出速度を落としてしまっていたこともあり、基本に戻ってスローイン・ファーストアウトでイン側を舐めるように走らせた結果…

ベストを更新できました～♪♪♪


この瞬間、カプチと一体になれた気がしました♪


※路面改修後の1コーナー前。まだ馴染んでないのか止まらないような…お気を付けて～

久々の投稿です、、、

暑い日が続き、このままだと少しの間走りにいけないと思って、仕事を休んでセントラルに走りに行ってきました。

朝一でも気温が高く、車に厳しい状況でしたが、クーリングを挟みつつ数回タイムアタックしました。

少しアンダー傾向だったので、前日にプリを緩める感じでフロント車高を少しだけ下げたのが良かったのか、立体交差下を失敗してしましたが、この時期にしては良いタイムで走ることができました♪



寒い時期だとベスト更新してた？？？かもね…

前回のE/Gオイル交換から丸一年…
工工工ｴｴｴｴｴｴｪｪｪｪｪｪ(ﾟДﾟ)ｪｪｪｪｪｪｴｴｴｴｴｴ工工工

去年は車作りでほとんど車を動かしていませんでしたが、そろそろ交換しなきゃと作業しました。

結構、汚れていて !?(ﾟ〇ﾟ;)ﾏ､ﾏｼﾞ

ウマに載せたついでに、ブレーキオイルのエア抜きとタイヤの前後ローテーションもやっときました(v^ーﾟ)

今年もタイムアップ目指して٩( 'ω' )و ｶﾞﾝﾊﾞﾙぞぉ～