【NAVI110】グリップ交換＆ハイスロ化

NAVI110のグリップ交換とハイスロ化を行いました。
先人達の知恵により、すんなりと作業出来ました。感謝です。
グリップ：中華グリップ
ハイスロ：キタコ(KITACO) スーパースロットルパイプ PCX125用（JF28）
取り付け完了後の見た目は、狙い通りになり、とても満足です。
ハイスロのストッパーの部分を少し削っていますが、それ以外はポン付けです。
ポン付けでスロットル部分の隙間もちょうど良く取れました。（2-3mm）また、グリップ端もグニャグニャしたりはしません。

作業1
左のスイッチをハンドルから一旦外して作業します。
右はもちろんスロットル部分を外しています。

作業2
左グリップを外しています。
細めの内装外しを差し込んで、パーツクリーナーを吹き込んで取りました。
意外とスンナリ取れました。
右はスロットルパイプもろとも交換です。

作業3
スロットルパイプのストッパー部分を削りました。青色部分約3mm程度削っています。
この前に、削らないで仮組してみましたが、遊びが無くなって、全閉しなくなりました。なので削り必要ですね。（先人達の知恵通りです）
また、パイプ端のグリップに差し込む部分をヤスリで少し削って、丸めました。

作業4
グリップを付けます。
私はパーツクリーナーを付けておいて、滑りを良くして、一気に押し込みました。
この時に、スロットルパイプの先端を丸めておくと作業が楽です。
左もパーツクリーナーを吹き付けて、一気に押し込みました。
ちなみに今回はボンドは使っていません。
装着後はかなりしっかり付いていて、動く感じはしないので、しばらくこのまま様子を見ています。
グリップにリングが付いているタイプだと、そこの部分でかなりキツメに止まってくれる様です。