警告灯点灯

社用車のGK3フィット。

いろいろと警告灯が点灯してるので整備工場へ。
スロットルボディの汚れが怪しいらしい。
去年も同じ症状だったから、今回も清掃で治るといいなぁ。


代車は30プリウス。

初めて乗ったけど、シフトが何処に入ってるのか分かりづらい。
このシフトの方式が原因でプリウスの高齢者の誤発進が多いというのを聞いたことあるけど、なるほどと思いました。
ジョイスティックみたいにシフトレバーが元に戻るような設計は、人間工学的にいかがなものかと。
MTみたいに手の感触で何処に入ってるのかが分かるのが安全なんじゃないかなぁ。
プリウスの方式よりも普通のATの方式やゲート式の方がまだ安心かな。