<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>UB / 神戸</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/</link><description>やったー、もう仕事は止め、毎日が日曜日。
ドライブ、ツーリング等に勤しんでいます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 30 Aug 2026 09:41:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>UB / 神戸</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/</link></image><item><title>岡国恐るべし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/30548612/</link><description><![CDATA[
６日（土）に岡国に走りに行きました。最近はめっちゃ暑いので２～３秒落ちと行ったところでした。
気温がなになもんで、自分としては入念にクーリングをしたつもりでした。何事も無く帰り支度をしてしばらくはしるとなにやら異音がするではないか(-_-;)　タイヤかすでも拾ったかと思いつつも、山陽道で一気に ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jul 2013 15:22:16 +0900</pubDate></item><item><title>祝10，000Km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/30273783/</link><description><![CDATA[昨日、我が家の下駄履き号がいよいよ10，000Kmを達成致しました。思い起こせば歴代の下駄履き号で10万Kmまで走行したのはありませんでした。現下駄履き号は骨折など外科系の入院は数多く有りますが、幸いにも内科系の入院は全く有りません。
しかし寄る年波ですので、今日は6ヶ月の定期検診に連れて行こうと ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2013 11:11:22 +0900</pubDate></item><item><title>冷や汗たらたら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/30133028/</link><description><![CDATA[やっぱりよさく（国道４３９号線）はすごかった(^_^;)

今日まで3泊4日で四国へツーリングしてきました。前回は一人旅だったものなので、オーソドックスな道を走りました。
今回は二人なもんで、ちょっと前回とは趣を変えたルートを選択してみました。四万十市側から４３９号線を東に進みましたが、これが ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2013 20:29:03 +0900</pubDate></item><item><title>愛車が変わりました？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/28097461/</link><description><![CDATA[そんな訳があるはずもない。ぶらぶらしてたら駐車していたもので、写真を撮らせて頂きました。これじゃまるで運転手だね。やはりタキシードでリアーシトでなければ。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2012 19:29:35 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/27757650/</link><description><![CDATA[かねてから念願の阿蘇へツーリング行ってきました。北海道も良いけど阿蘇も宜しおますなー(^^)/~~~

ちなみに最終日の午後は大変。最近「怖いほどの雨」と言う表現を聞きますが、本当なんですね。高速道路は川、一般道は冠水。カウルが殆どモーターボート状態でした。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2012 20:37:06 +0900</pubDate></item><item><title>もしもし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/26419712/</link><description><![CDATA[買っちゃいました、tyuじいさんが十何年ぶりかで二輪の免許を復活させました。そのあおりでツーリングのお誘いが。

似たような年なもんで、おしっこタイムはほぼ同時期。あまり不便はないですが、やはり漫才しながらの方が楽しいかと。

てなわけで無線機をそろってご購入。メットにマイクとスピーカーをセ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2012 20:51:00 +0900</pubDate></item><item><title>詐欺だ：神戸ドライビングスクール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/26409345/</link><description><![CDATA[日曜日に自動車学校に申し込みに行き、今日入校手続きをしてきました。現在普通二輪のAT限定しかもっていないので、大型二輪MTを取得しようと自動車学校へ行きました。教習時間は16時間で料金は10万５千円とのことでしたので、手続きをしまた。その後適正検査と説明を聞いた後、実習の予約をとりに行きました。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 May 2012 19:45:18 +0900</pubDate></item><item><title>私くるってました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/25776709/</link><description><![CDATA[タイヤ内減りの原因らしきものがわかりました。

昨日、前輪のタイヤ交換をしましたが、なななんと左の内側はコードが出ておりました。よくこれで岡国から帰ってきたもんだ。それもアウディーちゃんとおっかけこしながら、あーおそろしや(^_^;)

その後速攻でアライメントを取りに行きましたが、酷いこと ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Mar 2012 08:41:19 +0900</pubDate></item><item><title>貸し切り状態</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/25717603/</link><description><![CDATA[今日、岡国に行ってきました。

知り合いの方の企画で岡国の走行会があるのですが、ここのところお小遣いがピンチで欠席の予定をしていました。しかしメールが来て、めっちゃ参加者が少ないとのこと。こりゃー大赤字必至。申し訳ないので急遽参加することに。

しかし例の雨男さんも来るとのこと、いやーな雰囲 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Mar 2012 17:50:10 +0900</pubDate></item><item><title>太宰府遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/25634962/</link><description><![CDATA[おいらのＳちゃん、ここのところ急激に走行距離を稼いでおります。お嫁に来て３年半で早６万Ｋｍ、ちょっと使いすぎかも。なんせ毎日が日曜日なもんで。

て事でエンジンオーバーホールの心配を今からしておる次第。そんなわけでＭ＆Ｍとはどんな所かした下見に行ってきました。ただ見に行くだけでは何なので、ちょっ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Mar 2012 17:29:12 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/25545308/</link><description><![CDATA[今日、久しぶりに鈴鹿へ行ってきました。前回は不本意な結果でしたので、今日こそは意気込みだけは最高潮。

しかしつくとパドックの前になんだか赤いトランスポータがいるではないか。おまけにお馬さんも跳ねている。おそるおそる行くとF４５８がごろごろいるでは、しかもスリックタイヤもごろごろ。

あちゃ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2012 19:41:05 +0900</pubDate></item><item><title>255入りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/25174743/</link><description><![CDATA[今日タイヤ交換に行ってきました。来月の鈴鹿再挑戦に向けて。

昨年、お釜を掘られた後は、どうもベストラップを更新出来ません。てなもんでもう少しアクセルを踏めるように？とリヤを２５５／４０にしたいと思いましたがな。

しかし爪折りはあまりしたくなかべ。なんせ冬の六甲は凍結防止剤で、まるで雪のよ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2012 15:52:28 +0900</pubDate></item><item><title>雨の岡国</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/24398373/</link><description><![CDATA[久しぶりの岡国と張り切って朝家を出て、山陽道をルンルン。あれフロントガラスに何か付いてる、と思いきやあっという間にざざぶり。

雨のサーキットって走ったことが無い、怖い、このまま帰ろうか？しかし走行料もちょっと惜しい。と言うわけで取りあえず到着。雨は益々激しくなる、雨降は誰だ？

まーあきら ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2011 17:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキその顛末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/24356752/</link><description><![CDATA[過日、ブレーキの効きが甘いので、ラインをメッシュに換えてもらいました。にも関わらずかえってスカスカですので、マスターシリンダーのシールがへたっている可能性が高いとこ事でした。

早速シールを交換してもらいましたが、あいかわらず効きが甘い。その上なんとマスターシリンダーの後ろ側から、ブレーキフルー ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2011 20:14:30 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキタッチの原因は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/24214829/</link><description><![CDATA[17日にブレーキラインをメッシュに交換しましたが、何だかタッチが変でした。頼りないと言うか、踏みしろが増えるというか。いまいちかちっとしません。

そんで今日、原因はマスターシリンダーのゴムがへたっていた事が判明。まーよしよし写真はちょっとピンボケで良く分かりませんが。

しかし問題はほかに ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2011 14:20:46 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキライン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/24195392/</link><description><![CDATA[先月、鈴鹿に行ったとき、数周走るとブレーキが甘くなりました。フルードも交換してからかれこれ１年程になりますので、エアーでも咬んだかな。

そこでフルード交換する際に、ゴム管もこの際取り替えちゃえ。１時間程で交換してもらい、早速六甲山経由で帰ることにしました。

あれれ、なんか変。

ブレ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2011 16:06:42 +0900</pubDate></item><item><title>耐久おつかれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/24102570/</link><description><![CDATA[今日、カートの３時間耐久レースに参加してきました。

久しぶりのカートでしたので、みんなのブレーキ、大迷惑をおかけ致しました。ごめんね

それにしても明日のお山は無理かも、腕がパンパンであきまへん。

いやーみんな旨いは、特に本ちゃんの耐久やってる本職のお二人は。ちょっと内緒だけどね、主 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2011 17:29:07 +0900</pubDate></item><item><title>コブラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/24089490/</link><description><![CDATA[一昨日、暇なもんで横浜に行ってきました。

目的はチョット車を見るためです。

そしたら試乗させてくれるとの事、ラッキー。

試乗する車はコブラのレプリカです。車重はなんとＳ２よりも１００Ｋｇほど軽い。見た目には大きく見えるけど、長さはＳ２より短く、幅はほぼ同じ。そこに５．７Ｌの４５０Ｈ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2011 17:00:58 +0900</pubDate></item><item><title>名は体を表す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/24025370/</link><description><![CDATA[今朝お山に登ったら。おもしろい車を持って来られた方がおられました。

その名はRADICAL？スペルが違ったかな。名前の通り超ラジカルな車です。これで車検が通るとは、日本は不思議な国ですね。

リアの作りはバイクとあまり変わらず、駆動はチェーンですがな。殆どカートですな。町乗りをしたらトラッ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2011 15:19:18 +0900</pubDate></item><item><title>がっくり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/23961850/</link><description><![CDATA[久しぶりに鈴鹿に行ってきました。

3月末にお釜を掘られて、その修理に1ヶ月半ほど掛かりました。その過程で足回りのセッティングをしてもらいましたが、結果は思わしく有りませんでした。

ズルズルと流れっぱなしで、ちっともグリップをしません。お陰でアクセルを踏めず、前回より３～４秒遅れ。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2011 15:56:31 +0900</pubDate></item><item><title>ローター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/22768671/</link><description><![CDATA[昨日、ローターを交換しました。今回はディンプルタイプのローターにしました。

リアから作業を開始しましたが、思いのほか簡単に外すことができました。聞いてた話と大違い。

しかしフロントに取り掛かったところ、まずはキャリパーが外れない。レンチをハンマーでガンガン叩いてやっとこさ。次はロータのビ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2011 15:59:56 +0900</pubDate></item><item><title>お気をつけください</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/22440572/</link><description><![CDATA[昨日、阪神神戸線を神戸から大阪に向かって走っておりました。途中の料金所手前の変な所に、変な車が止まって居るではないか。

車種はレガシーツーリングワゴン。色は目立たぬ黒っぽいグレーメタ。しかし前を良く見ると赤色灯が付いてるではないか。

そうなんです、レガシーの覆面です。

やる事が汚い ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2011 17:54:54 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく退院しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/22414636/</link><description><![CDATA[3月21日の朝。さーこれから久々にジムカー行こうとお家を出たとたん。信号待ちをしていたら、いきなりお尻をポルシェに噛みつかれました。

それからえんえんとSちゃんは入院するはめになりました。しかし漸く今日めでたく退院できました。
しかし長かった。その間、おいらはすっかりロードスター乗りに変身（ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 May 2011 16:19:20 +0900</pubDate></item><item><title>これって本当に大丈夫？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/19479720/</link><description><![CDATA[先日ジムカに行きましたが、今回は前後ともにフェデラルを履いていきました。サイドが少し弱いと聞いていましたので、空気圧を高めにしてみました。フロントは２，５Kg、リアを２，７Kgにしました。そして今日、タイヤとパッドを交換しました。その際に良く見るとドッキリ

結果は４本の内、３本に亀裂が認められ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Aug 2010 16:26:57 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのジムカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/19455038/</link><description><![CDATA[土曜日に久しぶりでジムカーに行ってきました。
今回は『ひろぽん』師憂匠の主催です。場所は少し遠くて白山山麓近くの大日スキー場です。そのため夜は近くのペンションにお泊り。

そこまでは良かったのですが、昼間の暑さのせいもあり年甲斐もなく飲みすぎ。今朝はしっかりと二日酔い、あーしんど。

今夜 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 17:47:14 +0900</pubDate></item><item><title>かちかち山よさようなら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/19088310/</link><description><![CDATA[過日の鈴鹿では１３０Rでかちかち山、煙幕を張りながら走ってました。　これではエンジンも触媒も天ぷらか燻製状態。

これではいかんと今日キャッチタンクを付けてもらいました。取り合えず次回は無煙で行きたいと思います。...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jul 2010 13:43:39 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパー交換２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/19055296/</link><description><![CDATA[取り合えず綺麗なキャリパーになりました。
今日、ちょっとだけ町乗りしただけですので、利きの方は分かりません。多分だれかの後をそのまま付いていっているようですので、結果は多分押して知るべきかな？

ほーんとSて変な所でコストをケチっているのでは。それであとで高くつくような気がしマース。

ち ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jul 2010 12:41:38 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/18860859/</link><description><![CDATA[写真はありませーん

とりあえず、保障期間中なのでリアのキャリパーを交換することにしました。このまま行けば『さくさん』のにの前にまりそうです。

ところでAP１は前期、中期、後期でどうもキャリパも一部変わっているようです。次はオーバーホールと部品交換になるかとおもいます。18日に部品のこと詳 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jul 2010 10:19:31 +0900</pubDate></item><item><title>第２回泥練奥伊吹の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/18407302/</link><description><![CDATA[皆さんお疲れ様でした。ちょっと端のほうは砂が浮いていておっとと状態でしたね。
しかし０５０はシブトイでんな。漸く前はフェデラルに変えて、今回はリアを終わらそうとしましたがだめでした。もう1回トライしないと。と言うことでもう少しタイヤ預かっておいてね。

しかし場所はのどかで良い所でしたが、思い ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jun 2010 10:13:12 +0900</pubDate></item><item><title>泥練下見の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/18285050/</link><description><![CDATA[今日、6月6日の泥練の打ち合わせに奥伊吹に行ってきました。

場所は第８駐車場で、大きさは８０ｍ&#215;７０ｍです。セントラルと同じくらいかな。例によってコースOUTは崖下になります。

所要時間は豊中から2時間以内で大丈夫だとおもいます。早朝であれば1時間半程度かな？

お食事は事 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 May 2010 17:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>ガリ、あいやー大変</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/18067550/</link><description><![CDATA[気分爽快で高速を走っておりました。料金所で減速をしてると、ガリギギギーガチャガチャ。車の下で
嫌な音がするではないか。

胸騒ぎがするので、早速車を止めて降りることに。途中何も踏まなかったなのになーと考えながら後ろを見ると何やら転がっているではないか。あれー何か踏んじゃったかいなと近づくと、そ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 May 2010 17:03:45 +0900</pubDate></item><item><title>初トライ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/17968997/</link><description><![CDATA[取りあえず16日の練習会に向けて、リアパッドを交換しました。ものは皆さんお勧めのBRIGで「HR163-GM」みしてみました。

過日のtyuさんのご指導を思い出しながら、なんとか作業をしました。もちろん最後にブレーキをカラ踏みも忘れずに。

その後、家の近所をちょっと走った限りでは、一応車 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2010 15:01:08 +0900</pubDate></item><item><title>取り合えずオフ会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/17953013/</link><description><![CDATA[今日は生野までオフ会に行ってきました。何のオフだか良く分かりませんが、Sとシビックが一杯。それとランエボが１台と言う取り合わせでした。

生野にはあまりお店は有りませんが、良い道が一杯。それもまたなかなかのもんでした。それと今日はいきなり夏、ついこの間まで寒いと言っていたのが嘘のような天気。何だ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 May 2010 17:13:57 +0900</pubDate></item><item><title>晴れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/17774253/</link><description><![CDATA[２回目のジムカは良い天気、前回とは全く雰囲気が違っていました。

雨を予想して０５０を履かせていったのですが、全然フロントは食いつきません。でもぴろぽんに僕の車を運転してもらうと、なななんと４秒も早いではないか。

やっぱり一番の違いは腕と言うことを思い知らされました。ひろぽん有難うね、少し ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Apr 2010 11:46:21 +0900</pubDate></item><item><title>皆さん気をつけてね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/17604169/</link><description><![CDATA[3月中旬、阪神高速の京橋ランプ出口で、停車中に接触されました。トホホホ

出たところの一般道が渋滞してたので止まっていると、右斜め後方からトラック（５ｔ車程度）がズリズリ近づいてくるではないか。こりゃいかんとおもいク
ぶラクションをならしたが、ぜんぜん止まる気配がない。案の定こちらの運転席側の ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Apr 2010 11:02:11 +0900</pubDate></item><item><title>久々の鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/17560789/</link><description><![CDATA[もう半年以上鈴鹿とはご縁が無かったので、今日南コースを走りに行ってきました。

ベストLAPは1分2秒４でした。リヤタイヤがもう３分しかありませんでしたので、まーこんなもんかと思っています。それにライン取りがかなり甘いようですのでしょうがないね。それにそこそこ走れれば良しとしようと。

それ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Apr 2010 17:36:45 +0900</pubDate></item><item><title>久々の鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/17560766/</link><description><![CDATA[もう半年以上鈴鹿とはご縁が無かったので、今日南コースを走りに行ってきました。

ベストLAPは1分2秒４でした。リヤタイヤがもう３分しかありませんでしたので、まーこんなもんかと思っています。それにライン取りがかなり甘いようですのでしょうがないね。

それにしても隣のピットに来たのが見るからに ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Apr 2010 17:33:44 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/17481497/</link><description><![CDATA[ここのところ発進時に息つきが出てきておりました。tyu-noさんがプラグ変えたら良くなったよーと、教えて頂いたので早速実行してみました。

走行距離は26,000Kですが、純正の白金プラグは電極がわずかに減っておりました。写真では少し見ずらいですが。
ほとんどが街乗りと峠で、サーキットは遊びで ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Mar 2010 17:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンＯＩＬの滲み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/17468106/</link><description><![CDATA[写真では見にくいのですが、シリンダーヘッドとのすきまから僅かにOILが滲んできております。一週間前にディーラーに見せて、今日29日にＯＩＬ交換へいくから大丈夫か調べておいてと頼みました。
そして先ほどＯＩＬ交換と意見を聞きにいってきました。

されがなんとも頼りない話でした。シリンダーのカムギ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Mar 2010 13:49:01 +0900</pubDate></item><item><title>初ジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/17465994/</link><description><![CDATA[曲がりません、進みません。曲がったと思えばあらぬ方向へ。

それ以前にコースを覚えられない、記憶力悪ー。年のせいにしておこーと。

しかし雨の日の運転、特にアクセルワークには気を付けないと。それが解ったわけで良いとしておこう。

雨にもかかわらず14台のSが集まりました。

ところで ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Mar 2010 09:08:54 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＡＲＤ触媒交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/17079426/</link><description><![CDATA[ＳＡＲＤのソポーツ触媒に交換しました。
早速のインプレッションですが、２、３速では多少抜けが良くなった気もします。しかし５、６速では違いはさっぱり分かりまーせん。
心配していた音量のほうですが、少し大きくなった程度でほっとしています。一方音質はちょっと音が低くなったようです。

どちらにしろ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2010 15:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>ペア完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/16454287/</link><description><![CDATA[昨年の11月から、リアはDUNLOPのDIREZZA　Z1、フロントはチビたNEOVA０７の組み合わせでした。おかげでアンダー出まくりで何度か側溝とお友達になりかけました。

漸く8日にフロントもDIREZZAに変えてきました。やはり前後揃えないといけませんね、なかなか感じよく曲がるようになりま ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jan 2010 15:04:53 +0900</pubDate></item><item><title>粘り勝ち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/16173662/</link><description><![CDATA[昨年、９月の購入直後に取り付けた『無限マフラー』からビビリ音がしてました。原因は太鼓の中の溶接不良のようでした。
最近音が大きくなってきたので、１１月末に購入したミスタータイヤマン鈴蘭台店にクレームを入れました。

最初は購入して１年以上経過しているのでどうしようもないとの事でしたが、購入直後 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Dec 2009 12:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/16011153/</link><description><![CDATA[ちょうど2万ＫｍになりましたのでミッションとデフのＯｉｌを交換しましたが、程よい色になっていました。お
思いのほか安かったので、これからはもう少し頻繁に交換します。

ところが問題発生です！
最近床下でビビリ音がすると思ったら、なんと無限マフラーのたいこの中から音がしてます。これって中の遮音 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2009 09:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>遊んできました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/15809791/</link><description><![CDATA[昨日、岡山国際に走りに行ってきました。ショップの走行会でしたが、思っていたより参加者が多く総勢46台でした。
車を壊さないように慎重に走りましたので、タイムは内緒にしておきます。かろうじてブービーにはなりませんでした。平均時速で１１０Kmを若干下回る程度ですので、気になる方は計算してください。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2009 17:26:34 +0900</pubDate></item><item><title>黒鳥はこくちょう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/15433629/</link><description><![CDATA[久しぶりにブログを更新しまーす。

先週、西オーストラリアに行ってきました。州都のパース近郊の湖に黒鳥が一杯いますが、これが国（オーストラリア）の鳥だそうです。
格好は白鳥と同じですが、色は真っ黒でした。でもカラスではないですよね。...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2009 16:53:07 +0900</pubDate></item><item><title>Ｈｉ　パフォーマンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/14673276/</link><description><![CDATA[ローテンプサーモ（６８℃）とファンスィッチを交換しました。工賃を含めて1.8諭吉強でしたが、今までの中で一番投資効果はあったと思います。

初めての夏を迎えて、Ｓ２０００は如何に熱、特に水温に弱いかがよく分かりました。
特に午後はまったくの夏ばて状態でしたのが、ずいぶんと改善されました。もっと ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2009 09:35:51 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと上げ過ぎたかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/14513063/</link><description><![CDATA[12ヶ月点検で車高が低すぎるとのことでしたので、取り合えずノーマルに戻しました。
しかしあまりにも頼りないので、１週間後にTEINのMONO　FULEXを入れました。
その際にどのぐらいにすると聞かれたので、低くしといてと答えておきました。

ところが８日にお山へ行きましたが、下りではフロン ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2009 13:57:27 +0900</pubDate></item><item><title>あっちちち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/14262728/</link><description><![CDATA[今日ブレーキパッドを制動屋の『RM551＋』に交換してきました。tyu－no１さんのぱくり（お勧め）品です。

まだ当りがきておりませんので、効きのほどはよくわかりませんが、啼きは殆ど無いようです。

ところで純正品ですが、鈴鹿南コース（ショートコース）を４枠走った結果、煙が出てきました。き ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2009 13:41:15 +0900</pubDate></item><item><title>あーしんど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441066/blog/14167677/</link><description><![CDATA[やって来たぞー、積丹半島の先っぽ『カムイ岬』です。

駐車場からかれこれ30分以上歩いたかな？

これから夜に小樽からフェリーに乗ります。

今回は海路２１００Km、陸路２４００Kmの合計４５００Kmの放浪記でした。

帰ったら次の計画を考えよと。...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2009 13:27:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>