メカ部長のブログ一覧

サバーバンのホイールとタイヤを交換しました。

ホイールはプロコンプの１６×１０Ｊ（ＥＴ－２５)

　タイヤはトラクサスの３３’×１２．５です。

これでますますボディーリフトやりたくなった。。。。。

これ、すごく楽しいです！

フォードのエスケープに
リフトアップコイルを入れてさらに
エクスプローラー(センテ)純正の１７インチを入れてみました。

かっこ良いです！

フロントは３５ｍｍのワイトレにリヤは５ｍｍのスペーサーを入れています。

ロードスターをオールペンして遊びました。

色は見ての通りのマッドブラックです！
そうそう艶消しの黒です！

昨日、ドア内やトランク内やボネット裏等を吹いておいて
今日の朝からお客様と一緒に表を全体的に吹きました。

今、お客様は満足していただいて乗って帰られました。

しばらく、塗装にはまりそうです。。。

いつも、心のどこかに不安のあった燃料ポンプ＋フィルターの交換をしました。

国産車やドイツ車は車内からアクセス出来るのですがアメ車はタンクを降ろさないといけないから大変との話を色々聞いていました。
その為去年の年末から給油はしないで燃料がエンプティーになるのを待って
部品屋サンにポンプ等を発注して、今日いよいよ着手しました。

計算によると残は２０㍑程のはずなのでわけはないはずです。

予想通りにすごくあっさりと交換完了です。
ちゃんとタンクは下ろしやすいように出来ていました。
唯一苦労したのは、今まで燃ポンを交換したことがなかったらしく、元のコーキングを剥がす事でした。あとタンクの上に長年のゴミや土が乗っていてそれをエアーで吹き飛ばした時の埃の凄さでした。

時間にしては準備を始めてから最後のフィルター交換までで約２時間ってかんじでしょうか･････

肝はガソリンの量をいかに減らしておくかって事だと思います(笑)