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2018年05月11日

『25th Anniversary 十勝スピードウェイ誕生祭』に行ってきました(前編)

『25th Anniversary 十勝スピードウェイ誕生祭』に行ってきました(前編) 5月5日の話になりますが、北海道十勝にあるサーキットのイベント『25th Anniversary 十勝スピードウェイ誕生祭』に行ってきました。
毎度のことですが、あまりにも楽しみで19時に寝床に入ったものの目が冴えて眠れませんでした。
不眠のまま朝4時前に札幌出発です。

先日の旭川でのオフ会にて、鼻の皮が剥けるほど日焼けをしてしまったので、これ以上、日焼けしないよう帽子を被っていきます。

以前、被っていた大きな麦わら帽子が家族から一緒に歩いていて恥ずかしいとのことだったので、新しい帽子にします。昔『できるかな』というNHKの工作番組にて、のっぽさんが被っていたような帽子が欲しかったですね。


でもネットで探してものっぽさん帽子が見つかりませんでした…。


しかたなくツバの広い帽子にしました。でもネットだから試着できず、届いてみれば予想以上にデカすぎて、被るとあまりの大きさにアンバランス…まあ、日除けになるので被っていきます。


少々小雨が降っている天気でした。


札幌新道で日産シルビアをシルビアがけん引する光景に出くわしました。
十勝へドリフトに行く予定だったのか、石狩湾新港でやらかしたのかは分かりませんが、シルビアでの牽引はなかなか厳しそうでしたね。


クルマは雨で汚れている状態ですが、その分、虫はつかなかったですね。


日高道の駅樹海ロードで休憩です。


日勝峠に向かいますが、頂上は雲で見えないですね。


6合目あたりから外気零度で凍結注意のメッセージが…。
狭い陸橋でカーブが水に濡れているとリアが滑りまくります…かなり怖い。
ミシュラン・パイロットスポーツ3は二年半で駄目でした…。


実家の横のアパートにタクシー運転手さんがいるのですが、冬場も溝が限界までなくなった夏タイヤで日勝を何度も往復していることを聞いていたので、幾分溝の残っているタイヤなら大丈夫だと思っていたのですが、あまりにも滑るので制限速度で安全に行きました…。


頂上から下り、外気1度になった時の安心感は大きかったですね。



日勝を越えると天気が回復していました。


十勝スピードウェイへ入る前に洗車をしたかったのですが、途中、見つからず、手前の道の駅さらべつで、まだ1時間程あったので、タオルを濡らして汚れをふき取りしていました。この時、-FRISK-さんのエボⅨが傍にいたんですよね。


こういうところはガラの悪い連中がおり、遠くであのクルマ何?って聞いているのがいて、エボだよと教えてもらっていたのはいいのですが、その後、ダサいクルマだなと言われたのが聞こえて、面白くなかったですね。エボも知らない最近クルマに興味持ったニワカなんでしょう。
一方で彼らの乗ってきたクルマと言えば…まあ、クルマに罪はありませんので記載は避けておきます。僕は普段からやたら喧嘩を売られますが、相手にしません。

GT-Rや86/BRZのように万人に受け入れられるデザインならエボ生産中止なんて、そもそもなかったのでそれは理解しています。エボ程、人から受ける印象が極端なクルマもそうありません。
エボは外見ファミリーセダンでも、走行性能が魅力なので、誰に何を言われようとクルマ好きの僕が選んだクルマなんですから、エボは外見、性能共に最高だと思います。
軽く汚れを拭いたあと、十勝スピードウェイに。
入口で入場料千円を支払い、缶バッジを頂きました。


待ち合わせ場所に到着。


9時集合なのでまだ30分程時間があります。


暫く、一人ぼっちだったので…。


電圧計の設置場所を考えてみます。現在の3連に続ける形にすると、盤面の色が異なるので合わないですね。接地場所もパネルにかかり美しくありません…。


やはり、この位置がベストです。


そうこうしているうちに、小さなナットがぽろんと、サイドブレーキの隙間に転がり落ちてしまいました…。


あたふたしているうちに、先程、道の駅にいた、-FRISK-さんのエボⅨが横に停まってくれました。
せっかくなので表に出て写真を撮っていると、


初代番長さんとそのお友達さんが到着。
エボのプチオフのように見えます。



-FRISK-さんのエボはもうこれ以上、手を付けるところが無いのではと思える程です。
オーバーフェンダーはもちろんながら、エンドレスキャリパーやカナード等色々付いています。


昨年、十勝イベントでご一緒だったカプチーノ集団のカマッチカプチーさんも発見。


缶スプレーとは思えない綺麗な塗装と、4本出しマフラーの迫力に圧巻です。
YAPONここすさんも発見。カプチーノでは来られていなかったようです。


初代番長さんのお友達のエボⅦも体験走行するようです。
僕も走りたかったですが、先日のエボの不調があったのでやめておくことにします。
十勝でレッカーになったら、札幌までかなりの金額になってしまいますので…。
初代番長さんも不調で走らないようでした。


その間、会場を散策。







エボXもいますね。


みんカラでブログを拝見している方もいます。


ドリフトは見る分にはいいのですが、毎回大変そうです。


スープラがドリフトしているのは珍しいですね。


高級車も体験走行に参加していました。



いよいよ出発です。


その様子は動画に撮りましたよ。


会場にいるエボを隠し撮り…。














マイエボに戻ると、さらに一台増えていました。


体験走行を見ていると、我慢できず、後ろから初代番長さんに裏切者~と言われながらも、マイペースの僕は、もう走る気満々です。


体験走行とは言え楽しいですね。直線はフル加速できるので、今回もウイングに割れが入るぐらい速度を出した後、フルブレーキングしたところ、ブレーキの鳴きが収まりました…。
CRUISEさんに見積りまでとって、前後キャリパー塗装とオーバーホールで10万円少々。お願いするつもりでいましたが、再び症状が出るまで先送りとなりました…。でも年内にはオーバーホールしたいところです(後日、記載しますが、めざせAMGさんのご協力で、大物にもとりかかります)。


帰りの日勝峠がますます心配になる溝の減り具合。


合間に紛失したナットを探して、ようやくサイドブレーキの根元で見つけました。


初代番長さんとそのお友達から、ポテトチップスを1箱頂きました。
頂いてばかりです。


前回、旭川ではランチ難民となったので、今回は同じ轍を踏まずに、お昼で早めに撤退です。
ここから僕の食を巡る一人旅の始まりです。
後編に続きます。

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Posted at 2018/05/11 23:07:10

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この記事へのコメント

2018/05/12 00:05:24
どもです~

十勝スピードウェイ誕生祭来てたのですね~。
そして丁度ピットに入ってシャッター開けようとしている自分を激写している!(笑)

近くに居られたのですね。
いや、フリー走行準備でバタバタしてて、気づいて挨拶できず申し訳ないです^^;
コメントへの返答
2018/05/12 00:13:41
こんばんは。

誕生祭はみんカラでおなじみの方が
あちらこちら散見されましたが
なかなか声をかけるまでに
いたりませんでした。

黄色は目立つので
すぐTAKITTさんのクルマだと
分かりましたよ。
2018/05/12 01:52:43
誕生祭楽しかったですね(^^)v
友達が動画を見たら喜ぶと思いますよ(゜∇^d)!!
しかしエボの悪口を言う人がこの世にいるとは…( ; ゜Д゜)
裏切り者~(; ̄Д ̄)は冗談ですからね(笑)
いつもお誘いに来てくれて感謝です(〃^ー^〃)



コメントへの返答
2018/05/12 07:57:53
おはようございます。
十勝までドライブするのも楽しいん
ですよね。

十勝スピードウェイに来るような人で
エボを知らない人がいることに驚き
でしたよ。
ここ最近クルマに興味をもったような
人なんだなと感じました。
クーペのような流線型ではないですし
車高が高いですから、見る人によって
はどうしようもありません…。

裏切者は面白かったので書きました。

次のモエレが楽しみですね。
2018/05/12 10:12:06
お友達、感激してましたよヾ(@゜▽゜@)ノ
ありがとうございます(^ー^)
モエレも楽しみですね♪ヽ(´▽`)/
コメントへの返答
2018/05/12 14:28:05
動画喜んでもらえて嬉しいです。
デジカメの動画機能なので
あまり解像度は良くありませんが
それがかえって、ナンバーや顔に
ボカシが入っていい具合です。
2018/05/12 10:21:01
もけけxさん、おはようございます(^o^)
十勝では体験走行だけだったのですね。
体験走行でもフル加速を味わえて、ブレーキの不調が治って良かったですね。
富士の体験走行をしたお友達は先行が遅くてフラストレーションたまりまくりみたいでしたよ(笑)。

車のコンディションを維持するには定期的に油脂類など消耗部品の交換等が必要ですが、フル加速とフル制動を定期的に行う事が車両の性能維持には欠かせないと思います。
私の86は走行距離は少ないですが、フル加速とフル制動は定期的に行ってコンディション維持に努めています。

後編も楽しみにしています♪
コメントへの返答
2018/05/12 14:34:54
こんにちは。ぱんじーさん。

体験走行はゆっくり走るグループと
やや本気で走れるグループ分けが
ありました。

動画に撮っているのはゆっくりグループ
ですが、僕が走ったのはやや本気で
走れるグループだったので楽しめましたが
冨士のようにグループ分けがないと、
そうなってしまいますよね。

フル加速は時々必要ですよね。
プラグに溜まったカーボンを吹き飛ばす
には必要ですが、公道ではさすがに
無理でも、こういう機会は絶好のチャンス
なんですよね。

後編はほとんど食べてばかりです(^^;
2018/05/12 16:28:24
もけけさん、初めまして。ルートと申します。
札幌在住のエボX乗りです。
みんカラにマイカー登録前から、もけけさんのエボXがカッコ良くて、よくみんカラで眺めていました。
ブログも毎回楽しみにしています。
コメントへの返答
2018/05/12 18:16:37
はじめまして。ルートさん。

ルートさんのエボXを愛車紹介で
拝見しました。
VLANDテールランプに
VARISのイーグルアイ
いいですね。

同じ札幌ですので、もし機会が
ありましたらエボX見せてくださいね。
これからもよろしくお願いします。
2018/05/12 18:46:56
もけけさん、返信&友達申請ありがとうございました。
是非、私ももけけさんのエボX拝見したいです。
私のエボもGT-NETさんで購入していたので、偶然にでも、もけけさんのエボに会えないかなぁと思っていました。
是非、お時間のある時に、宜しくお願いします。
コメントへの返答
2018/05/12 20:00:36
お友達登録ありがとうございます。

同じGT-NETさんだったのですね。
オフ会やイベント見学等も予定して
いますので、何かの機会にお会い
できたらいいですね。
その時はよろしくお願いします。
2018/05/12 19:41:45
お久しぶりでした。
僕はツルツル夏タイヤで日勝越えが怖かったので高速に乗ってしまいました。やはりこの時期、日勝は油断できないですね^^;

帯広、更別方面に出ると晴れていて最高でしたね^^

コメントへの返答
2018/05/12 20:03:58
こんばんは。

会場では忘れられていて
君だれ~ってならないか不安でしたが
覚えていてくれて嬉しかったです(^^;

この時期の日勝は毎度ながら微妙な
時期なんですよね。
高速で行って正しかったと思います。
お金をケチって事故にあったりしては
と思います。僕は今回、数度危ない目に
会いましたね…。

今回、更別は天気が良くて、ドライブ日和
でしたね。
2018/05/12 20:49:56
写真のポテト、うちにもあります。素朴なあっさり味ですよね。
コメントへの返答
2018/05/12 21:14:04
恐らく、購入されたのは
同じ道の駅ですよね。

カルビーも悪くないですが、
こちらはこちらでクドクないのが
いいです。

前回、ひと箱で買ったら
同じ味なので、いくらおいしくても
飽きてしまうのですが、
今回3種類あるので、しばらく
美味しくいただけそうです。
2018/06/09 19:19:21
こんばんは。亀レスですが・・・。

もけけxさん達のグループの方から「エボばかりで並んで止めてますよ」と声をかけていただきましたよ。あいにく、止める場所を係員に指定されて誘導されたので、お隣には止められませんでしたが・・・。

もけけxさんの相棒も拝見しましたのに、その独特のボディーカラーにも関わらず、こちらを拝見するまで、もけけxさんだと気づきませんでした。(^-^;

体験走行は出たのですが、実は購入1年足らずのどノーマルに関わらずクラッチが滑ってまして、滑らないようそっと踏んで走ったのでストレス一杯でした(笑)
コメントへの返答
2018/06/09 20:52:56
こんばんは。

blueさんも参加していたのですね。
写真を撮影していないことからも、
気づきませんでした。
タイミングが合わなかったのでしょう。

こういう時にスマホがあれば便利だと
感じます。もしイベント等で声をかけて
頂けると嬉しいですね。

クラッチの滑りは走り方によらず、
あたりはずれあるようですね。
新車だとディラーで対応してくれる
かも知れませんが、中古ですと
厳しいですよね。強化クラッチは
高価なので、僕もまだ手は出せない
です。
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「@karinsakura さん 気を使って頂きましてありがとうございます。楽しみにしていますね。」
何シテル?   10/05 21:20
北海道の寒い時期も洗車やDIYしています。

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