モーモー＠GR86のブログ一覧

今シーズン第２回の平塚練習会になります。
今回は初心者向のタイトルのコースに設定しました。

走り方が判らない方には慣熟歩行でのアドバイスなどを行っています。
みんなで楽しく練習しましょう！

↓昨日のアルパイン練習会の午後コース、参考です。

今日はアルパインさんの自主練に参加させてもらい、浅間台に行ってきました。
86ではもちろん初めて、というかたぶん4年ぶりです、、、。
歩いてるだけでビビリつつも、まぁ自分なりに楽しめました。
平塚とは違いやっぱり遠くて、行き来だけで疲れましたが、６速の120km区間はなかなか気持ち良かったです。
今年はこれで走行終了となります、残すイベントは、BOUNENKAI!!!
みなさん良いお年を、来年もよろしくお願いします。

今日はアルパイン練習会、今年最後の平塚ジムカーナ練習会に参加してきました。

天気予報では一日雨かと思われましたが、日頃の行いが良いので午後は晴れました。
追記：翌朝、パンクしてました、日頃の行いは大したことないようです、、、。

本日の課題は、サイドターンのステアリングでした。
これまでは、せいぜい１８０度くらいハンドル切ってなんとなく回していましたが、そうではないようでグルグル回してみました。
左手はサイドブレーキで、右手でどうやってグルグル回そうか、奥は深いですね。
ウェット路面でアクセル踏みすぎて吹っ飛びそうになったりしましたが、来年に向けて有意義な練習ができました。

↓午前の走り


↓午後の走り

今日は、所属するチーム新羽村の今年最後のジムカーナ練習会がありました。
今年もたくさんのご参加ありがとうございました、来年も楽しんで頂けるようにコースを考えますので、またよろしくお願いします。

ナンカンＣＲ－Ｓが短命に終わり、ついにシバタイヤを装着し、いい感じだったので久しぶりの練習会ブログです。
一本目は、終わったタイヤからのあまりの違いにビックリしつつ、やっぱりタイヤは大事だなぁ、シバタイヤすげえなぁと。
本数を重ね、何か分かって来たような気がしていたのですが、今度は純正トルセンデフが急にロックするような怪しい挙動を見せるようになりました。
これは機械式LSDを入れろと思い込みたいところでしたが、最近出費が多いので、グリップが少し下がってくれるのを待とうと思います・・・。

タイトル画像ですが、これまでアクセル開度の最小目盛りの状態で反応しなかったのが、目盛りが動く前の少しのアクセルでスロットルが反応するようになりました。
マイナーチェンジで改良されたようで、点検に出したら変わってました。それでも思ったようにアクセルコントロールできませんが。

来週もアルパインさんの練習会に参加させてもらうので、シバかれ納めしてきます！

↓午前のコース


↓午後のコース

ちょっとトラブルがあり、代車を借りています。
ヴォクシーハイブリッド、初めて乗りましたが、良いですね！
燃費も良さそうだし、何よりパワーモードにすると元気いっぱいで楽しいです。
少しの間ですが、８０系ヨロシク！