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2016年04月15日 イイね！

超ド級・萌ＥＲＯマシン第２０弾！！

超ド級・萌ＥＲＯマシン第２０弾！！ポルシェ９４４！





３０年前のマシンですが、私様も超久々に見ましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ





エンジンはポルシェお得意の水平対向ではなく直列４気筒





アウディ製の５速マニュアルと３速ＡＴを搭載したモデル・・・





３速ＡＴって・・・(^^ゞ





現行ポルシェなんて、７速マニュアルとＰＤＫ・・・





時代を感じますねぇ(^^ゞ







って、コレってリヤバンパー下にアンダースポイラーが付いてるのでまさかの９４４ターボですかね（●＾o＾●）







もし９４４ターボであれば、この時代に既にブレーキは対向４ポッドのブレンボ製となりますね！！
Posted at 2016/04/15 15:43:34 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2016年04月13日 イイね！

C6型シボレーコルベットZo6試乗記（＾_＾）

先日試乗したAMG GT Sの興奮が冷め止まない内にと、勢い余ってまたHなマシンを試乗しちゃいました（笑）






実は半月位前にも寄ったのですが、ナント定休日(；´Д`A












昨日は定休日ではない日なのでバッチリOPEN（＾∇＾）♬





社長様はお知り合いだったので、すぐに話が盛り上がり「乗ってみますか？」との事で試乗開始( ´ ▽ ` )♬



今回の試乗は、助手席です♬




①室内質感

（またまた興奮し過ぎて写真を撮り忘れたので、写真引用です）

よくある輸入スポーツカー＝外装はその気にさせるけど内装はチープ…

これが当てはまります（笑）

着座位置は地を這う感じなので雰囲気満点ですが、内装の感じはごく普通。

よく言えば落ち着いた感じ。

1000万円級の車にしては、いたってシンプルでノーマルな感じです。




②室内空間

外観の通り、室内は広くはありません。

がしかし、アメリカの車らしくアメリカ人の体格に合わせて思ったより広い感じでした。

尚、ノーマルのシートがバケットタイプではないので、AMG GT Sよりは乗り降りがしやすく感じました。




③乗り心地

V8・7,000cc・511馬力のパワーに対応する為に、かなりガチガチだと予想しておりました。

がしかし、この予想は大きく外れ

凹凸路でも不快な突き上げは皆無

試乗した車両はランフラットタイヤを履いているので、ラジアルタイヤにすれば更に乗り心地が良くなるとの事

同乗者が不快に感じる事も無いと思います。




④ハンドリング・ブレーキ


昔のアメ車は直線番長でしたが、このC6の更に前のC5辺りからはコーナリングもライバル他車と良い勝負が出来ると聞いた事がありました。

事実、世界一過酷と言われるニュブルクリンクのコースで、直線番長では到底出せないタイムを記録しております。

フロント6ポットのキャリパー＋355mmのブレーキローター

リヤ4ポットのキャリパー＋340mmのブレーキローター


ブレーキ性能は抜群ですが、リヤ19インチホイールの中から見える340mmサイズは少し貧弱

最上級のZR1ブレーキが欲しくなります（笑）




⑤エンジン


511馬力の7000ccV8NA

7,000ccは本当にヤヴァいです(^^;;

1速で100km/h近く・2速で160km/h近くまで伸びるので、街乗りでは2速まで、いや、1速だけで充分（笑）

4速や5速、時速40km/h以下の1000rpmちょっとからアクセルを踏み込むとグンッと加速

回転を抑えてゆっくり走れば、街乗りで10km/lを超える燃費も可能

全開にすれば、いや、全開にしなくても身体の皮膚が引き攣るほどの凄まじい加速G

ちなみに駆動輪のタイヤは325サイズなのに、100km/hを遥かに超えるスピードからでもアクセル全開でホイールスピンする様です(ﾟoﾟ;;

フルスロットルでなくても、加速力の凄まじさはAMG GT Sよりも更に上！

見れば、コルベットZo6は511馬力・64.9kgm

AMG GT Sは510馬力・66.3kgm

エンジン性能は互角

注目は車重の差

AMG GT Sが1,670kgに対し、Zo6は200kg以上軽い1,440kg！！

これだけ車重に差があれば、加速感に差が出ても当然です(^^;;

とにかく、7,000ccの大排気量による余裕は絶大

排気量に勝るチューニングは無し

よく言ったもんですo(^▽^)o




以上、C6型シボレーコルベットZo6の試乗記でした(*^o^*)

これで1,000万円以下

ここまでコストパフォーマンスに優れたスーパーカーは、他にありません（笑）

アメリカンマッスル万歳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
Posted at 2016/04/13 16:41:43 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2016年04月09日 イイね！

Mercedes-AMG GT S試乗記（＾_＾）

つい先日、昔からお付き合いのあるメルセデスベンツの担当者様から意味深なお誘いが…

「昇天させてあげますから、時間あればドライビングシューズでお越しください」

とのこと（笑）

メルセデスで昇天といえば、間違いなくAMG系だろうとニヤニヤしていたら、見事にステキなマシンが置いてありました（笑）









とりあえず、試乗記を進めます♬

①室内質感

（興奮し過ぎて写真を撮り忘れたので、カタログ写真です）

よくある輸入スポーツカー＝外装はその気にさせるけど内装はチープ…
といった感じは全く無いのがさすがはメルセデス

かなりの質感を感じさせます。

各スイッチ類の操作感・見た目・使用素材も高級感が漂います。

いかにもスポーツカーらしい雰囲気に満ち溢れています。



②室内空間

当然このスタイルなので、広くはありません。

着座位置はかなり低めで、乗り降りは少し苦労するかもしれません。




③乗り心地

4000ccV8ツインターボ510馬力のパワーに対応する為に、かなり硬めです。

しかし、電子デバイスによりコンフォートモードからRACEモードまで5モードの切り替えが出来ます。

コンフォートモードにすると、乗り心地もかなりマイルドになり快適性がグンと増します。




④ハンドリング・走行安定性・ブレーキ性能

2年程前に試乗した997型ポルシェ911ターボ同様、市街地レベルでもステアリングの応答性・ステアリングから伝わる感覚が物凄く、無駄な動きが一切ありません。

電子デバイスの塊なので、安全面や安定面でも絶対の信頼を感じます。

鋼の様なボディとシャシの剛性も素晴らしい。

GTが360mmに対し更に大きな390mmのブレーキローター

6ポットのキャリパーによるブレーキ性能も絶大

絶対の安心感を得られます！




⑤エンジン

510馬力の4000ccV8ツインターボ

コンフォートモードでフルスロットルにするのを忘れたのが原因か…

0発進からいきなりフルスロットルすると、踏んだ途端にホイールスピンして安全機能が働いたのか…

踏み込んだ途端にシュッと弾かれた様に発進し、その後0.5秒位の溜めがあった直後にターボらしい凄まじい加速に襲われる感じです（笑）

フルスロットル時の加速力の凄まじさは、997型ポルシェ911ターボ480馬力と30馬力の違いとは思えない程の違いを感じました。

911ターボは4駆、AMG GT SはFRという差があるにしても…

恐怖を感じる程の加速を味わう事が出来ます。

雑誌にも書いてますしメルセデスの担当者も「公道では危険だからRACEモードはやめた方が良いですよー」と言っていたのでRACEモードは体験を控えましたが、スポーツ＋モードでも充分にスリル満点です（笑）

シフトアップやシフトダウンの際の、マフラーからの「バリバリ音」はかなりソソります（笑）



以上、本日試乗を行ったMercedes-AMG GT Sの試乗記でした(*^o^*)


私が2年程前に試乗した、997型ポルシェ911ターボ（価格はGT Sと同等の約1,800万円）より、確実にワンランク上の仕上がりです！

最新の911ターボは乗った事無いですが、本当に良い勝負となりそうです！

メルセデスの本気、凄いです！！

そして何より…



この素晴らしいスタイル





見た目と走りが完全に一致している、素晴らしいマシンです！！






担当者様の仰った通り、見事に昇天しました（笑）
Posted at 2016/04/10 00:08:50 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2016年04月08日 イイね！

ＥＲＯマシン第２０弾！

ＥＲＯマシン第２０弾！４代目・Ｎ１４型パルサー！





当時ナソバー！







バツイチｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ






他車種流用キャップがソソリますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ









フィニッシャー無しの気持ち太めのマフラーもイカしますねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
Posted at 2016/04/08 11:25:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2016年03月29日 イイね！

超ド級・ド変態マシン第１９弾！！

超ド級・ド変態マシン第１９弾！！３代目ホンダシビック！！





通称ワンダーシビック！！





高知の｛高｝５６当時ナソバー！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ









真っ黒な無塗装バンパーがマジでソソリますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ









年に数回この前を通りますが・・・










いつも頭隠して尻隠さずｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ










そんなに顔面がニヤニヤしてるんですかね？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷワンダー様
Posted at 2016/03/29 14:49:38 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「＠maki@evein様　変態なことばかり考えててすいませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 」
何シテル？   01/30 12:28
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