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今日は一週間ぶりの休み。


せっかくなので洗車と車いじりでもしようかと思いながらももうお昼…ｗ


お昼食べたら買い物行っていろいろ変えようと思います。


でも暑いしやる気にならんよね…



欲しいパーツありすぎてお金が足りません。


外したシビックのパーツでもオークションに出品するかな～。







このアーティストの他の曲が気になって調べてたらAW出てるPVがあったのでついｗ

８月７日に納車となりました。


次の車はRX-8になりました。


ぼちぼち弄っていきたいと思います。


まずは車高とホイールか？

優柔不断です。


次の車が決まりません。



インターネットでいろいろ調べるとダメですね。


この車はここが弱いとかってのを見ちゃうと考えちゃうし。
通勤で使うとなると会社の人の目も気になるからあんまり変な車買えないしｗ


車検は８月２０日まで。




あ～決まんない。


Ａ型、優柔不断。


Ｓ２０００？
ＲＸ－８？
ＮＡロードスター？
ＮＢロードスター？
Ｚ３３？
Ｓ１５？


あ～、優柔不断。


てか、それそれの車のコンセプトが違いすぎるよね。
とりあえず、通勤とたまにサーキットとか走りに行けたらなぁと思ってます。


Ｓ２０００は年式とか距離の割りに値段が高い？


ＲＸ－８はロータリーの耐久性が気になる。走行少なくてもエンジンブローなんてのを見かけて。
あとＮＡロータリーはパワー無いのかな？車重がありそうだからそこも気になる。

ＮＡロードスターはちょっと古めで程度いい車探すの大変？形は好きなんだけどな～。
ＮＢロードスターならＮＡのほうがカッコいいよね。
でもＮＡもＮＢもアンダーパワーなのが気になる。

Ｚ３３は税金高いし、車重もあるし。買うなら後期のHR搭載車がいいななんて思うけど高いし。

Ｓ１５も程度の割りに値段が高い？


ってことで決まりません。あ～、どうしよ～。

先日みんカラ見てたらこんなホイール見つけました。



ロードスターに７J-１４　±０　P.C.D.100　らしいです。



ロードスターいいな～なんて思いながらネットえお徘徊していたところ、
下記HPにて見つけました。


猛烈RS

【MTE37&タイヤ価格発表：猛烈ＲＳ / ロードスター】

【MTE37受付開始【七夕ホイール】：猛烈ＲＳ / ロードスター】



人数あつめて特注しようという企画みたいです。



逆ぞりオシャレですね。８６用サイズらしいですが、特注でP.C.D.変更するみたいです。



うーん、カッコいい。

マップランプのドア連動化をしてみました。


みんカラなどを参考にマップランプのマイナスからピラーの内装の内側を通るルームランプの配線のマイナスへ線をつないでみましたが、まったく点灯せず…


それならばとピラー内側のルームランプのプラスから電源も取ってみると、もちろん常時点灯になるしｗ


そりゃそうだよね。
ルームランプのプラスは常時電源でマイナス側にスイッチがついてて、それでオンオフの制御してて、
マップランプのマイナスは常にボディに接しててアースになってるんだもん。


常時電源をそのままアースにつなげば
そりゃ常時点灯になるわｗ


ってどうしようか考えてたらわけわかんなくなって…ｗｗ




よくよく考えたら、ルームランプはマイナス制御、マップランプはプラス制御。


じゃあマップランプもマイナス制御にすればいいじゃない♪♪ってことでマップランプを分解してやりました。



マップランプを分解して、マイナス側の電極を外して上記のルームランプのプラス側の線から分岐させて電源とって、マップランプのプラス側の電極から線を出してルームランプのマイナス側へつないで、プラスマイナスを入れ替えて。マップランプに来ていた常時電源の線を外して、マップランプ側の端子からアースの線をだしてみました。

これでプラスマイナスの入れ替えが出来ました。



これでドアを開けてみると



ちゃんとマップランプ＆ルームランプが点灯します。



ただし、ピラーの内側の配線からマップランプ、キーシリンダーの線を分岐させているため、ピラー内側がいっぱいいっぱいですｗｗ


残照回路とか作ってみたいと思ったのに…
配線通す場所がない…



それと、ドア閉めてマップランプのみ点灯させようとしたら、ルームランプとキーシリンダーも点灯するｗ

そりゃマップランプのアースで全部の回路に電気流れるからしょうがないのか…。

何とか直したいけど別に困ることでもないからいいかｗ




近いうちに残照回路作ってみようかな～。