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昨日は１５５が欲しいなんていいましたが、乗ってみたい車は尽きません。


例えば



こんなのとか、




こんなのとか、




こんなのとか、




こんなのとか、




こんなのとか、




こいつにももう一回乗りたいわけで。



乗りたい車あげだしたらキリがありません。

一生かかっても乗りきれないだろうな～ｗｗ



とりあえず次は何に乗ろう？？とりあえずお金貯めるか。またはローン組むかｗｗ

Alfa Romeo 155




う～ん、カッコいい。96年のITC鈴鹿の動画を見ました。なかなか面白い♪♪




親戚のうちから、初期のTwin Spark 8Vが出て来るとか来ないとかって話があるんだよね。


ほんとに出てくるなら、乗ってみたいな～。

昔から好きなんです、このデザイン。


ただイタ車は壊れまくるイメージが…ｗｗ




てかTwin Spark　8Vのエンジンって不思議。
90年代のDOHCエンジンながら、一気筒あたりバルブが２つ、プラグが２つ。
でもこれが最後のアルファロメオの純血のエンジン。

あと初期型はフェンダーがブリスターになってないとかの違いもあるみたい。



どうせ乗るなら後期のV6がいいかな。V6 SOHC 12Vの2.5リッター。フロントパイプを等長にしてマフラーを換えると甲高い音がするみたい。
「プアマンズフェラーリ」って言うらしいし。素敵な音がしそうです♪

１１日、１２日は連休でした。



まずは１１日。

静岡市の山奥、井川まで紅葉を見に行ってきました。


結構寒かった…息白かったし…



まずは途中の富士見峠
山の上は紅葉してます。



で、井川湖のほうへ下っていくと

こんな感じ。



さらに下っていくと吊橋を発見。


こんな吊橋。


橋の上からはこんな眺め。




また車で進むとまたしても吊橋を発見。今度のは結構大きめ。


こっちも渡ってみました。



車でｗｗ
分かりづらいですが、車で渡れる吊橋でした。

こんな注意書きがありました。


この橋の向こう側は「静岡市街迂回路」という看板が出てました。

でも、細い林道、道はガタガタ。所々ドロドロ。未舗装部分あり、落石ありのひどい道でしたが、看板を信じて進み続け、無事帰って来れましたｗｗ




そして１２日。

この日は大井川鉄道のＳＬに乗ってきました。

金谷駅から乗れるとのことでしたが、駐車場がないようなので新金谷駅から。



こんなＳＬに乗ってきました。


乗った車両は３号車。


車内はこんな感じ。


レトロです。

片道2500円弱と結構いい値段します…。正直終点まで行っても何もないですが…。


乗ってる間は、汽笛と窓から見える煙と煙の匂い、車両の古さ、遅い以外は現代の電車と変わりませんｗｗ



終点は千頭駅。




機関室はこんな感じ。追加メーターいっぱいｗｗ



千頭駅前の喫茶店でお昼を食べて、そのまま帰ってきましたｗｗ



帰りは引退した近鉄の16000系です。

大井川鉄道はいろんな鉄道の引退した車両が走ってるみたいです。


なかなか充実した休みでした。

１１月３０日はNISMO FESTIVAL at FUJI SPEEDWAY 2008が開催されるみたいですね。


大学で静岡を離れてたこともあり、富士スピードウェイのイベントって行ったことがないんです。

小学生の頃は親戚のおじさんに連れられて、クラッシクカーのイベントとか行ってましたが。



仕事が休めたら行けるんだけど、休めるかな…。

行けたら行きたいな～。



誰か行きません？？ｗｗ
直前になんないと行けるかわかんないんですが…。



詳しくは↓

http://www.nismo.co.jp/event/festa2008/pc/index.html

マフラーリングをいじった日の夕方車で出かけたときのことです。


何か車内が暗いと思ったら、メーターパネルと追加メーターとエアコンパネルのイルミが消えているではありませんか。


でもヘッドライトはついてて、おかしいなと思い最寄のスーパーの駐車場に入って確認。


どうやらスモールがついていません。


とりあえずヒューズを確認するとやっぱり切れていました。。。


スペアのヒューズは大量に持ち歩いているので交換して事なきを得ました。




しかし翌日の夜も帰宅途中にまたヒューズが切れました。





どっかがショートしてるみたいです。





今日確認したところ、ウィンカーポジションのギボシのカバーが剥けていたのを見つけました。
とりあえずここはカバーをかけて、また様子を見たいと思います。



電装関係のトラブルはやっかいだな～。わけわかんない。