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車がかなり汚かったので洗車してきた。


帰りにファミマをはしごして俺のエクレアを買ってきました。

生産が間に合わないらしく、品薄なんだとか。


結局３軒目で見つかりました。







洗車後に思ったんですが、

やっぱり車高上げすぎたようです。


インナー当たるからしょうがないんだけど、もう少し低い方がいいですね…。


特にフロント。写真で見るとかなりひどいな…。




あとSONAR　SX-１ EVOですが、サイドウォールがやわらかいのか、ブロックがやわらかいのか、
ワンテンポ遅れて反応する気がします。

スタッドレスまではいかないけどあんな感じかな。

まあ値段が値段だしね。

本日アライメント調整、ツメ折り、ホイール装着となりました。


場所はタイヤ館静岡あおいでお願いしました。



まずはツメ折り。

左右若干膨らみかたが違う気がしますが気にしない気にしないｗ





そしてホイール試着後、車高調整。


その後アライメント調整となりました。






車高調装着後かなりたってからのアライメント調整でしたが、結構狂っていたみたいです。


フロントの当て逃げされた箇所なんですが、板金後にインナーフェンダーの形状が少し変わってしまっていました。

そのため右フロントのクリアランスが少なかったので車高を上げて当たらないようにしました。


フロントだけ上げるわけにもいかず、リアも上げました。
前後フェンダーとタイヤの隙間は指１本ぐらいです。


これでディーラーでも断られないでしょうｗｗ


てか、リアは中に入っちゃいました。もう少し出せそうです。

フロントもインナーの干渉の問題さえなければもう少し出せるかも。

これはオフセットいくつ？？





１８×９．５Ｊ　＋４５？？





ＥＴ３８＝オフセット＋３８？？


どっちが正解？？



ちなみに１８×９．０Ｊ　＋３５はこんな感じ。






９．５Ｊのほうは＋３８？？＋４５？？




ちなみに皆さんハブリング、ロックナットは使っていますか？？

どっちも必要？？

ｸｼさんのブログを見て食べたくなったので行ってきました。




久々にさわやかです。美味かった♪



ホイールとタイヤが届いたので、どっかで組んでもらって、

アライメントとってツメ折りして履き替えないと。


早くやりたいけどなかなか休みが…。




マツダ、RX-8 後継車の意見募集
↑ こんな記事がありました。よかったらどうぞｗ

いつの間にか発売されていました。Weds Sports SA-60M。





逆ゾリっぷりがなかなか良いんじゃないでしょうか。


でも発売されたばっかりだからそんなに安くは無いんだろうね～。




サイズ表を見る限りでは前後9.0J-18 +35の通しとかカッコよく決まりそうですね。




そうした場合タイヤサイズをどうするのか。

外径を変えずに225/45R18 を引っ張るか、
リム幅に合わせて245/40R18を履くか、
外径を少し落として235/40R18を履くか。



225/45で引っ張って逃げるのか、（外径が一番大きいのでどっかに干渉するかも？）
245/40で標準に近く履くのか、（幅が広いので干渉？）
235/40で軽く引っ張って逃げながら外径も小さくそっちでも逃げるのか。