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この前、シュポルトで取り付けてアイドリング不調になったことについて、メーカーからもう一度取り付け状態などを確認して下さいと頼まれたので、再調整してもらいに行きました。

お店にあった中古の同じコイルで試しましたが同じく不調で取り付けは問題ないことがわかり、プラグのギャップ調整をもう一度行ってもらいました。
何度も付けては外しで4回ほど繰り返してようやくアイドリングが安定しました。

乗ってみると、調整前より低中速でスムーズにエンジンが回るようになり良い意味で普通になりました。ただ高回転域でのパンチは以前のほうがあったかも・・・。このへんはサーキットでちゃんと試してみないとわかりませんので、明日タカスサーキットで全開してきまーす。