MIYAKICHI_1016のブログ一覧

この記事はS(サボり)・T(帳消し)・P(プロジェクト)ですが、前回の「第３章・恐怖・挫折編」の続編となります。(^∀^;)

前回に修理工場からヘッドO/Hが必要だと告げられた話をされた訳ですが、損傷状況と金額が分かり次第に連絡をもらう約束をしていたものの、其れからと云うものの一向に連絡がないままだったので、僕自身も正直、いい加減トゥデイの存在を忘れかけて？さえいました・・・・・(苦笑)。

１週間経ったこの日も普段と変わらず会社で仕事をしていた訳ですが、其の最中で携帯に着信が入った為に番号を見てみると、修理工場からの着信だったので・・・・・、

「やっとこさ連絡が来たか。しかし、損傷状況や概算見積りにそんなに時間を要するもんなのか？？　まあイイか、とにかく折り返しTELしてみっか・・・・。(´д｀)」

と取り急ぎ修理工場に連絡を入れてみました。

修理工場　「はい、●●自動車です。~~~~~~{(･o･)」

僕　　「もしもし、トゥデイの修理でお世話になっているMIYAKICHIですが、先刻TEL頂いたもんで・・・・・。(´д｀)」

修理工場　「実はお預かりしてる車ですが、この度修理が終わったので其の旨のお知らせの連絡なんです。~~~~~~{(･o･)」

僕「{心の中:な、直ったって・・・・(汗)。損傷状況が判明した時点で連絡くれる約束だったんじゃネーんかい？？(ﾟДﾟ)}
　　えっ、もう修理が終わったんですか？しかし、其れにしても・・・・(大汗)。まあいいです、因みに幾ら程になりますか？(;´д｀)」

修理工場「すみませんねー、金額が今日になってようやく分ったものですから・・・・、其れにできるだけ使える部品は使う方向で修理させて頂いたんですが、今回の修理金額が合計で115000円程になりますので。お車ですが何時頃取りに来られますか？~~~~~~{(･o･)」

僕　「{心の中:しかしまあ、トゥデイが復活したのはイイにしても、何かビミョーだな～・・・・。(-ω-;)}
　　　そうですねー、今度の土曜は用事があるので・・・・。日曜の2～3時頃でも構わんですか？(´д｀)」

修理工場「分りました、では日曜の2～3時頃にお待ちしてます。~~~~~~{(･o･)」　

と云う具合で、この度トゥデイは目出度く地獄の底から生還を果たす事となった訳でして・・・・(苦笑)。
本来であれば非常に喜ばしい事なんですが、僕の心境としては半ば諦めムードもあったもんですから、些かビミョーな感じでしたね～・・・。(´･ω･｀)

次回(第５章・地獄からの生還編)に続く・・・・

この記事はS(サボり)・T(帳消し)・P(プロジェクト)ですが、前回の「第２章・原因判明編」の続編となります。(^∀^;)

前日にトゥデイのエンコの原因がタイミングベルト切れだと知らされた話の続きですが、この日は通勤の際に電車から降りて駅から出た時点で携帯に着信が入ってた事に気付いたので、着信履歴を見てみると、何と修理工場からでした・・・・。

「昨日話がまとまったばかりなのに、こんな朝っぱらから！一体何だろな？？(;´д｀)??」

と思いながらも恐る恐る留守メッセージを聞いてみると、

「大至急、折り返し連絡を下さい！」
とありました・・・・・。

「これから朝飯を食おうとしたのに・・・・、めんどクセーな～・・・。(-ω-#)」
と、ボヤキながらも修理工場へ連絡をすると、ドック入りした際に話をしたお兄さんが出て、其れから愕然とする様な話をされました・・・・・・(汗)。
話の大まかな流れは下記の様な具合です。

お兄さん 「MIYAKICHIさん、実はトゥデイのエンジンですが、タイベルを交換しようとしたら何か様子がおかしかったので色々あたってみたんですが、どうやらベルトが切れた際にピストンとバルブが接触してる様で、カムの動きがおかしい様なんです・・・・・。(ﾟﾛﾟ;)」

僕 「えっ、昨日はタイベルだけ交換すれば良い様な事を云ってたのに・・・・、今更そんな事を云われてもな～・・・。(;´д｀)」

お兄さん 「最も、どの程度までダメージがあるかは一度、ヘッドを分解しない事には何とも云えないんですが、そうなって来ると日数と費用がもう少しかさむ様になるんですけれども・・・・・。(;ﾟﾛﾟA」

僕 「しかし、一度ヘッドを開けないと何とも言えないと云われても困るな～・・・。其れに金銭面の都合もあるし・・・。(;´д｀)」

お兄さん 「実は社長からも話がある様なので、ちょっと待って下さい。(ﾟﾛﾟ;)」

その後、修理工場の社長に代わられて話をする事となり・・・・、

社長 「あーもしもしMIYAKICHIさん、大まかにはさっきの彼から聞いたと思うんですがね、やはり自分も見てみた上ではどうもバルブとピストンが接触してバルブが曲がってるくさいですわ！其れにホンダのエンジンに詳しい人間がうちにいるんだけど、其の人間もホンダのエンジンはタイベルが切れたらかなりの確率でバルブとピストンが接触する様だと云うんです！こうなると修理するのにヘッドのO/Hが必要になってくるもんでねぇ・・・・。d('A`;)」

僕 「僕自身もこうなってると云う不安や恐怖が頭をよぎってたんですがね・・・・、いざこうなっちまうとどーするか悩む所ですYO・・・・。(;´д｀)=3」

社長 「しかし、車検も来年の夏まである様だし、うちとしてもベルトやウォーターポンプ等の部品を取寄せちまったもんで返品するのもあれなんでねぇ・・・。できればうちとしてもこのままやらせてもらえばありがたいんですわ！('A`)b」

僕 「{心の中：幾ら部品を取寄せちまったって・・・・、客であるオレの都合はそっちのけかいな？？金額によっては他の車を買っちまった方が安上がりかも知れネーし・・・・(汗)。}
　　 まあ、前向きには考える様にしますが、どの位金額が掛かりそうですか？？(´д｀)」

社長 「できるだけ安く収まる様にしたいんだけど、大体10万円を超える位は覚悟してもらえるとありがたいんですがね～。しかし、もしかしたら最悪の場合も考えうるかも知れんから、其の時に最終的な判断をしてもイイと思うし。('A`)ゞ」

僕 「そうですか・・・・。そうしたらどちらにしても分かり次第に一度、連絡下さいな。(´д｀)」

以上の様な会話の流れでした。

この時、僕自身は
「しかし、予想はしてたとは云えこうなると流石に凹むな～・・・。最悪の場合はトゥデイ、捨てちまおうかな・・・・。(-ω-:)」
とまあ、この瞬間から何日もの挫折感と脱力感に満ち溢れる事となる訳でした。＿|￣|〇

しかしながら其の時の会話の流れから、僕自身は修理工場からはヘッドを一度分解した時点で連絡をくれると信じ込んでたので大体2～3日位で連絡が来るだろうと思ってたんですが、予想を反してこの日から何日経っても修理工場から一向に連絡が来ないので、僕自身もトゥデイに対する挫折感や最悪の事態を考える恐怖を抱く状況が続きながら、とうとうこの週には何の音沙汰もなかった訳で・・・・・・。(´・ω・｀;)

次回(第４章・運命編)に続く・・・・

この記事はS(サボり)・T(帳消し)・P(プロジェクト)ですが、前回の「第１章・勃発編」の続編となります。(^∀^;)

急遽ドック入りしてしまったトゥデイですが、エンコの原因が判明次第に連絡をくれる約束をしていたんです。
この日も普段通り仕事をしていたんですが、其の最中に突然、携帯に着信があった為に着信履歴を確認するとドック入りした修理工場からだったので、頃合いを見計らいながら席を離れて折り返しTELをしました。

僕　　　　「ピッ、RRRRR・・・・・。(´д｀)}~~~~~~」

修理工場(女性の声)「はい、●●自動車です。~~~~~~{(･o･)」

僕　　　　「忙しい所すみません。先日にトゥデイを預けたMIYAKICHIですが、先ほどご連絡を頂いた様で・・・・。(*´д｀)}~~~~~~」

修理工場　「あっ、MIYAKICHIさんですか？先ほどご連絡を差し上げたのは先日のエンコの原因ですが、実はタイミングベルトが切れていたんです。どのみちタイミングベルトは交換しなければならないんです。今後の事もあるので長く乗られるならテンショナーやウォーターポンプも交換する方が良いかと思いますが、如何しましょうか？~~~~~~{(･o･)」

僕　　　　　「そうですか・・・。大方予想はしてたんですが、まだ80000kmも走ってないのに切れる事もあるんですね～・・・(汗)。できれば修理して欲しいと考えてるんですが、幾ら位でしょうか？(;´д｀)}~~~~~~」

修理工場　「そうですね～・・・、テンショナーやウォーターポンプなども入れて45000円程になります。~~~~~~{(･o･)」

僕　　　　　「[心の中:45000円か～・・・。しかし、安いのか高いのか分らんがどっちにしても痛い出費には変わりないな・・・。しかし、其の位ならまっ・イイか。(-ω-;)]
　　じゃあ、それなら其のまま修理の方、お願いしますよ。(;´д｀)}~~~~~~」

修理工場　「分りました、ありがとうございます。其れでは完了しましたら連絡をしますんでよろしくお願いします。~~~~~~{(･o･)」

僕　　　　　「こちらこそよろしくです。(*´д｀)}~~~~~~」

とまあ、この様な会話の流れだった訳ですが、原因は何と、タイミングベルト切れによるものでした・・・・。(;´д｀A ﾞ

「タイミングベルトって、普通なら10万kmで交換じゃないの？？」
と一般的には云われてますが、僕のトゥデイは走行距離が比較的少ない？とは云えども年式が年式なので、うすうす気にはなっていたものの、この様な有様となっちまいました・・・・(大汗)。

最もこの時点では僕自身、うすうす一種の不安はあったものの余り深く考えてなかった訳で、この後に一種の不安が現実となって発覚する恐怖の余りに愕然とする事になろうとは知る由もなく・・・・・・。(;^_^A

次号(第３章・恐怖、挫折編)に続く・・・・

この記事はS(サボり)・T(帳消し)・P(プロジェクト)ですが、この日は久々に何も予定がなかったので、

「さて、何をすっかな・・・・・？(´д｀)」
と暇を持て余しながら考え込んでた所、ふと県内の「聖地」なる所の存在が脳裏を過ぎったので、「百聞は一見に如かず」の発想で、県内は北東部にある其の「聖地」なる所へ逝ってみました(笑)。
※「聖地」巡礼のレポートはトゥデイのフォトギャラリーにでも掲載しておきますので、興味がある方だけご覧下さい。(注・スルー推奨)

其の「聖地」を訪れた後に、ついでに周辺の市街を散策する事にしたんですが、とある交差点で赤信号だった為に一時停止をし、信号が変って「さー逝くか」とトゥデイのシフトを1速に入れてクラッチを繋いだ途端に、何と･････････、

「ウォーン・・・・」
　　　↓　
「(いきなり)BOMB！!」
　　　↓
「キュイーーーン・・・・、プスン・・・。」
　　　↓
「オ・オイオイ、一体どうしちまったんだ・・・・？(;ﾟДﾟ)??」
とまあ、何の前触れもなく突然、この様な状況に陥りましたとさ･････････(汗)。

それから2回位くランキングをしたものの、「ウィーーーーン・・・・」と唸るばかりで一向にエンジンがかかる気配がしなかった訳ですが、何台か後続車もいた為に僕が立往生してる所為で迷惑を掛ける訳にもいかなかったので、車から降りて1人で押しながらさしあたり安全な場所にトゥデイをどーにかこーにか移動させましたYO･････････(;´д｀)。

其の後、エンジンルームを開けて眺めながら考えてたんですが、
「はて、何故にエンコしちまったんだろーか？もしかしてデスビがパンクしたか・・・・、もしくはタイベルでも切れたか？？どっちにしてもこのままじゃどーにもならんし・・・・・(大汗)。うーん、どーすっか・・・・。(-ω-;)」

すると其の時、目の前(立往生した交差点のすぐそば)に幸か不幸か丁度、神の思召しの如く整備工場があったので、「四の五の考えてもしょうがあるまい、取り合えず相談してみっか！」と、ひとまず其の修理工場に足を運んでみました。

修理工場の敷地内に入った時、整備士のお兄さんが1人いたので早速、路上死の経緯を説明した訳ですが、内容は大体下記の様な感じです。

僕　　　「あのーすみません、実は目の前の交差点で車がエンコしちまいまして・・・・・(;´д｀)」

お兄さん「どうしたんですか、車は今どこにあるんですか？(ﾟﾛﾟ)」

僕　　　「交差点周辺で邪魔にならない様に駐車してます。もし差し支えなければ今から押して持って来るんで一度見てもらえませんか？(´д｀)」

お兄さん「えっ！もしかして一人で押して来るんですか～・・・・？？Σ(ﾟﾛﾟ;)」

僕　　　「車自体は軽いんで何とか押して来ますよ！(´д｀)b」

其れからまたトゥデイの所まで戻り、修理工場までトゥデイを僕の一人の人力で300m程押して逝ったんですが、幾ら車重が軽いとは云え、流石に自動車を一人で押すのは些か疲れましたYO･････････。(;´Д｀A ｾﾞｪ･ｾﾞｪ･･･
「さしずめ人力車でしょーか(苦笑)？」

何とかトゥデイを押して逝って、その後お兄さんにもエンジンの状態を見てもらったんですが、

お兄さん「どうやら火が飛んでなかったので実験用のプラグで火を飛ばそうとしたんですが、其れでも飛ばない様です・・・・。どちらにしてもこの場ではどうにも成らなさそうなので、もしうちでやらせてもらえるなら預かって点検しましょうか？(ﾟﾛﾟ)b」

僕　　　「そうっスね～・・・、どっちにしてもこのままじゃどうしようもないし、一丁頼みますよ。(;´д｀)ゞ」

お兄さん「じゃあ、原因と修理金額が分ればすぐに連絡入れますんで。其れと車がないとお困りでしょーから、うちの代車を貸しますよ。(ﾟﾛﾟ)b」

僕　　　「何から何までスンマセン。助かりますYO。(´д｀)ﾉ」

結局、其の日は修理工場の代車(サニー)を借りて帰宅した訳でした・・・・・・。


次号(第２章・原因判明編)に続く・・・・

こんばんは。
先日は2日連続でウケ狙い？ネタをアップしてみたんですが、どうやら思ったより反応が悪かった様でした…。(-ω-;)
よって、暫くの間はマジネタ＋毒吐きをメインにアップする事にします……。
｢出だしから毒吐きかい！(#'A`)≡つ)д`)･.;｣

其れはさておき本題ですが、ここ最近になってトゥデイを転がしてる時に、何やらリアの足回りから
｢ゴツ･ゴツ…｣
などと突上げる様な不快な音がし出しました……。(;´д｀)

最初はショックの固定ボルトかラテラルロッドのナットでも緩んだのかと軽く？考えてたんですが、いざ点検しても緩んじゃいなく…、
｢ねじ類の緩みじゃなけりゃ一体何じゃろか…？さしあたりラテラルロッドを外してみっか…。(´д｀)｣
とふと思い付き、ラテラルロッドを外したその瞬間…、

｢な･何じゃこりゃ～…！Σ(;ﾟДﾟ)｣

と、ラテラルロッドのブッシュが画像の様な有様となっておりました…(汗)。

しかし、このままにしとく訳にもいかなかったので、取敢えずは手持ちのひん曲がった純正品に交換して其の場を凌ぎましたとさ……。

ところで、JICのラテラルロッドですが、ブッシュだけって…、補修パーツとしてメーカーで供給してくれるんでしょーかね～…？(´･ω･｀)