MIYAKICHI_1016のブログ一覧

この記事は、S(サボり)・T(帳消し)・P(プロジェクト)第1弾ですが、この日は近所のホームセンター(カ●●ズホーム)へ買物に逝ってたら、ふと駐車場に気になった車が停まってたので、思わず画像に収めてしまいました♪　(^ω^)

画像の車はスカイラインGT－RのBNR32型ですが、僕が欲しいなと思う車の一つであります。

この車に関しては皆さんもよくご存知かと思いますので多くは語りませんが、この個体に関してはブレンボキャリパーが装着されていたので、Vスペック辺りかと思ったのですが、トランクのデカールがNISMOと書かれていた事から、ニスモ仕様なのかも知れませんが・・・・。

因みにこの車は初期型が平成元年からなので、辛うじてハチマルカーの一つに入るのか？と云うビミョーな位置づけですが、当時は国産最強エンジンであるRB26DETTが搭載されていた為に、誰もが憧れた事でしょうし、僕も何時かは欲しいなと憧れを抱いておりました。(^∀^)

最も、RB26と云うエンジンはノーマルでもカタログスペックを優に超えるポテンシャルを持っており、チューニング次第では800PS超えも夢ではない位に戦闘力が高いのですが、其処まで弄り過ぎた車だと「一体何処走るんだ？？」と云う状態になりかねないですね・・・・(汗)。

GT-Rもこの型からR33、R34と進化を遂げて来た訳ですし、イマドキ買おうと考えるならR34を狙うのが賢明なのは分っちゃいるんですが、第2世代GT-Rを買うなら僕はやはりR32が一番イイですね♪(^_^)b

BNR32を買うとしたら、車両価格自体はある程度こなれてるので比較的買いやすいかと思いますが、果たして程度の良いタマが残ってるか・・・・・？(´・ω・｀)

こんばんは。(･ω･)ノ

昨日に洗車用品を買いにとあるカー用品店に行った時のことですが、かなりオーナーのセンスが伺える車を見かけました。

車種はJZX100系マークⅡでカラーリングはゴールド系ですが、フルエアロで前置ICが付いており、ポピュラーながらもツボは抑えている仕様でしたが、テールランプが何故かユーロテールが付いておりました。
僕はユーロテールに対してはスポコンというイメージが強かったのですが、この車を見た時は、「この様な仕様でも案外さまになるんだな～」と思いました。(^ω^)b

また、ホイールについてはSSR系の軽量タイプのものが装着されており、このホイールも個人的には似合っていると思いましたが、逆に18インチ以上のスポークタイプでメッキ仕様のホイールもまた良いのでは、と思います。

僕としてはこの車についても、非常によくまとまっていて、しかも要所要所でアクセントを抑えているな～、という感じがしました。(^∀^)

こんばんは。
先ほどにアップしたブログの内容が余りにも面白くないものだったので、ここは一つ気になった車の話でも。(^ω^)

実は先日の休みに昼ごはんを食べに行った時、かなりキマったJZX81型のクレスタを駐車場で見かけました。

その81クレスタは黒銀ツートンの2.5GTで車高短・フルエアロでしたが、前置ICにR32ブレーキが付いていたので走り系と思われ、もしかしたらエンジンも何かしら手を入れている可能性も考えられますね。(^^;)

その時は余り時間がなかったので、じっくり見る事ができなかったのが心残りですが、この車は個人的にかなり好感を持てる車だなと思いました♪(^∀^)Ь