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2011年06月08日
セキアでどんな練習をしたか知りたいか!?
本日は晴天の水曜日にもかかわらず 終日1台のみ! やはり今回もワンコーナーを徹底的に 攻めます。 いろんなパターンを 試すんですよ 今回は角度つく時にぬるってのじゃなく スパっとキレのアルのを目指しました。 だからいつもわサイドだけど蹴りました。 ステアリングの操作も更に素早くしたり フ ...
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Posted at 2011/06/09 20:19:27 |
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| 日記
2011年06月08日
午前最終でパンダマジック
結局5回目でまともに車が 操作しやすい状態になりました。 たぶん、接触不良?らしいぃ 古い車だから、純正部品が悲鳴を上げている模様? 3回目はバッテリーの端子 その後は見てないです。 すぐ走っておかしかったら戻ってくるを 繰り返しました。 パンダ店長がおもいつくあらゆる トラブルを想 ...
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Posted at 2011/06/08 20:03:09 |
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| 日記
2011年06月08日
ご機嫌ななめ
じめじめ曇り ドライです まずは走ってみます んがんが がたがた ぶぅ~ん ゆうこと聞きやせん (;_;) パワトラ交換もダメ プラグ交換してみます(ノ_<。) 電気系やられてるかも
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Posted at 2011/06/08 10:53:14 |
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| 日記
2011年06月07日
明日は波乱万丈を乗り越えられるか
なかなか素直に楽しみを迎えられない昨今ですよ ですが、なんとかお休み出来そうです・・・ それからちゃんと朝の8時には出発出来るかも 問題です。 さて明日はリア16インチで どんだけクイックな動作が実現出来るかです その前にエンジンの不調をごまかさねば もしごまかせても 225/50/16 ...
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Posted at 2011/06/08 02:09:15 |
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| 日記
2011年05月31日
コース図!!!
某お友達?のブログのジムカーナについて書いてます 久しぶりにジムカのコース図を見てドキドキしました! 改めて ドリフトのコース図って ジムカーナに比べたら 単純・・・??? おかげですぐ覚えられるのですが 結構難しいものです。 なんといっても横向けて走るのですから しかし ...
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Posted at 2011/05/31 02:49:32 |
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| 日記
2011年05月18日
やっぱり行ったセキア
到着2:00 225/50/16を試すが本日の課題・・・ でも専用ホイールナット忘れました で急遽ミドルカップのコースをじっくり練習が課題に! 1ヘアのみいつもの15インチで 本日はだーれも来ていませんでしたので 止まった状態から練習しました 大将がビデオをとって ここはこうが ...
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Posted at 2011/05/19 02:18:47 |
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| 日記
2011年05月14日
予定
←ネコのおもちゃ、蹴りぐるみと ネコ草栽培セットです さて予定わ 5/18にセキアに練習 5/25修練会 5/29ミドルカップ参戦です の予定でしたが たぶん全滅です 理由は・・・ llllll(- _ -;)l ...
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Posted at 2011/05/14 17:57:35 |
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| 日記
2011年04月27日
きました~
雨です 走る前に駐車場で点検したらどもなかった 走ったら 調子よく が またまたきた~ んがんがきました 原因 細かいところです イロイロあります さて午後からはリアに16インチでお尻の過度な流れを押さえるらしか
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Posted at 2011/04/27 12:44:11 |
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| 日記
2011年04月12日
大会の反省
準備がとにかくギリギリだった 【タイヤ】 まずタイヤ・・・ 決勝までいったと想定したら タイヤを温存しなければいけない状態だった タイヤ準備は忘れずに 【シートベルト】 修練会で指摘されたシートベルト マイベルトは壊れたので しっかり固定できず徐々に緩んでました お勧め幅広買っておけばよか ...
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Posted at 2011/04/12 22:05:18 |
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| 日記
2011年04月06日
4/6今日の練習~修練会MSC練習~
甘く見積もっていた・・・ やばぃ 運よく予選通ればいい方でしょう 講師の方の横乗りしたり 後ろを走ってみたり でも教えられた通りにどうしても出来ません (T△T)(T△T)(T△T) 結局徹夜でねむぃので 寝てみました 出来ないものは出来ないので どうすれば無難かつ元気な走りができるか ...
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Posted at 2011/04/07 02:17:14 |
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プロフィール
「自滅中」
何シテル?
06/14 02:56
カニ足まこぴぃ
旧姓:ムЙёタ課長withあにょ いか色ういんなぁ 大将にみつかったので 更にしゃれで名前をかえてみた
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カテゴリ:車関係
2011/04/14 22:32:23
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