カニ足まこぴぃのブログ一覧

本日は晴天の水曜日にもかかわらず
終日１台のみ！

やはり今回もワンコーナーを徹底的に
攻めます。
いろんなパターンを
試すんですよ


今回は角度つく時にぬるってのじゃなく
スパっとキレのアルのを目指しました。

だからいつもわサイドだけど蹴りました。

ステアリングの操作も更に素早くしたり
フェイントいれてみたり


もう審査員ウケがいいことしかしません


だから見てもらってイイとかダメとか言われても
わからないのでノートパソコンもっていって
その場で確認しました。

いつも帰宅後あーこうだったのかーっと
次回に持ち越しで残念な思いするから


16：00までの走行がとても短く感じた


今回も相当集中したので
夜は寝てしまいました（飲みすぎ）
次の日も体がガチガチでした（寝すぎ）

しかし今回もパンダ店長には感謝してます
ありがとうさぎ・・・

結局5回目でまともに車が
操作しやすい状態になりました。


たぶん、接触不良？らしいぃ


古い車だから、純正部品が悲鳴を上げている模様？

3回目はバッテリーの端子

その後は見てないです。
すぐ走っておかしかったら戻ってくるを
繰り返しました。

パンダ店長がおもいつくあらゆる
トラブルを想定して

無事に次の段階にいけました

じめじめ曇り ドライです
まずは走ってみます

んがんが

がたがた

ぶぅ～ん

ゆうこと聞きやせん
(;_;)

パワトラ交換もダメ
プラグ交換してみます(ノ_＜。)

電気系やられてるかも

なかなか素直に楽しみを迎えられない昨今ですよ


ですが、なんとかお休み出来そうです・・・

それからちゃんと朝の8時には出発出来るかも
問題です。

さて明日はリア16インチで
どんだけクイックな動作が実現出来るかです
その前にエンジンの不調をごまかさねば

もしごまかせても
225/50/16を激しく操らねばならない

最近は腱鞘炎というものに悩まされ
気合でわ、乗り越えられない老体になって参りましたので
激しい操作必須の貧乏が少しでも上手になる方法を

乗り越えなければなりませんです。

某お友達？のブログのジムカーナについて書いてます
久しぶりにジムカのコース図を見てﾄﾞｷﾄﾞｷしました！



改めて


ドリフトのコース図って
ジムカーナに比べたら



単純・・・？？？

おかげですぐ覚えられるのですが
結構難しいものです。
なんといっても横向けて走るのですから


しかし
こんな複雑なコースをみると
免許取立ての頃わけもわからず参加してた
ジムカーナしたくなります
どのくらい運転出来るようになったかとか
この頃はNA80スープラ。。。ｱhhhh
（*/∀＼*）ｲﾔﾝ



ってことで
大将に提案してみたい
ジムカーナしたいしたいした～ぃぃぃぃ

初めに誘ったのわ君だぁ


※画像は2006年の模様　フルエアロ前の180SXでございます