絶望的Yのブログ一覧

エキマニを買うお金が無いから・・・・買うお金が勿体ないから純正エキマニをとりあえずガリガリと削ってみた。


変化のほどは、期待してません。

盛った溶接削ったら割れたりしてね！そっちのほうが心配だったりする。

訳じゃないけど、エキマニ替えるのに純正ガスケットとナットを注文しないとならない事実。

現在3台分のエキマニ交換をしなくてはならない事に。

勿論去年の夏からの放置プレイ。

めんどうだから、そのままです。



それと、ラジエータも交換しないと。クーラントも交換しないと怪しいし。


車検は迫ってくるし。触媒ももとに戻さないと。

遮熱板切り取っちゃってるからなぁ。

あとなにかあった？？


タイヤ、注文してない。

ちょうどイイホイールがないから、とりあえず現状で。

後ろ16インチでお願いします。

45はイマイチなんで、仕方がないから50にボリュームうｐ。←これ決定。

７．５Ｊの17インチホイールを誰かがくれるならヨロコンデ215買いますよ。

探してみたけど意外とこの時期無いのが悩みどころ！

17インチも16インチも値段変わらないし。あんまり俺を悩ませないでくれよｗ

ビートのサスペンション、どうしよう。

走りっぱなしの現状で全く不満はないですけど、出来ることならステアリングラックのガタと切れて役に立ってないブッシュをどうにかしたい。

エンジンが今にも脱走しそうなﾕﾙﾕﾙのエンジンマウントも対策しないと。

マウントはいつものようにアルミ棒打ち込みの接着剤止めでテキトウな奴を作ろうか。

予備マウントでボロボロの奴を手に入れられたら、ジュラコンで作ってもイイけど最小ロット5台分くらいかな。

1台あたり材料費で5千円くらいかぁ。

ジュラコン棒買って余るのも勿体無いし。悩むところです。

トルクスロッドも、ジュラコン行ってしまいますか？

ブッシュもジュラコンで・・・。絶対にボディ切れるOrz

ノーマルのマウントステーがあればそんなに難しくない作業だしやってみようか。

ボディ直付、ほぼリジット化！快適のカケラもない車体が作れます。


足回りはブッシュが決まってから悩む事に。

アンチ車高調ですから、アンチＬＳＤですからｗストロークは重要。

ショックバラして適当なカートリッジが刺されば最高なんだけど。

クライムギアあたりだったら長さもクリア出来ないかな。これも作ってみよう。


バネは、特に不満ないけど、長さを合わせたら、トゥデイ用のスプリングとか、使えないかな。
エンジンがある分硬いと思うんだけど、自由帳が5センチ近く長い。

アライメントはそれからだ！

車高高いですけど何か？

純正ですよ。

バネも純正のまま。

ショックは・・・・・。

オイルだけ無理やり入れ替えてます。


はみ出したタイヤは、ジャンプするとフェンダーと干渉。

車高的には縦に手が入っても余裕なくらいあるのにねぇ。動きすぎです。


目で見てわかるぐらいリアのトーがズレてるし。


ここは、トーコンアームだけピロにしようか？

調整が楽だし。


そうしよう。

タイヤ交換しました。
前後のホイール色違うけどイイですか？

ホントは揃えたかったけど、新たに買うとかは車体価格を飛び出すのでムリ。

有るものを活用。

サイズ違ってもデザインは揃えたかったのに


スポークの数も違えば色も違う。

メーカーも違うしｗｗ

せめてもの悪あがきでタイヤの銘柄だけは揃えました。

揃えるって言うか、それしか選択肢がなかった。

そんなに長く乗れる車じゃないし、セカンドカーのセカンドかーなんでテキトーな奴で十分。

で。。。。



結局




あがいた挙句



タイヤはハミ出し、ショックとホイールは接触すると。笑えない。

ホイールの形状に気を使って打ち込み式のウェイトにしたのが失敗。

打ち込んだ奴に当たる。

ｶﾂｶﾂやって、ウェイトがズレた



はぁああああ終了。




ハミタイですけど何か？？