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絶望的Yのブログ一覧

2011年11月22日 イイね!

割れたった

ついに一号車のリップスポイラーを3分割にヤッつけました。

手放すと決めた途端にこの見事なまでの仕打。流石です。


そして、数年前の雪ドリでベコベコに凹ませてやった右ドアの形が、だいぶ元に戻ってる。

そんな感じで、もう諦めたーw
Posted at 2011/11/22 10:02:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2011年10月07日 イイね!

超放棄的

GTウィングを外しました。

別に外さなくても良かったけど、特に必要も無くなったので、外して物置の奥底へ。


ついでに、マフラーもいつものフジツボに交換しました。

音楽が聞こえる程度の音量になってOK。


高回転重い感じするけど、気のせいだと思って忘れることにw

これで、音量規制有りのサーキットも走れます。…走る予定無いですけど。気分はそんな感じでねw

304良かったけど、乗ってて疲れる音量だった。
しばらく放置プレイで恐らくは…錆びて終了のお知らせがくるかな。

二度と使わないのかも…使えないのか(笑)
Posted at 2011/10/07 19:24:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | | モブログ
2011年09月28日 イイね!

中の人

中の人ドアヒンジとフェンダーエプロンを繋ぐアレを入れてみました。

入れるにあたって、色々と製品あって悩みました。

条件は、ボディとの接触面が必要最小限であること。

この1点です。

湿気のたまりやすいフェンダー内に接触面が多いとそれだけ錆やすくなるから、できるだけボディパネルから離れてるものが欲しかった。

最初は、元祖的な筋金くん・・・高い。材質がステンレスっぽい(;´Д`)


結局、オートアドバンスが昔作ってた奴を某オクで見つけて入札→1000円で落札。

モノは知っていたので、希望通り。

材質も、出来るなら鉄でw

ステンレス使って錆びないのはイイけど、擦れて地金が出たりしたら、電蝕で錆が進んだりと面倒なのでやっぱり鉄。

車体が錆びるより取り外し簡単な交換できる部品が錆びてくれる方が安心。


付けてみたら、フロント側よりリアのほうが何となく硬くなったような感じがする。

走りの違いはよくわからない。つけたから、速くなるとかそういう部品じゃないし。

でもまえよりも、おおきな段差超えるときの衝撃は優しくなった。ってことで、ないよりは有ったほうが快適な感じがしましたとさ。


これに気を良くしして、ビートにも買おうか。



Posted at 2011/09/28 05:03:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2011年09月26日 イイね!

寒い。焚き火の季節が来ました。

ってことで、タイムアタックシーズンってことで新品タイヤを2本出しました。

いつ組み替えるかは気分で決まる。

邪魔だから、さっさと片付けよう。

Posted at 2011/09/26 00:56:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2011年07月28日 イイね!

我慢強い訳無い

タワーバーとかその類を自作しようと色々考えてはみるけど、1番の障害って材料の入手方法。

結局、オークションのお世話になるしかない現状ってのが悲しい限りです。


で、ボディ補強に使う鉄パイプを色々と考えました。


加工しやすいのが大前提で…



って考えたら、けっこう有るじゃない。100円200円な世界で何本も。送料も同一梱包でできる限り安くしてくれるそうな…。



で…大量買いしました。

純正タワーバー。

これくらいの太さなら、手動のパイプベンダーでも割と自由に曲げられるし、削るのも簡単。

長さも、内側にネジ切ればターンバックルも仕込める。JIS規格万歳\(>∀<)/

EF時代から20年同じサイズで作ってただけに数に困らない。


とりあえず、EG用で10本買ってみた。


スターレット用の純正タワーバーもブラケットが柔らかくてぶつけてもパイプ部分にダメージ少ないからいいかもグッド(上向き矢印)



Posted at 2011/07/28 06:50:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | | クルマ

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