絶望的Yのブログ一覧

運良く晴れ間が有ったので行ってきました。

どこでも全開で行けちゃうくらいの安定感です。

速度が出てないだけにソリャソウダ！

でもコレが全開。

半日走って、一番早かったのがコースイン後２周目のタイム。

電池満タンでしたからｗ

このコースだと何をしても電池が足りなくて加速中にチャージに転じます。もしくはアシストを放棄。

アシスト放棄くらいなら許すけど加速中のチャージは、漬物石を抱えて走ってるほうがどれだけマシなのか(# ﾟДﾟ)っていうくらいのぬるい加速。

速度がその辺までしか乗らない。アンダーステアに悩まされるとかは無かったのでとても楽です。

無理矢理の無茶苦茶して突っ込むとほんの少しだけ後ろが飛び出してくれる、ちゃんと縁石踏んだのも伝わってくるし運転楽です。スーパーオーリンズに仕様変更して１年半。やっと試せました。
ブレーキをもう少し効きの強いものに交換してやればまだまだ行けそうな雰囲気です。純正だとABS介入との戦いです。いつ介入してくるかわからないABSならいっそガツンといつでも介入していただいたほうが乗りやすい（笑）

長いホイルベースでアレだけ曲がれるなら文句はないです。問題はストレート。これは諦めましょう。




あっ・・・タイムですか？ブッチギリに遅いです。ビートで出した自分の記録すら抜けません。

でもやっぱりクリスマスよりも反省会だろ！！(# ﾟДﾟ)

寒くなってきて電池の元気がないっす。


CR2032買いました。

どうでもいい話ですが、このボタン電池にも純正部品の品番が有るそうです。

Panasonic製のボタン電池が入ってました。Made in Indonesiaです。


今日からはSONYのボタン電池になりました。

そして・・・・・・


左前のタイヤ、リム落ちしてパンクです。


判ったことは・・・・・インサイトはCR-Zになり代わらないということを思い知りました。


以上です。

普段は電スロ車乗ってます。電スロ&CVTの緩慢なこの動き。

思い通りに車が動かネーな-！って思ってましたが最近は気にも止まらない。

そして、ちょっとした機会あって電スロMT車乗りました！俺運転上手くなったぜ！って思いました。とにかくスムーズにシフトうp出来るんです。急いでる時もスコン！ってシフトが決まる！気持ちいぜ！って思ってました。

慣れてくると、立ち上がりの遅れを見越して多めに踏んでる事実。

で・・・・そしてワイヤー式のインテグラを運転した瞬間。

回転が合わない。

何がって、スロットルを抜いた瞬間のガンッ！って言う振動。

電スロは素晴らしい！そんな乱暴も優しく矯正してくれてる。

っていうか・・・・実際は運転が雑になったのかな。

ペコンって床まで踏んでも車側でそれなりの補正でギクシャクさせないあの加速。

案外電スロ車って加速が途切れる感じが少ない。


思い通りに動かないって最初はブーブー言ってたけど、思いの外自由度高いし、人間のほうがそれに順応して組んで思ったほど弊害がない。


技術力恐るべし・・・・・。




スロットル抜いた瞬間の制御って素晴らしい。


回転合わせられないです。(T_T)


機会に順応するのって早いよ。

寒いと仕事が捗りません。

我が分身の自販機達の越冬準備をしてます。

つめた～いをあったか～いに入れ替えてます。

地味に面倒です。

あったか～いの前に俺が寒い！

消費税上がったらまた改定に廻るのか…我が分身は120円のままで過ごします。

つめた～いの時に上げようか！

自販機は最小単位が10円だから軽く上乗せ料金が3％超えます。