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イイね!
2019年07月25日

気になる父親の運転

 父親は既に高齢だ。やはり高齢故の問題を感じる。

 しかし、そもそも若い頃からの問題というのもある。
 最近BMWの購入前後で同乗して特に気になったのは2点だ。

1.ハンドル内掛け

 ステアリング操作は、基本はクロスハンドルと送りハンドルだ。





 日本の教習所では10時10分に手をかけろと言うことが多いようだが、高速道路など、状況によっては8時20分でも構わない(ドイツやアメリカではこれを推奨しているようで、走行モードの違いも影響しているかもしれない)。
 両手でハンドルを握り、右左どちらにもすぐに切れる体制でいることが重要だ。
 
 父親はハンドルを切るとき、ハンドルの内側を握って回すことがたびたびある。特に現代の車はエアバッグと太く多いハンドルスポークで手が引っかかりやすい。一般に危険のある操作とされる。
 通常の90°の右左折ではまず考えられない操作だ。


2.見通しの悪いT字路で右左折する際の安全確認


 見通しが悪いT字路で、道が狭くミラーが設置されていない場合、ある程度車を出さないと安全確認をできないが、父親は左右を充分確認しないまま、片方だけをよく見ようとしてそのまま前に出てしまう。おかげで危険な場面があった。

 私の場合は左右ひっきりなしに見ながら車を前に出す。それでも狭い住宅街の両サイドを壁に囲まれた見通しが悪いT字路では、見えるところまで前に出すだけで危険がある。相当に慎重さが要求される。

 **

 高齢になるほど自己の思いこみで動いたり、動作が遅れたりする。
 くれぐれも気を付けて運転してほしいものだ。



 
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2019/07/25 15:08:05

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