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イイね!
2019年08月01日

デジタルインナーミラー

 ようやく家に帰ってきた。本当に今日は暑かった!

 実家BMW 320iに前後ドラレコ+バックカメラ件デジタルインナーミラーを取り付けたわけだけれど、慣れの問題はあるとは言え、かなり好印象だった。

 ドラレコとしての性能は充分。鮮明なハイビジョン画像で文句はない。リアはやや暗いので、リアガラスが暗い車種だと余計に暗いのが気になる。

 ただし、各種機能は詳細には試していない。

 バック連動機能も実用的に動く。ただ、車の構造とカメラの取り付け位置によってはそれほど役には立たないかも知れない。

 **

 デジタルインナーミラーとしては、普通のミラーと違う点がいくつもあるので慣れが必要。

1.焦点距離の問題

 もっとも大きな違いは、焦点距離だ。

 通常のミラーではミラー越しに遠距離にピントを合わせている。
 しかし、デジタルインナーミラーではミラー自体にピントを合わせている。
 慣れないと、つい遠距離にピントを合わせようとして、ミラー表面の反射を見てしまう。
 慣れれば、ミラー自体にピントを合わせるようになるので、表面の反射も気になりにくい。どうしても気になる場合は、ミラーの向きを変えて反射の少ない向きにしてしまえばいい。

 車線変更ではドアミラーとルームミラーを交互に見るが、慣れないと焦点距離の違いに戸惑う。いっそのことドアミラーもモニターだったら混乱は少ないだろうと考えてしまった。

2.広角であるが故の問題

 カメラのレンズは広角なので、広い範囲をカバーできる反面、距離を把握しにくい。遠くにいるなあと思っていると、ドアミラーで見ると意外に近かったりする。
 以前曲面で広角の後付けルームミラーを使っていたことがあるが、後の車との距離感がつかみにくいのでやめてしまったことがある。

 安全の問題なので一刻も早く慣れないといけない。 

3.夜間は明るい!

 肉眼より明るいので、安全上優れていると言える。

 クセのあるものではあるが、慣れれば安全上よい買い物だと思う。
 SVXにも検討している。

 **

 デジタルインナーミラーは、後付けであればいつでも外すことが出来る。
 後付けもそのようだが、車輌メーカーが採用しているものはモニターオフならそのままミラーとしても使える。

 しかし、最近出てきているドアミラーの室内モニターは、問題が起きたときに代替手段がない。
 何でもかんでも電気で動く、コンピューターが絡むという方向性は、あまり歓迎できない面もある。
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Posted at 2019/08/01 22:35:08

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