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Yuh_Fazioliのブログ一覧

2008年11月22日 イイね!

SVXの修理関連

 同時にたくさんのタスクが並行して走っていて、大変です。
 本業で持ち帰り仕事として幾つかのタスク。地元関係でも全く異なる分野で何本ものタスクが走っています。家族関係でも。
 車もピアッツァとSVX共に問題があって、それを自分で処理しようとしていますから、そりゃ大変だ。それでも、問題があるほどそれを自分でどうにかしたいと思う自分がいます。

 さて、SVXはエアコン系統のベルトのアイドラプーリのベアリングが音を出していたので、Carview保証で修理してもらいました。まもなく購入後1年で保証が切れますから、これが最後だと思います。
https://minkara.carview.co.jp/userid/441462/car/358836/625719/note.aspx
 帰ってきたところで、懸案だったドアフックのキーレスエントリーの故障について追加調査を行いました。
 ディーラーの指摘通り(疑っていたわけではないけれど、自分でも確認して駄目ならあきらめもつく)、センサーの不良でした。

 ドアフック操作のセンサーには、マグネットスイッチという、磁界の中にある時はオン、磁界が遠ざかるとオフになる(逆もあるかも知れませんが)安価でローテクのセンサーが使われています。これがオンにならなくなっていました。これだけ取り替えてしまえばいいわけです。子供の頃に電子工作のために購入した部品もどこかにあります。しかし、SVXには専用の樹脂整形をされたパーツが使われており、赤外線受光部やLEDも一緒になっているので、13,500円もするようです。壊れやすい部品らしく、信頼性の問題があるので中古は駄目ですし、これを買わざるを得ません。

 大したものでないのに、こんなに取られるのは、悔しいです。
 
Posted at 2008/11/22 20:48:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | SVX | クルマ
2008年11月22日 イイね!

マフラー

 うちのピアッツァを買った時、社外のマフラーがついていました。

 スピリットレーシング コブラ

というメーカーの、触媒なしのものでした。当然車検には通りませんし、環境にもよくないものでしたので、これを加工して有効に使える方にお譲りしてしまいました。

 たまたま検索して、まだこのメーカーが存在し、ピアッツァのマフラーの製作をしていることを知りましたので、ご紹介します。


スピリットレーシング コブラ
http://www.spiritracing-cobra.com/maffler_hp/rogofile/index2.html

 50φ スチール 38500円
 60φ スチール 42000円

テール70φまでいけるようです。ステンレスも選べます。
 マフラーのOEMをしているメーカーだそうで、旧車向けに商品展開しています。

 今ついている純正のマフラーがダメになったら考えます。

 あとは、ピアッツァ好きの集団、SOP Technical clusterが手掛けているステンレスマフラーがあります。今新しいのを製作中だそうです。

 SOP=Slave of Piazza

 いやー、すごい名前です。

 実は10年前、代表の川端氏に一度お目にかかったことがありますが、小柄な感じでありながらパワーにあふれた印象だったように思います。
 ボアアップした4ZC1エンジンを何基も製作したり、いすゞミューの4ZE1を搭載したり、エンジンコントロールを外部コンピュータで行ったり、ブレーキ&キャリパーを他車の大型のものに付け替えたり、そりゃもうものすごい方です。

 機械いじりが好きなピアッツァ乗りは、川端氏とお知り合いになっておいて絶対に損はありません。


 
Posted at 2008/11/22 08:24:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | PIAZZA | クルマ

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